なお＠のブログ一覧

2013年も、今日で最後。

天気はあまり良くはないが、サクサクと今年最後の洗車を、

最後は、簡単にシュアラスターのZERO　WATERで拭き上げ終わりです。


車に注連飾りを付ける風習が、有り、たまにそういった車を見たりするが、僕は付けたことが無いので、そのまま終了っす。

洗車終わって、今年最後のスタバでコーヒーと、ハニードーナツを頂きました。


皆様、今年はどうもありがとうございました、来年もよろしくお願いします　(^O^)/~

久々、iPhoneをパソコンに繋いだら、あれ？

PC画面にios7のアップデートのお知らせが有り、
今まで、面倒臭いので放置していて、お知らせを無視し続けてきましたが、間違えて更新ボタン押しちゃったぁ～～～。


ああ、時間が掛かるわ～・・・。
これじゃ、電話を外に持ち出せないよ～～ぉ、灯油買いに行きたいよ～ぉ、って思って、ＰＣの前でじっとしてたら、嫁に
『雪が降りそうだから、早く灯油買いに行ってきて！』
って言われる始末・・。

う～ん、遅いわ、

今日で、仕事納めでした。

振り返れば、今年は、3月からめちゃ忙しく、ほとんど休みなかったような・・、最近に無い忙しさでした。

FN2に乗る時間も少ないながら、空いた時間で結構ないじりをしてきました。
お出かけも、忙しさの反動？でストレス発散のためとお出かけ。
昨年（2012年）よりは多かったかな？

もうここまで来たら、10年は乗る！って思っています。

魅力的な、ハイブリッド車や、アイドルストップ車、自動ブレーキ車など脇目も振らず・・・、ＦＮ２で行けるとこまで行こう！って・・。
今年、買ったり、いじったところのおさらい・・。

マッドガード・・・
ＵＫ純正　ボディー色塗装　内側黒色塗装
エアロと一体感があり、泥はねもずいぶん抑えられています。
　　　　　　　　　　　　
タイヤ・・・
ピレリ　PZERO　225/40R18
高速での安心感はいいです、低速域はごつごつ、ノイズ大き目です。
ピレリらしい味付け、早めのブレークで分かり易いですが、腰砕けではないです。

ホィール・・
ＲＡＹＳ　VOLK RACING RE30　9J x18 +50
カラー渋くていいです、インセットも外に出るので、踏ん張り感が出て、かっこ良く見えます。
ホィールの軽さは定評通り。

ホィールキャップ・・
RAYS 2011　LTD　キャップ　艶消し黒カーボン柄
カラーバランスは良く、ホィールに着けると目立ちませんが、渋いです。

リジカラ・・
SPOON製　フロント、リア装着
ボディーのしっかり感が出たと思いますが、今は慣れて感じなくなりました

フレームメンバー・・
SPOON製　クロスメンバーバー装着
リジカラと同時に装着、フロント周りの剛性感アップ、ハンドリング良くなったと感じましたが、慣れると分かりません。

オイルフィラーキャップ・・
無限製　　赤キャップ
当然ですが性能は変化なし、ボンネット開けないと、分かりません（WWW）

ヘッドライト・・
ＧＩＧＡ　ＤＵＡＬＸ　D2R/S　バーナーに交換　
６０００Ｋですが、すごく明るくなりまり、夜間走行の安心感が増しました。

カーナビ・・
パナソニック　CN-SP735VL（バーツレビューなし）
7インチに変更、画面も高画質で、大きくなり見やすくなりました。
音声が、ＦＭトランスミッター方式でないため、TV音声が寂しいですが・・。
来年の改善点かな？
いまいち操作分かりませんので、付いている機能がフルに使えていません。

ミラーカバー・・
純正ブラックに取り換え
全体のイメージ、斜め前からの印象が引き締まって見えるようになりました。
見た目だけです。

シフトノブ・・
無限カーボン＆レッドライン
直径サイズ大きく大きな掌に馴染みます、寒い朝も普通に握れます（笑）
カーボン柄で見た目もいいです。

ブレーキレバーカバー・・
本革赤ステッチカバー（パーツレビューなし）
見た目だけです。

センターコンソールカバー・・
アルカンターラ赤ステッチ（パーツレビューなし）
シフトブーツと合っていて見た目良いです。
コンソールの生地の痛みを抑えます。

シート・・
レカロ　SR-6　ASM　LIMITEDモデル　２脚
言わずと知れたレカロ。ＳＲシリーズの中で、一番ホールド性高いです。
シートウレタンも固めですので、乗り心地というか、ボディー全体の振動がダイレクトに感じられます。
純正シートに比べると9Kg、２脚で18Kgほど軽量です。　　　　　　　　　　　

シートレール・・
ボレロ製　ローポジションシートレール　２脚
限界まで下がって視線も相当下がります。
ハンドルを一番下に下げても、速度表示がハンドルで半分隠れます。
囲まれ感が強く、高速走行の安心感が増し、ロールセンターも、下がったみたいで運転楽しいです。
本当は、これが標準の高さであればいいのですが・・。

シートベルトガイド・・
パンチングアルカンターラ赤ステッチ　２脚
シートベルトの場所探しが楽になったが、意外にベルトがねじれてしまいます。
素材により滑りが悪いからねじれるのかな？
　　　　　　　　　　　　　　
サスペンション・・
無限スポーツサスペンション
年末に大奮発です。
交換後それほど走りこんでいませんが、昔の無限のイメージほどでなく、乗り心地は、スポーツサスということで見れば良いと思います。
スタイル重視のサスでは有りません。

って、ずいぶんいじってるよなぁ。
来年はスパークプラグ、エアフィルター、ブレーキパッド、バッテリーなど性能維持に気を付ける年かな？
ということで、FN2（フォンちゃん）来年もよろしくです。

ようやく足回りを交換しました。


車高調も考えましたが、結局調整が必要になるようなことはなく、メーカー推奨セッティングで乗り続けるだろなぁって。
そうであれば、固定減衰でもいいんじゃない？って考え、信頼性があり、最近在庫もなくなりかけてるとの情報もあり、無限のスポーツサスペンションを購入。

スーパーオートバックス　ナゴヤベイの恒例フェアでゲット。

くたびれた、ラバーマウントにセットじゃ、交換気分も半減しちゃうと思い、ラバーマウント一式を新品に交換しました。
この純正部品が結構な値段でしたが、同時交換したためか、乗り心地は、ゴツゴツ感が減り、随分と乗り心地が良くなり、満足です。
ステアリングレスポンスも、ロールが減少したので、クイックに感じます。

もう少しサスが馴染んでから、アライメント調整をしようかと・・。



ついでに、新型のベゼルの見積もりを・・・、。

結構良い車ねぇと感心しました、車の出来と、価格に感心ね（www）

昨日、オートバックスナゴヤベイまで行って来ましたぁ、、、(^^;;
いつもの人とまたお会いして、
いじられて、、、ご飯ご一緒に。
本命以外の物を
勢いで買いましたぁ、、、、(￣O￣;)
これから寒いのに、ラジエターキャップはマダ要らないよね。
オイルキャップはオマケ的に、、、、(￣O￣;)
クリスマスまで雪降らないで欲しいと思います。