最近F30を動かしていないので久々に動かしてみました。
先日の件もあるのでまだ本調子ではなく一応警戒してましたが
なにやらドライブトレーン異常が出て
オーバーヒート警告まで出てきました。
メーターの油温計もいつもの街乗り温度より高くなり
一度エンジンを切ってボンネット開けて置いておき
再度かけると異常は出ませんでしたが
これはさすがにマズイなということで目的をサクッと終えて
家に引き返しました。
一応Dに電話して連絡。
来週センサー交換作業予定なのでその時まで大人しくしておきましょうかね。
で乗り換えてまたSなお店へ
このような事をしてました→整備手帳
このあとはそのまま先日とは別のVなお店へ。
こちらもポロGTIの試乗車は出ているということでしたが
大まかな見積もりを作っていただき、色見本も見せてもらいました。
オレンジや青もある標準モデルに比べ 白 黒 ガンメタ 赤と4色しかありません。
この中ならちょっと派手だけど赤がイイかもと思いました。
試乗車も来週には戻ってくるということで「来週見に来てください」ということでした。
以前からチョイチョイ乗っていましたが、主に使用している人の乗り換え等もあり
2005年式の14万キロオーバーなのでいつどうなるかは怪しいですが(笑)
売却しても値段も付かないので耐久実験的な意味も兼ねて
気になるところをコスパ見て直しつつ、しばらく乗ってみることにします。
とはいえ、車社会の地方都市なのでこの手の軽自動車は便利ですな。
そんなわけで昨日は、面倒見る第一弾の1年点検にスズキのお店へ。
特に大きな問題も無さそうで
気になる異音も見てもらい少しばかり快適になりました。
その次はVWへ。
今年に入って元気に走るコンパクトな車は良いなあ~と思う場面が多々あり
先日お台場でMINIクーパーSに乗ってきました。
もう少しオーソドックスなデザインの車としてポロGTIを見たかったのですが・・・
展示車も試乗車も出払っていて見られませんでした。
ただ展示車の有った、GTIより少しマイルドなRラインもボディカラーのブルーがキレイで
イイかもわかりませんね?
異常があったら全部例の音がしてモニターに出ると思ってたので
静かすぎてちょっと肩すかし(笑)
仕方ないのでDへ行って調べてもらったところ
インテークマニホールドのプレッシャーセンサー故障でした。
ちなみにどこのセンサーかBMW Real OEMで調べてみると
⑤の部品みたい。
ボンネット開けてみてみると
あ~この部品か! 部品自体はコンチネンタル製のようです。
新車保障が使えるかBMW Japanに問い合わせ待ちになりましたが
ダメだったら数万円くらいの修理になります。
F30系ではあまり無い故障例のようです。
最近結構放置気味だったからちょっと拗ねてしまったかもしれませんね(笑)
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