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GOLF Rに乗る友達のタイヤ選択の誘いを受けていつもお世話のタイヤ屋さんに出かけてきました。

そもそも、GOLF Rはタイヤサイズは、FN2と同じ225/40R18であるが、エクストラロード規格の92Wです。
で、そこで、このNITTO　NT-555を勧められたのです。

このNITTO　NT-555はサイズも、ロードインデックスも要求通りで、タイヤ交換バランス＋廃タイヤ代４本で、なんと

￥６４，８００－！！安い！と素直に思います・・。

で、お友達は、タイヤは、ミシュランをと考えていたようですが、1/2以下の価格で購入できるなら、これにすると行って注文してました・・。

じゃあ、僕も次はこれだなぁと・・。
 
ちなみに、NITTOは、トーヨータイヤで作られているってことと、
逆輸入品でなくて、国内流通品であるということらしい。
 MADE　IN　JAPANてことがわかっただけでも、 ちょっと、ググッとそそられるところですな。
 
もう少しゆっくりタイヤ選びをしてれば、良かったねとショップの人に言われました（汗）
 ピレリ－タイヤを購入して、僕がタイヤ組み換えた直後に入荷したということらしい、、、残念！

高いタイヤを、だましだまし長期間使用するのか？
安くて出来の良いタイヤを美味しい時期（短期）だけ使うのか？

これだけはめ換えても価格安いのなら、後者を選びたいなぁ・・。
 
 
PS.ちなみに、サイドウォールを指で押して確認した硬さの印象はPzeroと比べるとしなやかなので、乗りごこちは良さそうです。

リジカラである。
特許を取得しているようで・・。

最近、走りに振った車じゃくて、トヨタのミニバンや、ハイブリッドの車に装着が多い！って耳にすると、
じゃ、オイラもいれよう！ってことで、近くのカーショップで見積もりをとってもらった・・・。

どうせならって、

これと、

これと、

これを同時に装着することにした。
ショップでは、ＦＮ２に取り付けは、初めてだそうで、
やや不安であったが、
当然、アライメント調整も含んで、約8万8千円也！だそうだ・・。

めんどくさいので、一度にお願いしたが、連休のため取り付け日未定ですが・・。

さて、運転が楽しくなるのか？
 それとも、乗りごこち悪くなって楽しく無くなるのか？
まあ、やってみなきゃわからんから、



それならと『試す人になろう』って・・・、オーダーしました。（汗）
ＳＰＯＯＮのステッカーが付いているといいなぁ。

久々のオフ会に参加です。

静岡ＩＣで降りるつもりが、つい清水IC、まで行ってしまって、ちょっと遅れて、会場入り。
ちょっと遠かったが、それでも僕より遠いところから駆けつけた方も見えて、すごいな～ぁって・・驚き。

皆さんの結構無限装着率多くて。、またまた驚きです。

天気にも恵まれ、写真をパチリ、横のサイズでかくてうまくアップできないのね・・
iphoneでパノラマ撮影、円形に並べてあっても、あら不思議、横一列に並んでいるようにみえるじゃない！
パノラマ使って見ると結構面白いね。
でもブレずに流し撮りするテクニックが必要ですね。



桜えび玉子丼を初めて食べてみましたが、まずますのお味で、抹茶のたい焼きがまた美味しかったな。

高速道路も、タイヤ交換してから初めて走って見ましたが、タイヤの剛性が高く、ピシッと安定して走れました、ステアリングレスポンスもよく安心して飛ばせました。(^-^)

次回機会があれば、また・・・参加します。

よーやく取り付けました、マッドガード



付けてしまえば、地味～～～ぃなパーツねぇ、
段取りからなんだかんだと、1ヶ月以上かかりましたが、
人との差別化が良い感じ、純正品なんで、知る人ぞ知るアイテムです。(*ﾟ▽ﾟ*)



目立たないなぁ～。


内側黒色に塗ったんだけど、分からんなぁ・・。

マッドガードの塗装が出来上がって来ました・・。

塗装やり直しとか、問題がありましたので、時間が掛かりましたが、
妥協せず良い出来栄えに塗れたと思います。
週末天気よければ、取り付け予定(^O^)



追伸:塗装する前は、樹脂の色はくすんだ黒、やや灰色掛かった色あいで、塗装前提の樹脂のままでは見映え悪いので、結局塗るしか無かったです。