リトルカブ、サイドスタンド計画。完結しなかった(笑)

昨年、バックステップ化してから、外さざるを得なくなったノーマルのサイドスタンド。

コゴロ～師匠からのアドバイスいただいていたネタ、ＭＤ(郵政)のサイドスタンドを流用すべく、スイングアームを含め移植計画。



ヤフーでゲッツしたブツ。


ブラスト打って下地を・・・


までが、前回のお話。


で、お願いしてた塗装が上がってきたブツ。



純正プラズマイエロー・・・。トヨタアクアの黄色に近いらしい。
ついでにフロントカバーも同色に♪





先週から夜な夜なスイングアームの交換は済ませておりました。
不精ブッコイてバックステップ、マフラー等々は緩めてずらすだけ(笑)



左：ＭＤ 右：リトル

いろいろ形状は違うが、すんなり着きます。

変態な私は、

ＭＤスイングアームに、ちゃんとリトルのレジスタッドプレートを(笑)
こういうの大好き(*^-^*)





ＭＤスイングに変わりましたが、なんの違和感もない(笑)言われな気付かんでしょうね。


で、スタンドホルダーを止めるボルトが変な？サイズやって手持ちがなかったので今日、仕事帰りにホムセンでゲッツ。今日はＣＤ１２５で通勤。



帰宅して早速サイドスタンドを装着してみました♪



じゃーん♪
念願のサイドスタンド、着きました(^^)v
ＭＤと角度が違うので、丸い部分が地面に密着してませんが。


いい感じです♪

フロントカバーも同色になり、カモメっぽい？(笑)昔のカブは、ここ同色ですもんね。
フロントカバーのエンブレムはついでに新品をおごってやりました。




ＭＤとリトルでは、スイングアームの角度、車高が違うので若干起き気味。でも許容範囲内。




・・・。



センタースタンドで立ててる状態でサイドスタンド組んで、早速試そうとセンタースタンドを下ろすと



「かちゃん！！！」




え？





センタースタンド(のガイド？出す時踏む部分)とサイドスタンドが干渉（爆）

(⬆画像は、サイドスタンドで停めてサイドスタンド上げた状態。センタースタンドを掛けて下ろした状態は、⬆画像の両スタンドの位置関係が逆です。)


．．．ショックで画像もぶれてます(笑)




現状、サイドスタンドを掛けようと思うと、

停まる➡センタースタンド掛ける➡サイドスタンドを出す➡センタースタンドを下ろす➡出してあるサイドスタンドで停める。

走り出す前に➡車体を起こす➡センタースタンド掛ける➡出してあるサイドスタンドを戻す➡センタースタンドを戻す➡走り出す



．．．．(笑)



ちょっとした時に便利なはずのサイドスタンド。




一行程増えて、余計出すの面倒くさい(笑)これじゃ意味ねーじゃん（爆）




完結！のはずが、まだ終わらないサイドスタンド計画。




当たる部分のセンタースタンドの棒をカットしてみようと思います。



続く(笑)