RAV4@yuuのブログ一覧

こんばんは(^-^)/

2016年も残り僅かとなりましたね♪
皆さんはどんな1年だったでしょうか!?
私は二十歳を迎えた年で多忙な１年でした


ということで
今年最後の仕事を終え、そのまま帰宅がてらちょっとドライブに行き、少し前に帰宅し、走り納めとなりました
代車のヴィッツですがwww



しっかりハイドラで記録も残しました
30分弱のドライブでしたが、
ハイタッチ3回
獲得コレクション1個
はサプライズか！ってくらいびっくりしました(*^-^*)



時間見てお分かりいただけたと思いますが、
開始時間より前まで仕事をしてました
通常よりは早く終わってるものの、職場に１年ありがとうの気持ちを込めてしっかりと清掃をしてました(^-^ゞ
気持ちよく新年を迎えれそうです♪



そんな帰り道に今年最後の運試しをしました！
お菓子でしたがw
結果は………






はい、残念賞ですね(^_^;)




まぁそんな運に巡り会えなかったのですが、
一つ気づいたことがありました

それは

今代車のヴィッツに履いてるタイヤです
(今日撮ってないよw)

夏タイヤというなの
グッドイヤーは
E-Grip ECO EG01
を履いてるのですが、

サイズも関すると思いますが、
静かな気がするんですよね

ラジオの音の方がよく耳に届くのです

そしてちょっとオーバースピードで曲がってもしっかりとまではいきませんがまがるんですよ

雨天時のグリップはさほど変わらない感じです

まぁ今一番困るのは雪降ったどうしよう(>_<)
ですけどね

純正装着タイヤと
市販ecoタイヤと
決定的な違いはありますが、
今使ってるタイヤの履き替えの時に
悩む理由が出来ました



帰宅してからは手巻き寿司を食べながらガキ使を観てます
皆さんは何を食べ、何の番組を観てますでしょうか？



こんな感じですで最後の日を迎えましたが、
まさか
まさか
の
代車での年越しになるとは
これぽっちも思いませんでしたね…

あぁ早く会いたい
洗車してあげたい
工場まで行って抱きしめたいよ～
←親バカかwww


帰ってきたらしっかり洗いたいと思います


本年もありがとうございましたm(__)m

それではよいお年を～



おしまい

こんばんは(^-^)/

店の人間なので、年末年始という休みはなく、最後の日まで仕事です
それで年末年始の休みに入った方がたくさん来店いただき、平日なのに土日並みに忙しくなってしまいました(笑)
全てはお客様に満足していただけるために頑張りますよ！


ということで
今年1年を振り返っていきます(^-^)/


2016年は本当に忙しい1年でした💦


今年入って最初はというと

初めて自分だけで
道の駅へ行ってきました

記念すべき一ヶ所目になったのが
国道1号沿いにある
道の駅 藤川宿 でした

そしてこの道の駅を行ったのをきっかけに巡るのがハマりました


5月中旬に

伊良湖クリスタルポルト


あかばねロコステーション


田原めっくんはうす


筆柿の里 幸田


にしお岡ノ山


デンパーク 安城

に一気に行きました

この日は少し前から計画していたドライブに行ってました
1時間弱の運転しかなかった私が、2時間強に、更に隣の市までのだったのが、遠くの市まで行くという壮大なドライブでした(*´∇｀*)

渥美半島良かったなぁと写真振り返る度に思います

次の日に疲れて、メッチャ寝てたのを覚えてます(笑)

また行きたいです

次回は道の駅だけではなくてです(笑)


5月下旬には

豊根グリーンポート宮嶋(愛知県第1号♪)


つぐ高原グリーンパーク


アグリステーションなぐら


どんぐりの里 いなぶ

に行きました
この時に通った
茶臼山高原道路がとても印象がよかったので、何度かその後も走りに行きました

また行きたいなぁと思ってます

しかしこの時期だと雪ですね

茶臼山高原は愛知県唯一と言っていい、スキー場があるのです



きっとこの目の前にスキー場になっているはずです(笑)


6月には

瀬戸しなの

に行きました

遠そうで近いところでしたね
瀬戸物の資料館の写真が撮れなかったのが残念なところ…


7月には

立田ふれあいの里

に行きました

レンコン推しでしたね

ここだけ他と比べるとかなり離れていたんですよね(^_^;)


愛知県にお住まいの方なら分かると思いますが、
まだ行けてない道の駅があるのです
7月以降も道の駅には行ってるもの、以前行ったことのある場所に行ったという事で残りの場所には行けてませんでした

今年中に愛知県制覇を目指していましたが達成ならずでした
来年残りを行こうと思います

夏に

三重県は
道の駅 伊勢志摩
に番外訪問しましたけどね(笑)

愛知県制覇の次は三重県か!?(^-^)



色々な方とオフ会もしました



オフ会と呼べるかはわからないですが、
よく知るマスターさんとドライブへ行きましたね
まさかこのオフ会の後にあんな悲劇が起こるとは(゜ロ゜)゜゜(´O｀)°゜



みんカラも通じてでは
初めてとなったのが
てんま8さんとのプチオフでした(≧▽≦)

懐かしい初心者マークを提げていた頃ですが、
今年の3月のこと！
楽しすぎたので、きっと昔の話に思えるのでしょう♪



みんカラを通じて
2人目のとなったのが
にこ⊂(^ω^*)⊃さんとのプチオフでした(≧▽≦)

一番のびっくりがお互いがご近所に住んでいること!!!

6月に最初のプチオフしましたが、
その後も何回かしましたね♪



みんカラを通じて
3人目となったのが
もりこギストさんとのプチオフでした(≧▽≦)

この日は遠くから私の地元まで来ていてプチオフの依頼を受けてするという場面でした

そして私とマスターさんが仲良いの知って下さって
初の3人でのプチオフになりました♪



みんカラを通じて
4人目のプチオフとなったのが
-TAKAAKI-さんとのプチオフでした(≧▽≦)

お互いの年齢が近いことにびっくりでしたね

以前から何度もお話をして実行とのなりました


そして彼のお力をお借りして
地元のハイドラーの集まるオフ会へ参加しました(≧▽≦)
よくハイタッチする方々にようやく会う事が出来ました
実はここのオフ会、この日限りなんですよね💦
また行けたら参加したいですね♪



高校の同級生ともようやく再開を果たしました
ご飯だけでは時間が物凄く足りなかったですね♪
また彼らと高校時代のようにカラオケやらボーリングに行きたいです(*^-^*)



不幸な目にも遭いました(>_<)




今年の1月と12月

2回もオカマ掘られました゜゜(´O｀)°゜

まぁ被害の方なので、
違反、事故を起こした側としては全くの無しでした

それにしても2回も追突とは
運が悪いのか
愛車に何かがあるのか
はたまた何か原因があるのか
辛いものです…

しかし事故対応といい、電話問い合わせはバタバタしなくなったと思いますwww
もちろん最初は大変でしたよ！


そして私のカローラフィールダーはというと


充電器な小物も買い


とある事情でメーカーから
ガラコワイパーをいただき取り付け


1月にオカマ掘られた影響か
左のテールストップランプを替えました


ブログに書いて、お恥ずかしいことをしたのが
このウォッシャー液切れで入れました！


そしてこのパーツが今年最大の変化




そう！
ホイールを導入しました
サイズは純正サイズですがw



取り付けはこんな感じです♪

後はエンジンオイル買えたり、定期点検受けたり、タイヤを冬、夏でチェンジしました


こんな感じの1年でした(^-^)

しかし現在は
12月にオカマ掘られて、フィールダーは修理工場にいる為

ヴィッツさんで代車生活を送っています

フィールダーは預けた修理工場にいるみたいです
事故に遭った時点で年末に入り始めで忙しいらしく、見積りすらもらえてません(>_<)
まぁこっちは10:0で0なので、費用は発生しないのでお金の問題はいいんですけどねwww
フレーム修正が入らないこと、早く私のところに帰ってくることを祈りながら待ちたいと思います


ということで今年1年間ありがとうございました！
&お疲れ様でした(*^-^*)

仕事が忙しくてイライラが愚痴になって何シテル？に投稿してましたが、なるべくそうならないようにしたいと思いますm(__)m

来年は一発目になる元旦は家で家族と過ごしますが、
翌日から仕事スタートになります

おそらく

新年一発目の個人的イベントは
成人式になるのかな!?
って感じですね♪
まだはっきりとは決めてませんがw

フィールダーが帰ってきたらまたオフ会とかでもしたいなぁって思ってます(≧▽≦)
お誘いいただくのも大丈夫です
(平日休みが基本ですが…)


こんな感じで
フィールダー@yuuさんとカローラフィールダーを
来年も是非ともよろしくお願いします＼(^-^)／

それでは良いお年を～



おそらく最後のブログではないですが(笑)



おしまい

こんばんは(^-^)/


またまたブログですみませんm(__)m
その日に書いてしまおうという事で(^_^;)


久しぶりの休みで
新車ラッシュが多かったこの頃で
トヨタ会館に行きたいなぁって思っていって
ホームページ見ると

なんと年内は今日までが開館日でした(゜ロ゜)
こりゃ行かねばってことで行ってきました(*^-^*)


エントランスへ入ると
C-HRがいました!!!







ターボエンジンの載った
G-Tグレードみたいでした
「GT」!?早いの!?みたいな(笑)




アレ？
ENGLISH？








外装、内装至るところに
ダイヤモンド
なるデザインを発見しました



こちらのリアドアのハンドルを掴みまして、
(うーん、小さなお子さんは届くのだろうか…)


乗り込みます



圧迫感凄いですね
フロントシートにいると感じないのですがね


ガラスがこんなに寝たリアハッチを開けます
リアスポデカッ！
ガラス下にちょこんと小さいスポイラーが付いてるように見える


横はありますが、
高さがないですかね!?


あっサービスホール付いてる

C-HRエンブレムは左側に




残念ながら
バルブ仕様でした
シーケンシャルウィンカー見たかったー( ´△｀)


スモール、フォグはしっかりとLED✨



カッコいいデザインのホイールですが

サイズが225/50/R18
パンクしたら見つかるのでしょうか……



展示場へ移動します



久々の再開(*^-^*)
フィールダーがいないので、おかえり～ってなってました(笑)ﾁｮｯﾄﾁｶﾞｳｹﾄﾞｰ









最近たまに見ますね
赤シート特徴の
50 Limited✨


走行中のハイブリッドメーター見てみたい
インフォメーションディスプレイをカチカチしてました(笑)


気づきにくい
コンソールボックス
私のは動かない、中蓋なし、カード差すところなしです
グレード分かりました⁉(笑)


2回目のマイナーチェンジを迎えた

マークXも展示されてました
初めて見ました

G'sに付いてた!?テールが標準に!?

(゜ロ゜)wow
最上級グレードですゎ


サンルーフ付いてます


これでスモールです
メッチャ光りますやん！


デザインはそのままのものの
スパッタリング塗装でキラキラ✨
クラウンアスリートと一緒かな!?





シートに赤が入ったのが新しいですね♪





最近はクリアブルー照明がドンドン採用されますね


ガラスも開いてドライブに行ってみたい(´∇｀)


最後に紹介するのは
こちらも
マイナーチェンジを果たしました
初めて見ました

レクサス ISです



200t F SPORT！





LEDヘッドランプ仕様でした
フルLEDヘッドランプはオプションみたいですね


リアは
フルLEDコンビネーションランプみたいです




ナビが起動しないので、分かりにくいですが、
10.3インチに拡大したみたいでした


こちらもサンルーフが付いてました
レクサスでオープンドライブ
なんて優雅な✨

そして
スタバで

久々にスタバラテを買って、次の目的地へ向かいました～
今回はHOTでTallサイズ♪


次の目的地へ向かう途中


早速街中でC-HRを発見しました


来年はどんなクルマが来るかな～
まずは新型プリウスPHVかも(*^-^*)



おしまい

こんにちは(^-^)/

休みの日なのに、朝からバタバタなフィールダー@yuuさんです( ´△｀)
それで今やっと落ち着いたので、ブログ書いてます( ￣▽￣)

お待たせしました
先日何シテル？であげた代車のヴィッツで気づいたことについて書いていきます(^-^ゞ

前回のブログで
代車やってきて




前回のオカマ掘られた時に乗った代車もヴィッツで
前期後期乗ることになり
少し違いを話ましたね


今回はそれの続編という形と
マイカーであるカローラフィールダーとの違いも書いていこうと思います


まずは夜に乗り込もうと思って気づきました

いきなり分かりにくい写真ですみません💦
フロントのパーソナルランプは前期後期で変更ないみたいですが、
センターのルームランプが前期ではありませんでした

フィールダーはフロント、センターにルームランプがあるのですが、
ドア開閉時にはセンターのルームランプが光り、フロントはスイッチ押した時のみ光ります

それで今回明かりが逆からきたので、わずかながら気づきました


続いてこちら


またまた分かりにくいですが、
運転席のウィンドウスイッチの部分を撮った写真です

どのクルマにもついているかは分かりませんが、
キーオフ後にウィンドウを動かせれる機能がついていますね
そのキーオフ後の動かせれる時の間だけ、

スイッチ部の照明も点灯したままなのでした！

つまりキーオフ後に撮った写真です

後期もフィールダーもキーオフと同時に消えるので、

まだ光ってる！と感動して気づいたって場面でした(笑)


そして写真を撮り忘れたのですが、
このクルマはワイヤレスキー装着車なのですが、
エンジンスタートボタンの部分がただの蓋になってました

後期もフィールダーもこの部分にコイルホルダーが入っていたので、あれ？って気づきました



ヴィッツの前期後期に乗れたことで
マイナーチェンジっていう概念が
自分の今までの概念より
足りなかったことに気づきました！
しっかり細かいところまで変えてきているのだ！と♪



今度は運転している時の話に変わります

このヴィッツには
パッソでお馴染みの
1KR-FE型エンジンが搭載されています

リッターエンジンですね

私のフィールダーには
1.5Lの1NZ-FE型エンジンが搭載されてます

そうなんです
パワーが足りない感じですね
フィールダーより踏んでる感じです

しかし
登り坂で
ECOインジケータランプが消えますが、



シフトを「S」レンジへ入れてみると
エンジン回転数は上がるものの、グイグイ登って行く感じがあり
おっ♪と思いました

ただタコメーターがついていないので、
今どれくらい回ってるのだろうー
って考えてますねw


そして
フィールダーからヴィッツに乗って
おそらく最大に感じてて嬉しいのが、ここですかね！♪

ドンッ

と


ホイッ


そうなんです
全長とタイヤサイズです

全長が
フィールダーが4400㎜に対して
ヴィッツは3885㎜

タイヤサイズが
フィールダーが175/65/15に対して
ヴィッツが165/70/14

これが効いてまぁ小回りが効くのです
立駐などはほんと助かってます

ステーションワゴンとコンパクトカーなので、当たり前は当たり前ですがねw



そしてそして
私自身凄いこと発見して
今日午後から雨が上がってので撮影してました！
これをやりたかったから
書けませんでした


では順番に行きます


晴れてきましたよ～


正面からも


ん？


コ、コレは!!!
トミカだ！
2011年の新車だって！

アレ？
型も色も株ってんじゃん(≧▽≦)
ホイールキャップ違いけどえーえー


ってことでやってみたいことはこれでしたwww

しっかしこれ難しいですね゜゜(´O｀)°゜
一応載せますが、






後部ドア開閉!!!

どう頑張っても本物のクルマへピントが合ってしまい
トミカがボケボケになってしまいました………(泣)

どなかか撮影方法を伝授して下さいm(__)m
それとスマホが無理なのかもしれないのは了承済みです

せっかく撮りましたが、なんだか納得がいってません(笑)


愛車もこんな風に撮影できたらなぁ
カメラ欲しいなぁ
と思うのでした



※噂たってますが、ここで書いてる後期が中期になるかもですね



おしまい

こんばんは(^-^)/

オカマ掘られて2日経ちました

昨日は病院に行った後、痛みがあったので、休みをもらい家で過ごしました
寝たり、電話したりの日々でした
安静にしていたので、痛みが引きました


そして次の日である
今日の朝、
目覚めてからも首の痛みがなかったので、会社に向かいました
そのまま仕事をしました
もちろん無理しない程度で


そして仕事の途中でグループ会社のディーラーへフィールダーを修理に出しました


今朝は事故したままのフィールダーで向かいました
バンパーが外れないようにガムテープ貼っていたのと明らかに事故してる感じがあるので、周りの視線を感じましたね(笑)
後続車も全然近づいてきませんでしたよ(゜ロ゜)
そりゃそうですよね(^_^;)
飛んできたら怖いですものね…


それでフィールダーを預け、代車として借りたのが

ヴィッツでした
(仕事終わってから寄ったコンビニにて撮影)

仕事の途中なので、会社に戻り仕事をしました
首の痛みはありませんでした
薬飲んだのと湿布貼ってたのもあります


その後仕事終わり帰宅に入るのですが、
物凄い雨でした
CVTで慣れないクルマの中の大雨でした
道路に雨が貯まるほどの雨だったので、
ヒヤッヒヤでした💦💦💦


代車のヴィッツですが、
130系前期のFグレードだと思われます
アクセル踏んでもエンジン回るだけなので、おそらくリッターエンジンですね
色がライトブルーなのがまず以外でした
(珍しいっていう意味で)

休みの日に晴れたら色んなところをみようと思います

ヴィッツに関して実は



こちらが前回今年の1月にオカマ掘られた時の代車です

そうなんです

なんと130系ヴィッツの前期後期を乗ったことになりました(^-^)

外見はバンパーとライトの違いですが、
乗って気づいたのが、
内装も色々と変わってましたね
後期だとドアハンドルのパネルがシルバーに塗られていたり、
後席中央席のヘッドレストが付いたり、
一番大きな変化が、助手席のアッパーボックスの有無ですね


会社から自宅までの帰宅中の短い間でこんなに発見してしまいました💦
というかインプレッションになりましたかね⁉(笑)

今度出るマイナーチェンジするヴィッツも乗る機会があると嬉しいですね(笑)


しかしちょっと残念なお知らせを聞いてしまいました
フィールダーの修理は年内には間に合わなそうと言うことでした゜゜(´O｀)°゜

フィールダーとの年越しが出来ません

そこが今の悲しいお知らせでした

ただこれから調べて見積りに入るみたいなので、少しでも早く直ることを祈ろうと思います
首の痛みの具合もですね


皆さんにはご心配をおかけしましたが、
無理せずに仕事をし、
フィールダーの直りを待ちます


長々と書いてしまいましたが、
読んでいただきありがとうございます(*^-^*)



おしまい