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フロント周りから、カチッ、カチッと異音が出ています。orz
停止状態から発信時、カチッ！
バックしても、カチッ！
窓をあけ、ガレージの中で聞くと音が響いて大きな音で聞こえます。
ディーラーの工場長も、ちょっと驚きでした・・。

場所は、なんとなく、ミッション、ドライブシャフト、エンジンマウント、サスペンションの中から、
車体中央部から、出ているような、・・。


フロントのサス周りか、エンジンの下、エキマニ付近にあるエンジンマウント辺りが臭いようで、
今度ディーラーで徹底的に調べてもらう段取りをしてきましたが・・。

何箇所かにセンサー（マイク）を取り付けて、再現。
場所を特定して行くようで、長くて１週間くらい車を預け無きゃいけないんだそうですが、
なんせ、そこのＤ代車１５台あるんですがすべて予約で埋まっており、
後日に。。。
代車の都合がつかないので、もう少し先ですが、
簡単には、治りそうも無いでしょうねぇ・・。部品あるのかぁ？？

なんか、部品がズレ干渉（打音）しているような・・・。組み付け精度悪いですね・・。

サスなら、思い切って、無限サスを入れてみようか・・。（笑）


機会があれば、音を聞かせてあげますよ～～～ぉ。

J'SのスポーツＥＣＵに書き換え、10日ほど経ちました。
エンジン音、吹き上がりなどを楽しみながらの初めての給油・・。

やっぱ燃費落ちるのかなぁと危惧しておりましたが、前回燃費より好成績・・。12.65km/L・・！！

これは、低速トルクが、アップして、ドライビングスタイルが変化したのか？？

毎度、毎度、VTEC働かせて運転するわけでなく、街乗り程度であれば、３０００～３５００rpmも回せば十分なパワートルクで、高速道路の上限速度なんてあっという間に到達・・。


いやいや、アクセル緩めるぐらいじゃ速度調整難しく、アクセルーブレーキと効率悪い運転になりがち。
自制心をもって運転すると、燃費良くなったんだよね。

猛暑とはいえ、基本は朝、晩の運転がメイン、したがってエアコンの負荷もしれたものかなぁ・・。


ロケーションの違いも有るけど、結構燃費の落ち込み無くECUの影響で悪化していないと思われので、満足ですが、継続確認中です。


それと、フロントサスの上下動で、カチカチ音が出てきました。
路面のでこぼこで、カチ、カチ・・。と窓を開けなくても、ハンドルに振動が分かりますね。

誰かそういった症状出てますか？
今度ディーラーに見てもらいに行く予定ですが、簡単に治る物でしょうか・・。
まさか、グリスアップだけ？？