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整備手帳

作業日：2016年4月23日

キャンバーボルト取り付け♪

Item: キャンバーボルト取り付け♪
Author: VELLRIKI

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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リアのキャンバー角(-2°50′)に対してフロントが起きすぎている！なんとかしなければ！
ということでキャンバーボルトを取り付けますw
一応この状態で-20′くらいのキャンバー角らしいのですがほぼ0ですねw

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ジャッキアップ→タイヤ外し→22mmのソケットで上下のボルトを緩めます。
かなり力がいりますw

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上のボルトを外し購入したボルトと交換します^o^
で、定番の比較ですw
左が取り外したボルトで右が取り付けるボルトです。細いので遊びの分調整ができる訳ですね。

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そしてボルトを交換します。
ジャッキで支えながら締め付けていきます！
HKS車高調の説明書には280N・mのトルクで締め付けですが我が家には180N・mまでのトルクレンチしかありません…

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ちょっと調べてみて
1mの棒の先っちょに1kgの重りをぶら下げると1kgf・m＝9.8N・mだそうですね。
なのでメガネレンチに1mの棒を突っ込んで半分より少し車体側を持って全体重（65㎏くらいです）かけて締め付けました。多分あってるよね?
少々分かりにくいですが画像の矢印の部分が奥に行くので角度が付くということですね。_φ(･_･

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そしてタイヤを戻して完成でーす＼(^o^)／
いい感じに寝てくれました。
画像では分かりにくいですが作業前と比べるとネガティブキャンバー方向に倒れてくれました^o^

当然タイヤは引っこみますw

終わり♪

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