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今日は先日発売になったばかりのF30のPHEVバージョン330eを見に行きました。




自分のF30が隣に置いてありますがやはり違いはほとんどありません。






左フェンダーに充電プラグを差すコンセント用の扉があるのが大きな違いですね。



アウディはグリルの中に上手く隠してますが

BMWは扉付きだけどそれがなにか？と言わんばかりに目立ちますね。

ある意味BMWらしいのかもしれませんが（笑）


エンジンスタートスイッチ押してもモーターで発進するので

勿論エンジンはかかりません。




そういった車は初めてではないのですが自分が慣れ親しんでる車で

そうなるとやはり不思議な気持ちです（笑）


内装もモーター走行用のボタンやメーター、ナビの表示が

電気用表示が追加されてるくらいですね



発進時等グイッと加速させるとモーターアシストのおかげで瞬発力がありますね。

コーナーでなんとなく重いかな？という気はしましたがやはり320iより速いです。

LCIでガソリンエンジンもなかなか静かになったのでモーターとの組み合わせで

静かに速いですね。

車の使い方やエコノミー＆エコロジーの考え方は人それぞれあるので

ガソリン、PHEV、ディーゼルと選択肢が広いのはいい事かと思います。


この後ショールームに置いてある330eMスポを拝見。



マフラーの形状はバッテリーを置く関係か320iと違いますね、

それによく見ると可変バルブ付きみたいです。

帰りに自分の車のエンジンをかけると



当たり前ですが聞きなれたエンジン音がしてきます。

車のギミック的には普通ですが自分の使い方だったらこれで十分みたいです。