エボ３純正ウイング修理・・・2日目

昨日、接着剤で固定した部分がしっかりとくっついていました。

接着剤が多かったのか、はみ出てました。
透明だし、言わなきゃ誰も気付かないでしょうｗ

元の固定用両面テープがあった場所に厚めの両面テープを貼っていきます。
今回は498円の強力発泡ブチル両面テープを使いました。
赤丸の部分は純正でガスケット（両面テープ？）が出ますが、今回はホームセンターで買ったテープのみでいきます。

ハイマウントストップランプ下のボルトが取れたので、コレも接着剤で固定しました。

サンダーに取り付けてサビや塗料を取るやつ。
コレを使うと気分はレストアラーｗ

結構使えます。

スポイラー取付部。
確かエボ2ハネを取り外す際、ボルトが折れてドリルで揉んだんだったかな？
で、エボ３ハネを付ける際にドリルで穴を拡大しました。
ですが、サビ止めを塗らなかったために錆びてしまいました。
上画像のヤツでｷﾞｭｲｰﾝとサビと塗装を取り除き、錆止め剤を塗り、198円スプレーで塗装しました。

合体！

これでまたエボ３っぽくなりました♪

以前と比べて隙間もなくなり、ハネもバタつかなくなりました。

リヤスポがある時と無い時の比較しました。
無い時は車体が軽く感じるがリヤが安定せず。
ある時はケツが重く感じました。


やっぱり取ろうかなぁｗ