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ゴールデンウィークですが、特に遠出する予定もなく、ぶらぶら、クルマイジリです。

バックランプを明るいＬＥＤランプに変更しようと、以前オートバックスに物色しに行きましたが。

最近の光物コーナーってすごいねぇ～～ってちょっと驚きです。

眩しくて、まともに商品群を見ることができません。

確かに、展示実演したほうが、判りやすいですが、メチャ眩しいので、結局その場でのチョイス出来ず、帰ってきました。

それで、ヤフオクで物色・・・！！おおぉ！！　

バックランプにＨＩＤ！しかも本物のＨＩＤ１５Wを発見！！
しかも、安い！

思わずポッチっと、だって安かったんだもん！
スペース的に、バックドア内部に入れることが出来そう！と判断して、（いい加減だけど）
数日後現物到着し、写真撮らぬまま、付けちゃいました

あっという間の取り付けで、ゆっくりやっても、1時間掛かりません。

近所のおじさんyと、井戸端話しながら、終了！

で、確認したが、やっぱり立ち上がりのキレはＬＥＤが数段良い（当たり前だけど）
ＨＩＤの安定までに20秒ぐらい掛かりますが、メチャクチャ明るい！
そんなにバックに入れっぱなしにしないんですがね。
フォグより明るいぞぉ～～！って、自己満足の世界、どうせほとんど、バックしないので、あんまり活躍できないです。
ガレージから出すときと、コンビニに寄った時ぐらいですね。
ＡＴとちがうので、そうそう使わないんですが、何となく良い感じですわ（笑）

昼間でこれですからね、夜間はもっと明るい！

おっ！燃費が上がった！！

ガソリン単価が下がった！（歓迎！）

アーシングをしてから、最初は効果あるかどうか？気になっていたが・・。

今日、ガソリン給油してきたら、0.5km/Ｌ向上しておりました・・・。

アーシングなのか？走行のペースが良くなったのか？

4月も半ばを過ぎて、交通の流れの、ローカールルール（？）をかき乱さない車が減って

進路を妨げる車が、少なくなったからなのか？

悟りの境地で、自分ペースで走れるようになってきたからか？？

気温が上がって、燃焼効率が良くなてきたからか？


いまいちはっきり判らないですが、グラフを見ると、気温の依存度が高いだけのようですな（笑）

それにしても、2年ちょっとでずいぶん二酸化炭素排出しちゃったなあぁ・・・。と思うわけです。

ガソリン代も48万円超えています。

仮に、ハイブリッド車だったとしても、節約できるガソリン代は、半分の24万円/2年ちょっと

月1万円弱ですね、許容範囲でしょうかね？？

タバコ辞めたから、チャラですけどぉ・・、（笑）

ひとりごと・・・・。


ホント、最近４月になってから、ビギナーがうようよ這い出してきたのか、

運転マナーが気になる人が一杯いますなぁ。

おばちゃんも侮れませんけど・・。


極端に車間距離をつめて走って来たり、（いわゆる煽り)

追い越し禁止で平気で追い越しかけるくせに、直ぐに右左折していくとか、

直前になって、対向車来ているにもかかわらず、右折開始する、怖い車とか・・。

一旦停止なんて徐行で通りすぎたり、

『何なんだちみわぁ!』って人が居ます。

郊外路は特に、信号変わるタイミングを無視する車多いですねぇー、もう、やりたい放題・・。



そんなに急いで走っても、せいぜい数分も違わないと思うけど。

リスクのほうがはるかに高いと思うが・・・。

張り合うことはせず、『きっと、漏れそうで、トイレに急いでいるお方なんだわぁ～。』と思うと、気がまぎれます。

何か、某アジア大国の交通マナーに近づいているのじゃないかと思う次第。

くれぐれも、オイラの車に、絡まないでねぇ・・・と思うこのごろ・・。

アーシングをやってみました・・・・。

近くのホームセンターで、4本のケーブルと端子、ボルトなどが付いていて、ガソリン15リッター分の低価格（？）で衝動買いです。（売れ残りだったのか？笑）

まあ、超高純度の金メッキじゃないけど、銅メッキで十分でしょう、　
オーデイオに凝っているわけでもないので、いろんなノイズでなければＯＫでしょうと、自分自身に納得・・。
以前、フィットにも結構高いアーシングを買ってきてやりましたが、劇的な変化は無かったような・・、
３～５％燃費が良くなったが、気持ちよく走ればそれなり・・・・。


エンジンブロックと、スロットルボディー、インテークマニホールド、オルタネーターの近くに、
アースポイントを落としてマイナスに接続してみました。
変な加工も一切なく、ボルトを利用したり、既に空いているネジ穴を利用して取り付け、
車種専用でなく、汎用ですので、ちょいと配線レイアウトを考え考え、取り回して、
配線が暴れて、断線しないように、所々で結束。

本当は、もう一本ボディーアースを設定したかったところですが、まあ、これでどう変わるか？？？


早速、近所周りを走ってきましたが・・・・、全くわかりませんでした・・・。
エンジン音がちょっと変化（？）したのかな？　　気のせい？？？？

テスターでもあれば、電圧を見てみればいいのだけど、詳しくないので、またいずれ・・。

休みの日の良い時間つぶしです・・。

色々な意見もありけど、エンジントルクが変化して、低速が乗りやすくなることを、期待です。

時間があったので、前後のタイヤを入れ替えです。

回転指定の無いタイヤですから、どっちだっけ？？と考えながら入れ替え、

ジャッキとウマを使って、

ナットもトルクれんちで管理して、

タイヤの空気調整もちゃんとして、

って、めっちゃ高い！！！！！空気圧、フロント2.6kgで、びっくり！！

標準2.4kgまで減圧して、次リア・・・　　オットこっちも2.5kgと高い！

どうりで、ぴょんぴょんはねた訳だ・・。

高めの方が燃費良いと言ってるから、そういう設定になっているのかな？

エアーゲージで調整、チェックしてから、軽く、流してチェック。

やっぱり標準設定の空気圧の方が落ち着いた挙動ですねぇ。当たり前だけど・・。

皆さんはこまめにタイヤの空気圧をチェックしてますか？

スタンドでお任せしすると、高めにされてしまうのかな？

やっぱりタイヤ空気圧チェックのサービスとはいえ、次は自分で調整したほうがいーですね。