なお＠のブログ一覧

Ｄの点検終わって、近くのガソリンスタンドに立ち寄って、メーター見たら、・・。

あら、偶然！
オドメーター４４、４４４ｋｍに！！　おおおぉ！



見事ゾロ目、になりましたよ、３０ヶ月で44,444kmの走行ですのでそれほど、走ってはいませんが、
このペースで１０年乗れば、１８万kmぐらいになります。

タイミングベルトもチェーン駆動なんで、１０万ｋｍで交換しなくていいって、この間知りました・・。一安心！

こまめにオイル交換すれば、エンジン関係は大丈夫そうだけど、
ボディーの強度は？？もつかなぁ～？
その前においらの体が・・・。


話は戻って、点検の間、Ｄでアイスコーヒーを頂き、
しばし、点検の合間に、初めて、N　BOXの試乗車をお借りして、ちょっと走ってきました。

う～～～ん、運転席から見るあのフロントガラスとの距離感はなんでしょうか？？
スゲー遠くに感じましたよ。
軽自動車と思ん巨大な空間が落ち着きません。
囲まれ感も無いので、落ち着きません・・・。
シートもホールド感は希薄で、まあ、仕方ないけど・・。
足回りもフワフワで怖いですぅ。

それと、走りは、軽のＮＡとうこともあり、遅いが、それなりに走るので、街乗りはいいんじゃないでしょうか？
アイドルストップは下手くそ運転みたいに結構交差点で、キュッるキュるってうるさいです。
発進時の出だしは、ワンテンポ遅れるので、ちょっとイラつきます。
ＣＶＴの食いつきもいまいちで、もっとダイレクト感が☆い（笑）

以上、あくまで、ＦＮ２と比較の私感で何ですが・・・。
そもそも、軽自動車とＦＮ２を比べちゃだめでしょうが、
売れる理由も何となく理解できるが、おいらはＮ　ＢＯＸ買わんダロウな・・・・。

もし、Ｎ　ＢＯＸ買って乗っていたら、そこんとこ突こんでくださいませ・・ぇ。
　（間違っても、車をぶつけるんじゃないよぉ）

台風も只今、日本に接近中ですが、

レジェンドの生産中止が、正式に告知されましたねぇ。
バトンタッチじゃなくてまた、空白期間が出来ちゃうんですねえ、
ホンダの高級車を期待してる皆さんはちょっとの我慢だけど、


これが、4月のニューヨークモーターショーでのコンセプトモデルへと･・、

こう変わるんだけど、サイズ的にずいぶんでかくなる印象で、ホィールベース延長とトランクがでかくなる印象です。
やっぱりＨＶ化はするんで、ますます車両価格は高くなりますねぇ。

顔つきはイカツくなって、アメリカン度は一層激しくなりそうねぇ。
日本じゃほとんど売れていないので、アメリカ産輸入モデルになるのかな？
そうなったら、輸入車といった括りでは、ＦＮ２と一緒ですなぁ。（笑)


しかし、こういった車は、とんと縁が無いので、運転したことが無いです･･･。（汗)

今度こそ、これを････と。

ドアバイザーです、正確にはディフレクターって言うんですが、

これからの梅雨空では、車内の換気機能を期待します。
タバコは吸いませんが、有ればそれなりに効果ありそうです。
本当は、無限のバイザーみたいに、機能優先のデザインが希望ですが、生憎無いようですので、
これを買って、改造（?）しようかと、企んでいます（笑）

ってこれ、ＥＰ３なのかなぁ～～～?？２００６年前期モデルって･･･。う～～んまた間違っちゃった?？

ホンダホームページのラインナップから、

ＦＮ２が消えた・・・・！！

今朝はちゃんと有ったのに、夜見たらスポーツ/ＳＵＶのカテゴリーにアイコンがなくなってた。
もう、完売なのか？
飽きられちゃったぁ？？

今朝、予感がしたので、キャプチャーしておいたけど、




それが午後11時過ぎに見たら、無い！！！


でも、まだほかのページから辿れるんだけど、そろそろ、ＦＮ２も閉店時間でしょうかぁ、
時期的にいえば、ＦＮ２在庫処分してもおかしくないですけどねぇ。

ショーウインドウに飾って置いておくより、走らせてあげたほうが、いいんだけどね。
2度目のエコカー減税も、ぜ～～んぜん関係無い車だからね。（汗）
買った時、時代に逆行してるって良く言われました・・。

９日に行ってきました、今年初めての夜会でした。

しばらくぶりの、夜会で、やや肌寒い夜会でしたが、天候もギリギリ雨もひどくなく良かったですね。

予想に反して、HONDA車海苔りサン達は、結構な台数が居ましたぁ相変わらず、凄いです。

グダグダぶりも凄いです。
完全に、学生のたまり場アパート状態です･･・。（汗）

余りの台数にちょっと驚き、余り顔を出していないので、すんませんm(__)m

写真も無いですが･･。

まあ、いつものごとく、早々と、退散して、高速走行を堪能してきました。

道路が空いていて、自分のペースで走りやすいのが一番です、って深夜だから当然ですけど。

今回は、知り合いのＦＤ２海苔りサンと一緒でしたので、高速走行を堪能しながら、帰りましたぁ。

途中、ＣＲ－Ｚとランデブー走行も合ったり、高速道路上に狸(?）らしき動物が出てきて、

少し肝を冷やしたのですが、東名、名神より東海環状道路は走りやすいですねぇ･･･。

虫の死骸も半端無いくらい付着しましたが･･、また来月都合つけば、行くかなぁ?

ワイドトレッド化と、アライメント調整効果か、非常に足回り安定していて

高速走行が更に楽な運転になりました･・(^_^)v

と自己満足な一夜でした･･はははは。(眠いのが玉にキズ)