OPTIMA 【再投稿】YT L4-LN4(シングル化)  

交換 & AUXバッテリーデリートシングル化後約半年ちょっと経ちましたので、追いレビューを

【OPTIMAに関して】
見た目カッコいいし😎、今の所不具合なし。ラングラー特有の暗電流による消費で、一晩で10〜15%ほどチャージレベルが下がりますが、受電性能が高いため少し走るとすぐに100%まで回復。オルタネーターの稼働時間が減ります♪ 期待していた燃費とオーディオ音質の向上効果は、、、
正直私にはわかりませんでした😅

気になる点と言えば、寿命くらいでしょうか。約3年と言われている？デュアルシステムの寿命は超えて欲しい。



【シングル化について】
シングル化によるエラーやトラブル、デメリットは一切感じていません。寒くても毎日元気に一瞬で、気持ちよくエンジン始動します💪

シングル化して感じているメリットは…
・補充電不要！
オルタネーターの稼働時間が減ったのに、充電状態は常に80〜100%🔋　4日間くらいエンジンかけないと60%台まで落ちますが、1〜2日走ると100%まで勝手に回復します❤️‍🩹(走行距離にもよります)
純正デュアルシステムの時はオルタネーターが休む事なんてほとんど無かったですが、OPTIMAにしてからは結構停止します。オルタネーターが停止すると、クルマが軽くなった様に走ります。プルプル振動も減り、エンジンが静かに感じます。目を瞑っていてもオルタネーターが稼働しているか休んでいるかわかります。そのくらい違う。
今後、補充電は不要だと思いますが、寿命を伸ばす為、メンテナンス充電(サルフェーション除去)は定期的にしようと思ってます。

・デュアルバッテリー入替より省コスト
　(交換サイクルが長ければ更に👍)

・同時に導入したバッテリーSENSEで常にコンディションが把握出来る。
　(デュアルだと正しく把握できない)

・将来FALCONピギーバック導入可(笑)


デメリットは、、、なし！！


何か問題出たらAUXバッテリー買って戻せば良いし！…と思ってシングル化に踏み切りましたが、一生戻すことはないでしょう笑笑


シングル化の際にアドバイス下さった"あきらのカーライフ"パイセンにあらためて感謝です。ありがとうございました🙇