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2020年11月01日

M9Rエンジンを下しました　4回目

今回で４回目のエンジンを下していましたので現状を確認してきました。
お浚い^^;ですが
１回目:2018年07月01日　純正ギャレット製タービンブロー
２回目:2018年10月13日　クランクリアオイルシール切れ
３回目:2020年03月14日　フライホイールからのグリス漏れ
４回目:2020年10月28日　インジェクションポンプからの燃料漏れ？
の計４回車両からエンジンを下しております。
（２回目と3回目の間にエンジンマウント交換にて半下しがありました）

今回、平日の連絡でしたので即日車両を確認することが出来なかったので
車両を購入した店舗の整備士様にお願いし、
事前にもしも。。。の為に渡していたデジカメにて撮影して頂きましたので
皆様のご参考に成れればと思い、公開させて頂きます。

<車両とエンジンの分離>
　　

<プロペラシャフトを外した下回り>
　　

<外した部品たち>
綺麗に並べて置いて頂きましてありがとうございます。
　　

前方から漏れているような箇所は一切ありませんでした
　　

インジェクションポンプ下はオイル？　軽油？塗れで溜まっており
・EGRクーラー⇔エキマニのパイプ
・タービン下の配線、パイプにオイル？　軽油？の飛び散り
・タービンへのオイルラインは漏れ無し・・・私の予測は外れましたTT
・後ろ回りの湿り、漏れ無し
・フロントカバ―も漏れ無し・・・滲む車両があるらしい
　　

<インジェクションポンプからの燃料漏れ>
エアクリーナーを外せば上部からも確認出来る箇所:赤□箇所　ですが
今回は漏れ箇所を確認するためにエンジンを下して確認しています。
　　

運転席側の画像は無く申し訳ありません。
今回、漏れていた箇所は前回、Oリングを交換したインジェクションポンプ（噴射ポンプ）から再び漏れていたそうで、どうもインジェクションポンプ内のシ―ル？か？　　何かが切れているか？で想定外の燃料がインジェクションポンプから排出されたことが漏れの原因だそうで、オイルではなく燃料の軽油だそうです。
赤〇箇所がインジェクションポンプの取り付けられているところです
　　

そう。。。なぜ黒色の軽油？　と思われた方は私もそう思いましたが
コモンレール式のディーゼル車はコモンレールを通過した燃料の色は
給油時の薄黄緑色ではなく黒色になるそうです。
なぜ軽油が黒くなるのか？は私も知識不足なので
ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

<インジェクションポンプの取付箇所の拡大画像>
赤□を見るとバルブらしきものが見えますね^^
　　

<取り外したインジェクションポンプの拡大画像>
軽油なら軽油の臭いがすると思い、インジェクションポンプに近づいて臭ってみると若干ですが軽油の臭いがしました。
　　

緑□箇所の穴からオーバーフローした軽油がインジェクションポンプから出る穴だそうです。
　　

赤ll 箇所からインジェクションポンプ外に出るスリット箇所です。

画像位置を変えると
・緑□:オーバーフローした軽油がインジェクションポンプから出る穴
・赤ll :インジェクションポンプ外に出るスリット
・青↑: 前回交換したOリング
　　

この噴射ポンプ:インジェクションポンプは高価です^^;
部品番号:16700-00Q1E 価格240000

さぁどうしょうかなぁ～

Posted at 2020/11/01 01:49:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 故障詳細 | 日記

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maimaichan1 [ 香川県 ]

18歳で車に乗り始めて、記憶を遡りました(記録も含めて)。 ①ダイハツ　ミラ　M-L70V ミラターボTR-XX 3AT：中古 ②ダイハツ　ミラ　M-L...

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