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さかのぼること7月12日(月)
朝から天気が悪うございました☂
この日同居するお義母さんと妻は仕事が休みで家にいました。
妻から仕事中にやたらとLINEで写真が送られてくる。
ヤバい…水が迫ってくると…










我が家の車2台が浸水被害に…


仕事を早退して家の方へ向かいましたが家の前の道路はこんな状態でした！
床上浸水になった家もありまして(･o･;)
その後はすぐ水も退けて2〜3日後には梅雨明けが発表されました…


ちなみにマックスの水位がこちらです…
もうアカンやつです…
まさかこんな住宅街に水が入り込んできて浸水するとは思いませんでした( •_• )
我家は階段登って家が建ってるので道路よりかなり上に建ってますので家の中に水が入ってくることはありませんでした。
それだけはほんとに良かったと思ってます。
ガレージの中は水が入りましたが最小限ですみました。



レッカーされてとりあえず車屋に運んでもらいましたが全損扱いになりました(´д`)
まだ7000kmしか走ってないし、納車から1年も経ってなかったのでかなり凹みました…
でも行きつけのお店の社長さんが新車未登録車を引っ張ってきてくれたおかげで8月末に新しい車が納車されました(^^)
オリンピックナンバーの申請も間に合って同じ色のハスラーがまたやってきます(^^)
しかも今度は全方位モニター付車！
グレードアップしてますwww
マジで感謝感激です( ；∀；)


早速クリスタルキーパーを施工してもらいました(^^)
ここまでぶわぁ〜と書き記してきましたがしばらくモヤモヤした日々を過ごしてました。
とりあえず無事保険もおりて新しい車が来たので一安心です(^^)







と言いたいところですが…
実はこの大雨の影響で自分のサーフもルーフとボンネットがクリアー剥げの被害を受けました…
保険屋に確認すると水害扱いで車両保険を使ってもOKということで年内中に直してもらうことになりました。
車両保険マジで大事です。
車も大事だけど水害でケガしたり死んだ人がでなかったのが何よりでした。
妻が言うにあの時は逃げようがなかったとのこと。
災害時でもなんとかなる車って重要だと感じました。
サーフにシュノーケル付けとこうかな…www

久しぶりにブログを書いてみようwww
まずは現愛車について。
妻と二人でサーフかっこいいよね。
赤とかないんかな？って探してたらありましたよ！



ただ限定車でしかこのカラーがないってことで中古市場に出てくるまでひたすら待ちました。
生活が変われば欲しくなる車も変わるもんですねwww
でようやく2018年3月に現在の愛車ハイラックスサーフ20thアニバーサリー限定車を手に入れました。
この時点での走行距離105000km
2TR-FEのエンジンなのでまぁよっぽどメンテナンスが悪くない限り壊れないでしょうという期待を込めてこの年の5月1回目の車検。
まさかの部品交換なしwww
マジかwww
現状販売で手に入れたから何かしら部品交換出るかと思ってたのに見事に期待を裏切られました(・∀・)
その後下廻りの防錆処理。
このタイミングでヒッチとUSリアバンパー取り付け。



若干センターズレありますが無問題www
あとはナビ、バックカメラ、ドラレコ、ETCを取り付け！
とりあえず仕上がりました…
と思いたかったのですがコイルのヘタリがあってどうせならってことでFJクルーザーの純正コイルをぶっ込むことに！
結果1インチくらい車高があがりました。
乗り心地は若干前よりフワフワ？
のような気がしますwww


2回目の車検前だったかな？
エアコンのガス回収とクリーニングもやってもらいました！
でなんやかんやで2回目の車検。
前々からブレーキに違和感があった。
車検時見てもらったら安定のフロントピストン固着！
整備士さんから「8個中5個ダメだけど何個交換する？」と聞かれ即答
「8個交換お願いしまーすwww」
整備費用とタイヤはケチっちゃいけない。
これワタクシのモットーであります。
ついでにリアパットも限界だったので交換してもらいました。
今回もエンジンに関しては部品交換なし。
え、こんなに頑丈なの？
まぁ距離も年間10000kmくらいしか走らないからあれなんだろうけどトヨタのエンジンが頑丈すぎると感じる。
マジですげーwww
そこから1年経ちヘッドライトの劣化が気になりつい先日ヘッドライトを磨く。


画像添付が横向きになっちまうwww


コーティングもしてとりあえずキレイになりやした！
ちなみにワタクシ某自動車部品屋に務めてまして、整備工場様から毎日部品の注文受けて配達して営業させて頂いてるのですが先日1NZエンジンの話になりました。
町の整備工場様いわく「あれは最強で最高のエンジンだ」とwww
整備する側も乗る側も最高だと言ってました。
確かにトヨタがずっと1500ccクラスで押してるエンジンですし、何より整備しやすいと言ってました。
色々調べたら1999年からずっと使われてるんですね。
安心と信頼の1NZです。
キャッチコピーができそうwww
NZエンジンの車としてイメージが強いのはNCP30系のbBですかね！
あとサクシード&プロボックス！



くぅ〜ヤング感がたまらないwww
そしてベンチシートがいいね！
小型犬を飼っているのでベンチシートだとお出かけ時に助かります。
サーフは運転ワタクシで助手席に妻が乗ると犬の行き場がなくなります…
結果妻の上に犬！
ベンチシートならコンソールない分真ん中にいれますからね！
むしろこれでもいいかな？って思う時多々ありますwww
最近あんま見なくなったけど…
あとはタンドラとかもベンチシートでいいですよね〜


このカラー最高です！
アメ車カッコイイ！
とりあえずほとんどのトヨタのエンジンが頑丈すぎる。
まずはサーフが壊れても部品屋のパワーをフル活用してトラブルも回避して行きたいと思います！
久しぶりに文章打ったら疲れました…www
また暇な時に更新しようと思います！

ハイラックスサーフを譲り受ける予定でしたが本人がもう一回車検取って乗る‼︎
となりましたのでまだしばらくラパンにお世話になりそうです٩( ᐛ )و
加工したヘッドライトは売りに出します笑
カミさんと最近車の話になるんですが、やっぱり一台便利な車が欲しいよね〜という話題になります。
やっぱりミニバン？
となりますがスライドドアの車がいいそうです。
実はわたくしあまり背の高いミニバンが好きではないんですよ笑
なので前車もストリームでした(^^)
スライドで背の低い車といえばラグレイトくらいしか思いつかないです笑
かなり好きな車ではあります笑
あのUS 感漂う感じがたまりません(´∀｀*)
昔は高くて買えなかった…
でも今なら買える‼︎
マジで購入を検討しているくらいです笑
弱点もいっぱいある車とは聞きますが、僕みたいなマニアックな人間にはたまりません笑
球数が少ない希少車ってのもまたいいですね(^^)



よし、後期のエクスクルーシブを探してみよう(´∀｀*)

前回からだいぶ間が空いてしまった(´Д` )
よーやく殻閉じの準備ができたのでまずはブチルを足すところからはじめました(^^)
みんカラではもうおなじみのこちらを購入。


かなり扱い易いなぁという印象(笑)
こちらを隙間に流し込みレンズで蓋をして再加熱‼︎
ギューっとレンズを押し込んで後は乾かすのみ(^^)
前回ウレタンクリアーで失敗したのでレンズ表面のクリアーを落とし今度は先輩に吹いてもらうことにしました(^^)
まず殻閉じしてからもってきてと言われたので本日の作業はここまで(￣^￣)ゞ


4runnerのヘッドライトっぽく見えます？笑
10月にならないと車こないのに今からパーツの準備してる俺は相当暇人ですね(´Д` )笑
懲りずに頑張ります笑
ほんとはラパンも弄りたいんだけどなぁ(´Д` )✨

昨日の続きです(^^)
会社にてヘッドライトの殻割りと磨きをしてまし(^^)
水研ぎペーパー#800→#1000→#1500→#2000と番手を上げてコンパウンドで仕上げウレタンクリアーでフィニッシュ‼︎
あれ？
めっちゃヒビ割れおこしとる(･･;)


硬化するのを待ってクリアーを剥がして再施工することにします(´Д` )
仕上げは先輩に頼もうかしらwww
ウレタンクリアーは扱いが難しいとは聞いていましたがやっぱりこうなったwww
いい授業料となりましたwww
次回に続きます(^^)