なお＠のブログ一覧

2月終わりに、夏タイヤに交換してから、5000km近く走行したんで、休みの弄りで、タイヤローテーションをしようとしたら、 なんと ナットが、かじって外れません！ これは、まずいぞ！ で、力一杯回したら、あらら・・・・・・・、ネジがバカになってしまって、外せません・・・。 やばい ...
続きを読む

今朝のニュースで、三菱自動車が日産自動車の傘下に、、、と報道。 会長、社長の記者会見では歯切れが悪く、大丈夫か？と思っていたら 今朝のニュースでそんな記事が、、、。 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160512-00000002-mai-bus_all やっぱりそうな ...
続きを読む

NーONE納車前ですが、今更カタログをよく見ると、タイプにより減税率が違っているんですよね。 例えば、 ①プレミアムツアラー は取得税60%、重量税50% ②プレミアムツアラーローダウンは取得税40%、重量税25% の優遇があるんですね。 どちらもFF駆動で、重量も870kgですが、燃費が ①2 ...
続きを読む

フロント周り、たぶんモーターリブ廻りから時々音が出ていたのだが、友達からちょっと変わったカラーを貰ったんで、これをM8ボルトの６か所に取り付けて締め込んでみた。 変な形した、カラーです。 これを締め付け部に挟んで締め付け。 ボルトと、バーの穴の遊びが減って、軋み音が減らないかな？（カラーの厚み ...
続きを読む

昨日の燃費不正の報道は全くユーザーを軽視していますね。 確かに、目立った低燃費デバイスもなく、当時の燃費でリッター29.2km/l位であり、ホンダN-ONEとかはリッター27km/lぐらいだった記憶がある。 随分頑張ってるなーって思った記憶があるけど、どうせ一発勝負でたまたま良かったんじゃ無い？っ ...
続きを読む

納車待ちですが、カタログ写真から、ちょっと違いを比較 左が、ノーマルのLOWDOWN、右が、ModuloＸです。 バンパー形状が違っているのは、見た目ではっきりわかりますが、 ○印を付けたところがちょっと気になる。 ①、インタークーラーの空気取り入れ口の形が違う。 　　ノーマルは、写真には見 ...
続きを読む

NーONE用にホイールを探していましたが、結果的にRAYSのRE30を選択してしまいました。 その前は、MINILITEのシルバーかガンメタが良いかなと考えていたんですよね。 ヨーロッパ風にまとめるなら丁度良いのですが、、、、、。 しかし、である このホイールの重量、7.7kg程もある事がわかり ...
続きを読む

乗員を守ってくれたホイール、こんなに曲がるんや〜！ 割れて無いのが凄い！ 鍛造ホイールは粘りが強いから簡単には割れ無いのですね。
続きを読む

4月始まって直ぐ２日の早朝５：００過ぎに、京都の息子より、電話、、。 信号停止中に、おおよそ６０ｋｍ/ｈノーブレーキの大型車（約２トンの重量）に追突され、玉突き事故に遭ったと・・。 本人は気が張っていて、それほど身体的なダメージ、出血とか、骨折疑いは、無いみたいで、何となくほっとした。 とりあえ ...
続きを読む

以前いただいた、ＧＢナンバープレートですが、老朽化してきたので、思い切って新調してみました。 注文から8日で到着です。 フロントから外して、新旧の比較、文字が、ＥＰ３からＦＮ２になりました。 スローガン文字は、ちょっとEUROと追加して、ご愛嬌・・。 フラッグもＧＢフラッグを入れてみてみた ...
続きを読む