フロントパッド清掃、グリスアップ、車高5ミリ上げ

昨日の続きです。

フロントブレーキパッドを外し清掃、グリスアップを行います。
いつも使い終わった軍手を裏返して拭いていましたがティッシュの方が綺麗に拭き取れますね。

車高レンチを使いスケールで計り5ミリ全て上げます。

前日に水でホイールハウス全体を綺麗にしたのでネジ部にゴミは付着していないはずです。

経験はありませんがここにゴミが付着したまま調整し、後日再調整する場合に回らないという事があるみたいなので注意です。

僕は普段から必ずめちゃくちゃ時間を掛けて水で清掃しているので下回り、足回り、エンジンは綺麗です。

そうしておけば作業時に汚れない、故障時に判断しやすい、普段から見る事で故障に気付きやすいというメリットしかありません。

ただ、いつも無駄にめちゃくちゃ時間が掛かるのが辛いです。

どうしても工具や地面、車が水で濡れて作業しにくいし…。

全体的に走っていないためゴム類が綺麗で触ってみると弾力もあり硬化していないようです。

これくらい楽だと車検前整備で焦ることなくすんなり終わらせられるんですが。

リアはゴム部分はアッパーアームのブーツ、ドラシャのインナー、アウターの片輪3点ずつのみ。

フロントが65mから70mへ。
いつも久しぶりでわからなくなりますが単純にバネを上方向へ縮めたら車高が上がります。
写真だと反時計回りですね。

リアが70mから75mへ。こちらのほうが障害物がないので楽勝です。

CRC等吹きましょう。動きが全く違います。

運転席側リアから見た図。
デフの注入口が見えます。
排出口は車体リアの真後ろにあります。

おそらくドラシャのインナー、アウターがゴム製品の中で一番劣化しているので2年後要注意ですね。

それと何故かパワステオイルが下限ギリギリでした。

フロントパッド6.5ミリ
リアパッド3ミリです。

まだまだいけます。

大体２年間で5000キロいかないくらいですね。