会社員なおきちのブログ一覧

みなさーん、こんばんはー。

本日は仕事でした会社員なおきちです。

平成１８年発売開始となりました３５ＧＴＲが生産終了となりました。

当時、３４スカイラインＧＴｰＲがすさまじくカッコよく、３５が出たときに、パドルシフトになんとなく馴染めなかった記憶がありました。

その後、輸入車も含め、スポーツカーがパドルシフトの２ペダルへとシフトしていきました。

当時、ト○タで採用されていたようなスポーツモードＡＴなんかが笑えますね。

そのあたり、三菱さんのツインクラッチＳＳＴや日産のパドルシフトはホンモノでした。

今回、ＺもスーパーＧＴで出てきています。

スポーツカーを作るのは上手な日産さん、モータースポーツ界ではこれからが楽しみなメーカーではあります。

スーパーカーはスーパーでなくてはいけない。

ハイブリッドが全盛で時代には逆行してはありますが、私はスーパーカーが楽しみでなりません。

みなさーん、こんばんはー。

最近はコンディションが悪いのかイイのかわかんない会社員なおきちです。

今日は5月1日。

アイルトン・セナが亡くなってから28年が経ちました。

あの日、私はフジテレビの中継をTVで観ていました。

川井一仁さんが「セナ死亡」と書いた紙を持って走ってきて、フジテレビアナウンサーの三宅さん、モータースポーツジャーナリストの今宮さんが涙を流しながら中継をしていたことを思い出します。

天才ドライバーがなくなってから28年…

フォーミュラーカーに乗れば彼は世界中のみんなを虜にさせるだけの魅力のある人でした。

もう28年…

早いもんだな、と思った次第です。

みなさーん、こんばんはー。

イロイロありまして、昨日、自宅待機期間が解放されました会社員なおきちです。

コロナプレミオ、コロナエクシヴ、大変です(汗)

今日は久々に私のクルマの整備となりました。

用品の取り付けは別として、自分のクルマの整備なんて…

いつぶりかわかりません(涙)

で、スタビのブッシュの交替と同時にスタビライザーダウンスペーサーってモノを装着してみました。



朝の９時半からやっつけにかかりました。



前を吊りまして、スタビに負荷を掛からないようにして、外していきます。



ブッシュも新品にしましてスペーサーを挟んでみました。



ボルトを締めていきまして、


なるほどー、こんな感じになるんですね。

タイヤを組んで試運転をしました。



うんうん、良い感じ♪と体感できるかどうかは…なんとなくおっけーな感じです(謎)
まぁ、世間で「いいんじゃないの？」という用品ですからいいのでしょう♪

しかしながら…

これからは修理ばかりになってくるのかな…

でも、まだまだ愛着を持ってクルマと付き合おうと思います。

みなさーん、こんばんはー。

連休を謳歌しています会社員なおきちです。

私のおじいちゃんプラドなんですが、Ｕターンをしましたら、フロントのしたから「カキン カキン」と音が鳴るようになってきたんですね。

スタビのブッシュがチビってきてるかも？と思いまして、スタビブッシュを取りました。


で、スタビを緩めるなら、ついでにスタビライザーダウンスペーサーというモノを組んでみようかと♪




背をあげた際にスタビが突っ張るため、正位地に修正する部品らしいんですね。

普段、スタビを緩めることなんて、しませんからねー。

ついでだから「やってみよう♪」となりました。

さぁ、効果はあるのかないのか…

いや、きっと効果絶大なはずです。

但し…

私のクルマはリヤはスタビライザーが着いていません…(汗)

みなさーん、こんばんはー。

連休をどう楽しもうかウキウキ(死語)な会社員なおきちです。

今日、前の営業所の５つ下の後輩から電話がありました。

「実は３月いっぱいで退職するんです。」と…(汗)

正直、頭が真っ白になりました。

この年度末やボーナスをいただいた後などには転職なんかはあってもおかしくない時期です。

しかしながら、私が手塩を掛けて指導をしました後輩が退職をする…

「きびしい業界だからね。よく考えた結論ならいいと思うよ。」しか言えませんでした。

仕方がないですよね…




ただ、実は私も１５年前に「辞めたい」と考えたことのある立場な者です。
そのときには、先輩と同僚が気づいてくれまして、退職をすることを店長に言ったのにもかかわらず、制止してもらいました。
先輩と同僚に恵まれていたのでしょうね。
今となっては笑い話ですが、「あのときに辞めさせてやっとけばよかった♪」と笑い話になっています。


話を戻しますが、確かに私の同期も１００人ほど入社しまして残っているのは１５人もいないんです。
この業界、結構、きびしいんですね。
「スペアー」はいくらでもいる業界なんです。

そんな中、私は「たまたま居残れた」だけなんです。

今回、退職をする後輩は、不安がたくさんあると思います。

どうだろう…この業界、私の一方的な意見ではありますが、「続けるのも勇気、辞めるのも勇気」だと思ってしまいます。

自動車販売とは全く関係のない業界へ飛び込むようです。

何が幸せか、なにが不幸せなのか、なんてことを考えていたらクルマ屋さんなんか出来ないんですよねー。

私には…もう人生の舵を大きく切ることはできない年齢になってきました。


今回、大きな舵を切った後輩の成功を祈りたい…

本当に、心から願いたいです。