お盆休みだからこそ自動車保険を見つめ直すこと

みなさーん、おはようございます。

今日は三重県の鳥羽に羽を休めに来ています会社員なおきちです。

ようやくお盆休みですが、休みの中でもいろんなことを考えています。

この休み、高速道路を走っていますと、電光板には「この先故障車あり」とか「事故のため２０キロ渋滞」とかが表示されます。

普通なら「なにやってんだよ!」と考えてしまいますよね。

ふと考えてしまったことがあります。

この２０１９年１月、自動車保険に革命が走りました。(自分の中では)

この会社です。


損保ジャパン日本興亜さんです。

保険会社バブルの時に興亜火災と日本火災と太陽火災が統合し、そのあとに損保ジャパンがくっついた保険会社です。

この日産色の強かった損保会社もトヨタの乗り合い損保の中に参入して参りました。

この会社、フルネームですと長いので、業界では省略されまして「損ジャ」と言われまして、読み方もそのまま「そんじゃ」とアダ名がついてます。

この損ジャが７か月前に業界初の試みで出しました特約があります。

それは、故障運搬時車両損害特約

というものなんです。

よく自動車保険の継続の時には、



いろいろと説明を受けたり使用の用途や免許証の色やら確認していきますよね。

私たちも自動車保険を扱いますので当然のことです。

しかしながら、中には顔馴染みの知り合いが代理店をやっていて「去年と一緒にしておいたからサインちょーだい」てな人もいてるかも？です。
これはいけませんね。

よく「特約」を勧められる、ということで「めんどくせーな」とか「保険料、高くなるやんけ」とお思いの方もいらっしゃると思います。

しかしながらこの損ジャの故障運搬時車両損害特約、すごいんです。

何がすごいかというと…





走っていまして事故ではなく車がトラブルに遭いましたら損ジャのコールセンターに連絡し、損ジャ手配のレッカーで搬送しまして修理工場に運びましたら車両保険の上限もしくは１００万円までの修理代を損ジャが補償する、というとんでもない特約ができました。

私の説明、よく分かりにくいですよね。

つまり、クルマがトラブって損ジャにレッカー呼んで運んでもらって例えばオートマが壊れてた場合、そのオートマの修理費をみる、というヤバい特約なんです(笑)

たぶん、この損ジャから依頼されるレッカー屋ってのがミソでして、その場で何とかして復帰させるスゴ腕のメカニックが行くのかも？と私は予想しています。

もちろん縛りもあります。
・６０ヶ月以上経過している車両
これはメーカー補償がすべて終了していること、ということですね。

・法定１２ヶ月点検を受けていること
これは個人差が発生する項目になります。車検以外にもクルマをきちんと整備しているか？というところでしょうね。
おそらくですが、適用時には１２ヶ月点検の記録簿の提出も必要になると思われます。

・自家用乗用、自家用軽四輪乗用に限る
これも４ナンバー、１ナンバーの貨物車は「仕事で距離を走る」ということからか、除外されています。

・並行輸入車は不可
これも…部品の供給もわかんないし、怪しさ満点だからでしょうね。

まぁ、他にも細かいところを気にし出すとキリがないんですけどね…




車齢が５年を越え、まだまだクルマに愛着のあるかたには、きっと、きっと損をしない保険だと、私は自信をもってオススメしたい保険です。

下世話な表現で申し訳ありませんが、オーバーヒート、オートマ修理ぐらいのトラブルがありましたらイッパツですね。
ガッツポーズもんです。

古い国産車、５年を越えました外車に乗っている方には朗報かもしれません。

もちろんですが、ブレーキパットがなくなり、ローター削っちゃった、てな過失があるような故障や、エアコン壊れた、やらワイパー動かねぇ、なんて消耗品は対象外です。

私の周りでも２０のアルファードのＡＴが壊れた会社の先輩が３人いますし、友達でアルファ１４７のセレスピードが全くダメな人がいます。
どっちのトラブルも頻繁過ぎるぐらい起こりますトラブルです。
こんな場合は…イイ仕事をしてくれるはずです。



さて、みなさんも次回の自動車保険の更新の時、気になった方がいらっしゃいましたら一度、ご参考にしてくださいますようお願いします。

あー、ひょんな高速の渋滞からふと仕事のことを考えちゃったや。

今日は朝からビールします。



みなさんもよい一日を♪