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直31の愛車 [日産 セドリック]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

アナログメーターからデジタルメーターへ‼️

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
念願のアナログメーターからデジタルメーターへ‼️
画像は完成ですが、ここまでが長かった💦
2
みん友さんの自作変換コネクターを見て、自分も作ったが……失敗💦
プリント基盤に半田したところが剥がれてしまい、違う方法で繋げることに。
3
まずは汎用カプラーでアナログメーターの配線に繋げる配線を振り分けして…
4
アナログメーターのコネクターから一本ずつ端子を抜いて、端子にデジパネ用の配線をカシメて戻す作業の繰り返し💦
5
カシメたら接触しないように熱収縮チューブでまたもや一本ずつ養生の繰り返し💦
これなら、もしもデジパネが壊れたときもアナログメーターに戻せるようにしてます。
6
外したら意外とキレイだったので燃料ゲージだけデジパネ用に交換しました🔧
いよいよ点灯です❗
7
無事点灯!
嬉しくてずっと見てたら速度表示がモヤモヤしてるのが気になり…
8
メーター分解して見ると、スモークパネルがデジタルの熱で焼けた?とこを磨いて組み立てて完成。
モヤモヤが取れてスッキリしました!
あまり気づかれない自己満足アイテムの完成です。

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この記事へのコメント

2020年10月21日 8:39
素敵です😻画像を見てると‥脳みそが‥解けそうです🤣
コメントへの返答
2020年10月21日 17:34
意外と配線は初◯さんのを見ながらやったら、難しくなかったです👍いつもメーター見ながらニヤニヤしてます🤭

プロフィール

「[整備] #セドリック アナログメーターからデジタルメーターへ‼️ https://minkara.carview.co.jp/userid/2497639/car/2035151/6043486/note.aspx
何シテル?   10/12 20:57
直31です。よろしくお願いします。 セドグロ、シーマ、13クラウンなど80~90年代の車が、とても興味があります。 楽しくお付き合いしたいです。 よろしく...
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