スタビリンク交換

発端は遡ってギアオイルを交換して貰った時。

いつもの友人がいるオートバックスに出して友人と談笑しつつ下回りを見たところびっくり仰天。
スタビリンクからグリスが漏れてました。

買った店から車検整備しておいたよとは言われてましたが急に距離乗るようになったからだなと割り切って放置してたのですが年末に車検で自分でやらなくても交換される運命でしたが無駄な出費を減らしたくて自分でやることにしました。


ブツはY!ショッピングで4000円程度のノーブランド純正互換品を買いました。あまりダメなら有名所の社外新品に交換するか調整式導入しようと思います。

交換は17mmのレンチorソケットと太い六角があればできます。

取るところも見れば分かるのと二箇所しかないので割愛。


スタビリンクは両側を上げないと外せないのでウマ掛けて作業しましょう。


上はインパクトで秒殺
下はインパクト入らないので六角とロングメガネを使って緩めました。

思ってたより簡単に外れました。
左が今回用意した社外新品のスタビリンクで右は破けてない側です。

新車時からお疲れ様でした。


今回両側4000円くらいで純正だと片側で5000円はするようです・・・

両側外したので破けた部分を記念撮影しました。

ここからグリスがブシャーした訳です。
交換しておかないと車検通りません。

あとは付いてたように戻すだけですが買ったスタビリンクがぽんこつでナットが2つしかありませんでした。
特に舐めてる様子もなかったので再使用してストックしときました。


取付時、位置が合わなかったのでスタビライザーを押し込んで合わせて入れました。

黒ヴィッツのスタビクッション変えた時もこんな調子だったのでこんなもんだと思います。

本当は調整式入れたほうがいいのかもしれませんが乗ってて違和感感じないのでこのまま行きます。