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というわけでお供え物の羊羹ＢＥＷＩＴＨ　Ｒ－１０７Ｓの作業が終わったので８様を引き取りに行きました。
黒い箱その１～５のおかげで良い具合に黒光りしてます。


Ｒ－１０７Ｓになって試聴してみるといい感じに変わりました・・・・。
どう感じたかはＲ－１０７Ｓパーツレビューを見てください。
欲を言えばその６を逝きたいところですが今の自分のシステムではプロセッサーまで変える理由は特に無いのでとりあえずトランクの中身はコレで変わりません。







・・・・・と言いたい所ですが実は今搭載されてるアンプは自分の物ではありません。
自分の購入したアンプはこちら。

またこの箱に入ってます。実は取り付け後にちょっとした不具合が。そのためＢＥＷＩＴＨに送り点検をする事になりました。なので明日には九州に向けて旅立ちます。

電源類をすでにモノラルアンプ用に作り変えてしまったので急遽ある方のＲ－１０７Ｓを戻ってくるまで借していただける事になりました。
すみませんが自分のが戻ってくるまで楽しませてもらいます。

あと何故かｸｼさんが平日の夜にもかかわらず８でＳＡＨに来ました。なにやらお楽しみなことがあるみたいです。

進化したオーディオを楽しみ、８って高性能な車なんだな・・・と実感しつつ帰宅しました。

こっちは今まで使ってたアンプとヒューズボックス、ヒューズ、アースブロックです。

今までご苦労様でした。アンプは中古をお手ごろ価格で譲ってもらった物ですが２大会で２入賞といい仕事をしてくれました。あと何気にヒューズにはこだわってます(笑)

とりあえずこれは今後自宅のワゴンＲにオーディオ機材が良い具合に貯まったら組めるように大事に保管しておこうとおもいます。
スピーカーケーブルは有る、スピーカーは目処が付いてるのであとはヘッドユニット・・・・だれかＭＭ－１あたりにシステムアップしないかな(笑)

先日ＲＥ雨宮がＧＴ３００撤退というニュースを知り非常に残念に思いました。マツダの正式なサポートもない中で頑張ったと思うのですがヤッパリ残念かな・・・・。

でもこのまま日本のツーリングカーレースにＲＥ車が出なくなるのなんか寂しいですね。
先日のデイトナ２４時間で走ってたＲＸ－８これを日本に持ち込んでＧＴ３００なりスーパー耐久なりで走ってくれたら盛り上がりそうなきがするんですが・・・・。

もっと欲を言うと世界ではＧＴ３規定の車両も流行ってて顔ぶれを見ると凄い豪華。ＧＴ－ＲのＧＴ３バージョン開発もしてるらしいです。

ＦＩＡＧＴ３規定だとメーカーが２ドアの車を元に開発した車両という事で厳密には違いますがデイトナＲＸ－８、ポルシェ９１１ＧＴ３とタメを張れるのでおそらく上記の豪華な顔ぶれの車達ともいい勝負になるんじゃないでしょうか、いちＲＸ－８オーナーとしてこんな豪華な相手に対して勝負をする８見てみたい気がします。

更に欲を言えばポルシェのもろパクリで(笑)　ＲＸ－８ＧＴ３　なんてスペシャルな市販モデルも出たら嬉しいです。実際に出ることになったらものすごく高価だろうけど・・・・。

マツダの企業の規模からしたら難しいし会社を潰してしまったらそれこそ大変な事になるのでモータースポーツ活動も厳しいのでしょうが何かやってくれると一部とはいえユーザーも喜んじゃうんだけどね。
残念なニュースからちょっとした妄想をしてみました(笑)