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2010年5月2日の槍騎兵宮城の雫石ミーティングに参加してきました。
以前より参加したいとは思っていたのですが、何せ場所が雫石なので過去2年ほど参加できずにおりました。
といっても雫石がどこの県にあってどのくらい遠いのかよくわかってませんでした　(-。－;)
今回は槍騎兵宮城のジュンさんのご好意で、前日にご自宅に宿泊させて頂きました。

とりあえず前夜祭ということで仙台名物の牛タンを！
さすが本場、肉厚です。


明朝5時出発です。
閑静な住宅地なので、ECVを引いて静かに出発。
うーん、エロいｗ


途中の駐車場にて一旦集合


人気投票で一番頂きました。


集合写真


部外者なのに特等席　(o￣ー￣o)


帰りに展勝地に寄ってお花見をしてきました。
ＧＷと満開が相まってすごい人出でした。


帰り道は予想通りではありましたが、いきなり50kmの渋滞に突入。
しょっぱなから左足プルプル状態でしたが、Nemesisさんとランデブーできたので楽しく帰ることができました。

来年も是非参加したいですね。
開催のほどよろしくです！

茂原サーキットでハブが逝った際、車載で録画してましたのでアップします。
ちょっとわかりづらいかもしれませんが、逝った後はまともに走れる状態ではありませんでした。
しかし茂原は足回りにはきついサーキットです。

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茂原サーキット走ってきました。

当初は富士でタイヤが終了していたのでキャンセルするつもりでしたが、直前にＫ氏から
「Ｓタイヤは山がなくなってからが食う」
とそそのかされ、遊びにいっちゃいました。




とりあえず、山のないタイヤをリヤに履き走行開始。
Ｋ氏の言う通り食ってる気がするｗ
とりあえずタイムアタック開始！
と思った瞬間ブレーキが手前までしか踏み込めず、全く効かない。
止む無くピットに戻り状況を確かめると、右フロントのローター一周傷が入ってる。
石でも噛んだのかと思いタイヤを外してみると、なんとローターがぐらぐら...
そしてローター手でクルクル回せちゃう。わーい！
なんとハブが一周綺麗に割れてました。
走行不能状態となりドナドナしました。



結局タイム一本も計れず残念な結果となりましたが、ある意味低速サーキットの茂原で壊れてよかったのかと。
これがＦＩＳＣＯだったり高速道路での出来事だったと想像するだけでゾッとします。
また雨の中待っていてくれた仲間のおかげで、無事ローダーを借りてお店までたどり着くことができました。
みなさんにはこの場を借りてお礼申し上げます。
今後はメンテナンスしっかりしなくっちゃ。
不精だと命落としかねません。

今シーズンのタイムアタックは最後となります。
前回からの変更点はウェストゲートのバネを0.9ｋから1.2ｋに。
行きの高速でセッティングするとなんとか1.6ｋまではかかるようになりました。

さて、先に結果ですが、1'56.899　に更新しました。
まだまだ更新できそうな要素があるので、来シーズンに期待。

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1.ブースト
・1.6ｋで走行すると息継ぎが発生し結果遅くなっている
・今回は1.3ｋで走行
・1.6ｋのセッティング出しが必要
・マックスは1.6ｋまでしかかからないことが判明
・更にブーストを上げるにはウェストゲートのバネを更に硬くする必要があるのか？

2.タイヤ
・タイム更新時にはタイヤ2分山弱

3.走行
・1コーナー：突っ込み過ぎ
・コカコーラ：クリップつけず
・ヘアピン：クリップつけず
・シケイン：ブレーキもうちょい詰めれる
・最終コーナー：3速ホールドの方が速いかも

先日FISCOのHKSイベントに行ってきましたが、その際OPTION2の取材を受けました。まあ、掲載されるかどうかわからないとはいわれていたのですが、なんと結構大きく紹介されてました！エボマガでは何回か登場したことはあるのですがOPTIONは初めてです。もうちっと綺麗にしとけばよかったかな？