ＴＥＳＳＨＩＩのブログ一覧

詳細はそのうちアップします。

・電源ソケット設置（前車より流用）
　下の作業でSDAを外したので、そこから電源取ろうとしたけどコネクタが20Pだったので、手持ちの14Pのハーネスが使用できず。
　仕方ないので、助手席側から取りました。
・プラズマクラスタ設置（前車より流用）
　電源ソケットが必要だったので、取り付けが遅くなりました
　効果は、まぁ気分かな？
・TV-KIT（トヨタ用スイッチ流用）設置
　まぁ、とりあえずつけてみました。
・車内灯LED化
　前車がLEDだったので。（前者はLEDキットが出てすぐに設置したなぁ）
　明るくなったので、リアサイドにフィルム貼りたくなったり。

ドラレコ取り付け（増設）が残ってるけど、いつ作業するかな？

ドナドナした赤エボくん、きれいになってました。

これ？

もうスキーシーズンも終わり雪道を走ることもないので、夏タイヤに交換しました。
バッテリがダメになってた電動インパクトが復活したので作業時間がだいぶ短縮し楽になりました。

あとは花粉と黄砂で黄色くなってるので洗車を実施。
サイズが大きくなったのと、背が高くなったのでエボの倍ぐらい手間がかかってる感じ。

洗車してきれいになったので、毎年恒例の桜と愛車を撮影しようといつものスポットへ。
そしたら道路へ張り出してた桜がバッサリと切られてたので撮影をあきらめることに。
代わりに近所によさげなスポットがあったので、撮影してみました。

最後にディーラで６か月点検を実施。
特に問題もありませんでした。

前の赤エボくんで使ってた、三角停止板がなぜか行方不明。。。。
ちゃんとおろしたはずなんだけど、どこを探しても見つからず。

なので、新調しようかと思案中。
停止板のほかにLEDで紫に光る停止灯も一緒に導入しようかと。

こんなの
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=6920

会社を休んで所要があったのですが、出先にキーパーラボがあり時間もあったので、朝一で入庫してコーティングをお願いしました。

今回はダイヤモンドキーパーをお願いしました。
他にも樹脂パーツもコーティングしたかったのでプレミアム仕様を選択。

仕上がりは上々ですが、ドアに隠れてるサイドシル部や充電ポートカバー裏側の樹脂パーツもコーティングして欲しかったです。
これは、依頼すれば対応してくれたのかな？