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今週末2/22納車予定です。
本当は夏タイヤで行きたいところでしたが2月後半3連休に大寒波(！？)が来るみたいという事で、急遽スタッドレスタイヤを準備して、納車時に交換してもらう事に。
3月から、タイヤの価格が値上がりすると聞いて早めに確保しておいて正解でした。

純正サイズと同じタイヤサイズのスタッドレスです。
ホイールは鍛造製18インチでタイヤ込みで19.3kgですが、軽自動車のタイヤに体が馴染んでしまっているので、鍛造ホイールで軽量とはいえ、めちゃ重く感じます。
はっきり言って持ちたく無い重さです。

購入してからの使ったガソリンについて振り返り。
満タン法での燃費計算ですので、ホンダトータルケアでの表記と誤差があります。
トータルケアでは燃費21.9km/lですが、このデータでは、21.22km/lとなっています。
使ったガソリン代は313,648円(全てハイオクガソリン)でした。
使用量1,918Lとすごい使ってます。

レギュラーガソリンであれば、4年で2万円ほど安くなる計算です。(年間5千円高)
ハイオクガソリンを使う理由は、エンジントルクが向上してエンジンレスポンスが良くなって低回転域でもトルクが出てるので運転が楽という事です。
エンジン内のカーボン蓄積も抑えられるのを期待して使用してます。
燃費に関して、
カタログ燃費が、20.2km/lなので、5％ほど燃費良かった事になりますが、乗らない事が一番燃費良い(ガソリン使わない事)
です(笑)

普段使いで十分満足できます。

みんカラやってる人から、ホイールを譲って貰ったんだけど。
高級ホイールだからきっと大事に使ってると思ったんですが、、、、。
断るのもアレなんで、譲って頂きました。
が、なんとダスト固着汚れがすごくてハブ面なんてサビ固着もめちゃ凄かった。
新品時点でコーティングしていないとこんなにも酷く固着するんだと思ってみたり。
流石に、いわゆる市販のホイールクリーナーでは歯が立たず業務用クリーナーを別途手配。
ハブ面は150番〜600番のペーパーで擦り落としたけどね、
塗装面はちょっとこまめにブラシで落とすしかなさそう、、、、。
今は、せっかくの高級ホイールなのに、綺麗に乗って無いのは、なんだかなぁと思うのと、見送れば良かったんじゃ無いかと反省してる。
まあ暇つぶしにぼちぼち汚れ落として表面傷隠しにコーティングするしかないかな。

ホンダ　ヴェゼル用にアルミホイールセットを
19インチのタイヤホイールセットを手配。
物は廃盤のRAYS WALTZ S5-Rってモデルですが、スポークが細いので見た目も軽く見えるんですよ。実際に軽くて、輸入車サイズが多く出回っている様です。

綺麗に洗って(ちょっと手抜き)重量測定。
家庭用デジタル体重計(最小メモリが50g)で測ったら、19.50kgでした。
タイヤ　225/45R19
ホイール　8Jx19 ＋48
純正アルミタイヤ24.8kgらしいので5.3kg軽量！
4本だと21.2kgの軽量化です。
1インチアップで、軽量化出来るのは凄いけれど、乗り心地が悪化するのは、世の必定。(≧∀≦)
まあ、見た目格好良ければ良いのよ！
燃費向上の寄与は誤差レベルだろうな。

軽量化はタイヤ交換時には改善方向で体感出来そうです。(by ホンダディーラー)