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昨夜、塗り塗りした、シフトノブカラーナットを装着！

純正ぽくっ甦って（純正品ですが）良いねえ、塗装剥がれ、キズも無くＯＫです・・、今のところは・・。

（*^_^*）

シフトブーツを交換するときに、

シフトノブのカラーナットに、傷＆塗装剥がれにしちゃったので、

以前、リアのタイダウンロッドをつや消し黒色に塗った塗料の残りで、

塗り塗りしてみました・・。

お手軽リペアです・。

取り付けるときに、傷をつけないように気を付けねば・・。


ちなみに、7mmほどカットしてますが、ＦＤ２用のカラーナットはすでに短いので、

交換してもいいかなぁ？

次、塗装が剥げたら考えましょう・。

うわさ通り、出ちゃうんですね・・。

しかも、リアカメラも選択できたりしますが、総額30万円超えますねぇ・・。

う～～ん、シルバーのＮＡＶＩは、インテリアにイマイチマッチしてないなぁ～。
せめてインテリアイメージに合わせた色使いにして欲しかったけど、
いまさら、30万円と言う大金出して買いませんので関係無いと言えば、無いですが・・。

すでに、オンダッシュナビを買ってしまってそれなりに、使って環境にそれほど不便感じてませんけど・・。
唯一、リアカメラだけ欲しいです。（まあ、あまり後ろ見ないので関係ないですが、）


去年、車買うときに、選択肢としてあれば、逝っちゃったかも・・ネ。

エコカー補助金対象車であったなら、きっと逝ったかも・・・。（笑）

円高で、ボンドも去年より、1割程度安くなったんだから、
2010年モデルに標準で全部つけてもいいんなじゃない？て思います。
シルバーパネルはパスですけど・・。

見落としてたけど、ハンズフリー通話で電話も掛けれるのであれば、ステアリング周りのスイッチが増えるんですねぇ、たぶん・・。
プレスリリースには、うまいこと写真を撮って、ハンドルを写していませんねぇ・・・。
2010年モデル、流用する人が現れるんでしょうね・・。
で、ハンドル周りのスイッチと一式交換で、いくらかかるんでしょうか、工賃とか入れると・・。（怖）

ショートシフトと、シフトノブ交換ですごくショートになっていたため、
もともと、点いていたシフトブーツでは、長すぎてブカブカ、
ちょっと気になっていました。


ｔｏｍｉさんのブログを参考に、ブーツ交換してみました。

いわゆる、社外物ですが、S2000に合わせて作られている様ですが、
それでも、やや長く、すそを30mmほどカットして装着しました。


たるんだブーツがちょっとすっきりしました。

いやはや、夜に、ビールを買いについふらっと、走っていったら、
めっちゃ混みのＰＡに到着しました。
（普通ＰＡにお酒は置いてないって・・。(^_^メ)）


ほぼ満車の駐車場は、さしずめ輸入車＆ドレスアップショーさながらでしたねぇ、
やっぱ、夏場のオフは、夜主体になるんでしょうか？
輸入車多過ぎです、われらＦＮ２も２０台を超えてました・・。スゴッ！


で、しばらくは、カチカチ号で頑張ります。

りミッターカットの効果を確かめるべく、ぬゎゎ～～～っと逝きました。やっぱすげ～～、怖い・・。

SK-Hさんの、ケッタの１０倍以上の速度で逝っちゃいます・・

ケッタって、ひらがな？カタカナ？どっち？？
（愛情こめてケッタ・マシーンでしたっけ？）

実力テストを、１０月中旬～下旬の土曜日午後にやりたいなあ・・・。


その前に、カチカチ号の音の発生を止めなければ・・・・。

PS.参加されました方、お疲れ様でした、お話できなかった方、またよろしくねェ！！