N ONEの見積もりをしてきました。

そろそろ、家族に譲ったゼストが、10万km超えるので、
ディーラーからご丁寧に、タイミングベルトとか、
ウオーターポンプ関係の交換を勧められました。
工賃は、大体70,000円ちょっと掛かるとのこと、、、、、。

来年の10月に消費税が10％に上がる前に、
考えれば良いかと考えていたが、故障の場合のリスクを考えると、
交換するのが、良いのですが、
この冬のスタッドレスタイヤも、新調（？）しないと、残り溝がないので交換必要ですが、
次の軽自動車を考えたときに、タイヤ外径がちがうので、無駄になることが、発覚！！

え～！そうなの～！っと　　(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))　
毎年スタッドレスタイヤなんて買うのもなんだか、
バカバカしいいと思い、1年前倒しで、乗り換えを決意！！

Ｎ－ＢＯＸもそそるが、非常に多くなって来た事や、重いからターボ必須で考えないと、
高速道路走る機会あるしね。
ターボで、燃費の良いのモデル！が希望です。。
ちょうど、5月にマイナーしたＮ－ＯＮＥが候補に！

ツートンカラーも捨てがたいのと、
プラズマクラスターまで、付いてるし、燃費も若干向上してるみたいだしね。
、
Ｎ－ＷＧＮもホンダの軽の中じゃ燃費いいのだけど、
デザインが、ちょっと嫌だとの事。（本人感想）
フロントがいかついのは、苦手みたいだし、洗車するには、車高がちょっと高い！（＋４５mm）

結局、Ｎ－ＯＮＥに決めたみたいですね。
ターボで色は紺色/シルバーのツートンカラーに、
ナビとETCなど、もろもろ付けて、
210万円！！！　　(*≧∀≦*)

実際には、値引きもあるから、200万以下になりそうですが、最近の軽自動車、価格も装備も侮れません！！

ＦＮ２になくて、N-ONEにあるもの、で羨ましい装備
サイドカーテンエアバッグ、
プラズマイオンクラスター、
２ＤＩＮナビ
ＵＶカットガラス、
シティーブレーキアクティブシステム、
クルーズコントロール
スマートキーコントロール
オートライトコントロール

かな、
ホント、走りやサイズを超えて、すごいなーって感心してます。

さて、納期はどれくらいでしょうかね？
お盆休みまでに間に合うかな？


追伸
無事8月9日に納車されました〜(^з^)-☆
ゼストは、8月13日にドナドナしました
走行距離は100,500kmでヽ(´o｀；