絶滅のブログ一覧

ゼニスウィンドウは後継車にも無い、この車だけの装備。その開放感は唯一無二。それだけでこの車を乗る価値はある。
細かい至らない部分はあるけど、それも含めて個性。
EGSからETGへと繋がったセミオートマの系譜も今では無くなってしまった…。
ゼニスウィンドウと5ETGとのパッケージングはなかなか個性的な組み合わせです。

気軽に買い物に行ける車がようやく来ました。

仏車だけど、八王子にあるイタ車専門のファンネルオートサービスさんに車探しをお願いしました。

とても良い状態の個体を探してもらいました。

初シトロエン。前モデルC3の1.2リッター後期型です。一応5ATなんですが、正確には5ETGという2ペダルMT。パドルシフトもついてます。
この5ETG搭載のC3。ネットで前評判調べていたら非力だとか、変速にクセが…とか書かれていたので心配していたんですが、めっちゃスムース。MT乗ってるのと同じような感覚で運転できるので想像以上に楽しい…。

もっとモッサリしているのかと思ったけど、動き出しターボか？と思うくらいスッと出てキビキビ走ります。
ブレーキの効きも良いです。
あと大衆車なのに妙に内装がオシャレ…デザインカッコいいですね。


軽自動車のようなケイマンの質実剛健な内装とは段違いです…w。
でも凝り過ぎたのかダッシュボードに車検証が入りません…何入れるんだココ…。

ペーパードライバーだった嫁も練習して運転する気満々。バックカメラもカーナビも現状ついてないけど、どこかに行ったとして駐車は大丈夫なんだろうか…？

それにしてもゼニスウィンドウの開放感ヤバい…‼︎

車検前整備中の主治医のところ車両登録に必要な書類を届けに行きました。
嫁車が来週登録されますが電子車検証になるようです。

その時聞いて全然知らなかったんですけど、車検証今年の1月4日から電子化されたんですね。
券面に個人情報とか記載されなくなるようです。



電子化って言っても、従来の車検証がA4サイズに対し、電子車検証はA6サイズ相当の厚紙にICタグを貼付したものになる模様…中途半端…w。

なんか調べてみたら評判良く無いですね…色々問題ありそうです。

保険会社に追加加入のため電子車検証の件問い合わせたら、保険会社の方で国土交通省に照会して確認が取れるようになっていくらしい…でも何となく必要書類のこちらからの質問に対しての回答がフワッとしてました…。