会社員なおきちのブログ一覧

みなさーん、こんばんはー。

今日は充実した休みを堪能しています会社員なおきちです。

今日は、ずーっと「そろそろやらねば」と思っていましたアクアのブレーキを診てみることにしました。

私のアクア、５年半で走行距離は、



１２万オーバーなんですね。

んでもって、ブレーキパッドは無交換でここまで来ました。

１２万、もっと早くに診るべきなんですが、センサーからのキーキー音もまだ鳴いてなかったのでそのままでしたが、今回は交換する気マンマンでばらすことにしました。





吊っていきます。




ばらしていきます。




どうかなぁ…




新品のパッドです。

既存のパッドと並べてみましたら…




嘘だろ…？

パッド、半分以上、残っている…(謎)

最近のパッドは減らないのか？

予想を嬉しく裏切ってくれたもんです。

そのまま既存のパッドを戻すことにしました。

最近のブレーキ、昔と比べましたら「キーキー」音も鳴ることもなく、本当に進化したんだと思います。

これではブレーキパッド屋さんは儲からないだろうな…

ある意味、ブレーキパッド屋さんに感謝です。

でも、その分、ローターは痩せているんだと思います。

さぁ、次の車検までブレーキはそのままでいけそうです。

それまでに、買ったブレーキパッド、無くさないようにしなければ(汗)

とりあえずよかった、ということですが、他に気になるところが…

それでは後ほど…

みなさーんこんばんはー。

多忙、多忙な毎日の会社員なおきちです。

みなさんもご存じかもしれませんが、新型ＭＩＲＡＩがもうすぐお披露目となります。

正式には12月9日となっています。

リーフレットが先に出回っています。








どうやら今回のＭＩＲＡＩ、ベース車両はクラウンだと聞いております。

確かにダッシュ回りなんかは、


クラウンに似ております。


今回のＭＩＲＡＩは、



3分のチャージで650キロ走るそうです。


しかしながらなこのＭＩＲＡＩ、なかなかインフラが…まだまだなんですね。

水素ステーション、大阪にはまだ9箇所しかありません。

たまたまですが、私の住んでいる近くには水素ステーションがあります。

国からの補助金もありまして、２００万円となっております。

ただし、4年以上の保有すること、というのが条件です。

徐々に増えつつあります水素ステーションですが、水素チャージする際にはその前日までに予約を取りましてからしかチャージができません。

これがまだ一般の方には浸透していないようで、ガソリンスタンドみたいに「なくなってきたから補充しようかぁ」とすぐに水素ステーションに入ってもダメなんですよねぇ…

通常、水素ステーションにスタッフが常駐していないから、という理由です。


スタイルも前作から比較しますと、



かなりカッコイイはずです。



今回のＭＩＲＡＩは発表、発売以降、コンスタントに売れることをかなり期待してます。

みなさーん、おはようございます。

仕事が遅れ遅れで大変な会社員なおきちです。

先日、２か月前から預かっていましたアクアの嫁ぎ先が決まりまして出ていく準備をしておりました。

なかなか書類が集まりませんでしてね。




２ヶ月放置のため、バッテリーがスッカラカンに上がっていました(涙)

嫁ぎ先の友達の車屋さんが充電式のバッテリージャンパーを持ってきてくれまして、救援端子で繋いでくれたんですね。


１発でエンジンは始動したんですが…




ナビがえらいことになりました(汗)

砂嵐画面、バックガイドモニターにもならない、オーディオも全くダメ…

ナビの品番は、



ＮＳＣＮーW５９Ｃ。

当時はナショナル、現在はパナソニック製のＳＤナビです。

「あちゃー、ナビ、この２ヶ月で壊れてたんだなぁ」と思っていました。

とにかくナビが壊れた状態でクルマは引き取ってもらったんですね。

友達の車屋さんと私、納得するはずもなく、パソコンで色々調べていましたところ…

パナ製のナビが壊れる事例がたくさんあるある(汗)

どうやらバッテリー交換時、ＩＣチップが飛んでしまうそうです。

これ、リコールものぐらいの話だそうですが、全く私らには伝わっていませんでしたよ…

サービスフロントの先輩に聞けば、「あー、よくあるみたいよ」と…

無償修理も出きるかも、とのことで…

大丈夫かなぁ…

最近、運がないな…

修理屋さんから連絡を待っているところです…

みなさーん、こんにちはー。

９月末、異動に巻き込まれたくなく、大変ビクビクしています会社員なおきちです。

今日も頑張って仕事をしています。

ウチの身内がハリアーを購入していただきまして、本日、ＮＯJサンへ搬入します。







やっぱりハリアーはカッコイイね。

積載車に積んで行って来ました。




その帰りに、ちょうど今日がリースアップのクルマがあるので、ちょうどいいんでそのまま積載で引き揚げに回ることにしました。

大変申し訳ないんですが、公園の横に積載車を路上駐車し、後ろを広げてカローラフィールダーを積もうとしましたところ…






上がりません(涙)






どうしよう…(汗)


かろうじて邪魔にならないところでよかったんです。


「落ち着け…落ち着け、俺…」と言い聞かせ…

近くの自動販売機で、ジュースを買いに行こうと思い、財布を開けたら…




中身を見たら…



生意気に１０，０００札と５，０００円札…

小銭入れは…




１０円、５円、１円のオンパレード…

ジュースも買えない…

ついてない時はこんなもんかな…

さぁ…

どうしよう…(涙)

みなさーん。おはようございます。

本日は全国的に雨ですかな？

少し憂鬱な会社員なおきちです。


２４日の夕方でしたが新車のアクアの納車がありました。
某大手のリース会社の５年リースの満了車との入れ替えです。

納車先は法人様でして、タワー式の管理人さんが何人もいらっしゃるキーごと預ける駐車場でした。

もちろん、預けるときもキーを預けっぱなしの完全管理の駐車場でした。

もちろん納車も管理人さんにお渡しです。


引き揚げるクルマは、




ラクティスです。

さすがは立体駐車場の保管のため、外観もキレイだなぁ、と思っていました。


アクアと入れ替えまして、乗って帰る準備をしました。





(ＥＴＣカード、抜き忘れてたりしてないかなぁ？)と思い、ＥＴＣを探しますと…





おー、





ＥＴＣ、なかったのね。
最近のクルマにしては珍しい…



(ＣＤ、抜き忘れてたりしてないかなぁ？)と思いまして…




まぁ、ナビ無しの営業車は、まだまだありますもんね。


でもって最後に車検証の確認を…





ビックリしました。




２年前の継続車検時の走行距離、２，０００キロ…(汗)



乗って帰るクルマのオドメーターはといいますと、




すげぇ、５，０００キロ…

オイル交換してるのかな？と思いきや、メンテナンスリースみたいで整備記録簿を見ますと、きちんと半年ごとに替えてあるようでした。


これは次に乗る人、お得ですね。


しかしながら、ここだけの話…
こんなことを言ったらダメですが…
「レンタカーの方が安くない？」とは言ったらクビですね(笑)