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快適性は皆無、自己満足を満たす車。年々、希少性が増して高額になっているのが残念。

※ChatGPTさんで文書を校正しました。言いたい事を伝えてくれていますが、ちょっと胡散臭い文書ですね😁

購入から2ヶ月が経過し、この車の特徴や魅力が少しずつ見えてきました。

2スト550cc・28psという控えめなスペックゆえ、走りは非常に穏やかです。
前後ドラムブレーキの制動力は弱く、ブレーキ操作には常に注意が必要です。そのため車間は十分に取り、スピードも抑えめ。最高速度は90km/h程度と聞きますが、実際には60km/hほどが安心して走れる限界です。
サスペンションは板バネ式で、軽量な幌ボディの影響もありリアが跳ねやすく、コーナリングでは不安定さを感じます。
また、オーディオ・エアコン・パワーステアリングといった快適装備は一切なく、排気ガスの匂いが衣服に付着するほどです。快適性という点では、現代車とは比べるべくもありません。
しかしながら、チャンバー特有の乾いた排気音は実に心地よく、軽量な車体と相まって、運転そのものの楽しさを強く実感させてくれます。
スピードや快適さではなく、「機械を操る感覚」を味わえる一台。
不便で、荒削りで、決して万人向けではありませんが――
この車には“走る喜び”という、他にはない確かな魅力があります。

9月21日でみんカラを始めて10年が経ちました！
始める前は、弄っても誰に見せることなく自己満足で終わってましたが、みんカラで皆さんに共有することで、仲間が増えました。

現在、車の保有台数は4台です。

・ラパンSS HE21S


・カプチーノ　EA21R


・ジムニー　シエラJB43W


・ジムニー　SJ30


どれもクセが強い車両です♪
これからも、お相手して下さい。
どうぞ、よろしくお願いします！

調子悪くて、まともに走りません。
ここから、ゆっくりレストアです。

自身以外の理解は得難い。