ばこちゃんのブログ一覧

最近はストリートばっかり乗ってます。
どうも、ばこちゃんですこんばんは(￣▽￣)

ビッグキャブは、車庫の中でＣＢの外した部品を置いて磨いたり等の作業台になってます(笑)マスターバックをバラして修理してみようかと思いつつ、今は作業台(;￣ー￣A


そんなこんなでストリート、前々からやりたかったことを。



ヤフオクにずーっと出てるコレをポチり(笑)




ストリートＬのメーターユニット♪

トリップがずーっと欲しかった私(笑)

この出品のメーターが、65,545km。自分のが距離近づいてまだ出てたら落とそう！なんて思いながら中々の月日が経ち、ふと自分のメーターを見ると目前。と言う訳で落札(笑)


今日はメーターが届きましたが、





昨日の朝の通勤途中で距離超えるって言うね(笑)
30kmちょいオーバーの65,589km(*￣∇￣*)

ここまで来たら、交換するのに距離を合わせたい！




ちょいちょいっと(笑)




元のメーター！



ドナーのＬメーター！



距離を合わせました(*´▽｀*)
メーター交換したけど、距離の改ざんは無し！

と言う自己満足！(笑)





ヘンコやから、なんかアホな事したいなぁと思い、中の枠を入れ替えて、黒枠メーターのトリップ付きなんてあり得ない仕様を作ろうか？(笑)なんて思ったりもしましたが、ゴージャス仕様のシルバー枠のＬメーターのままインストール。



カバーは小傷が多かったんで、ポリッシュしておきました。

タコメーターのシルバーリムとマッチして、雰囲気がとっても良くなりました！


改めて、





交換前





交換後


Ｌの付かないロールーフのストリートでトリップが付きました♪

と言う自己満足(笑)



でもこれ、メーター変わってるのに気付く人ってどれだけ居るのかな～(*￣∇￣*)





と、久しぶりのストリートいじりでした。

先週くらいから、ストリートの左前足からコトコトゴトゴトと異音は感じてました。そして先日帰宅時に駐車場で違和感を感じたのが、



左に傾いてると言うこと。地面からフェンダー(ドアの下端)部までを計測しても左右で１０㎜程車高が違う。

そして車体を左前で揺すったら「ゴココン！ゴココン！」と、明らかな異音。更に押し下げたら２０㎜くらい戻って来ませんf(^^;逆に押し上げても同じく。

ショックアブソーバご臨終です。

在庫のストラットはビッグキャブに先日使ってしまって手持ちは無い・・・

と言うことで早速オクを徘徊してたら早速発見(笑)距離的にも多めで御値段も結構？でしたが、セニハラハカエラレマセン（ ＴДＴ）

思い立ったらやっとかないと、また放置しちゃいそうで怖いのと、ビッグキャブが不調なんでアクティに乗れない生活は考えられません(爆)←完全にアクティ依存症？(笑)


そんなこんなでだいぶ悩みましたが、クリアアサヒのお力も借りましてポチり(笑)


今日の定休日に到着予定とのことでしたので、お昼前から家族サービスへ出掛け、四時頃帰ってきたら帰ってきて10分後くらいにクロネコさんが♪


「これは今から交換！」と言う暗示やな！と勝手な解釈で、奥さんに了承を得てガレージへ。




ポイポイっとストラットを入れ換え♪とりあえず、時間も限られてるので異音の左前だけ交換。

車体を揺すってみても、異音、引っ掛かりは皆無！

ただ、少し柔らかいのか？とも思いながら早速試走へ♪



最近お気にの近所の河川敷♪(笑)


異音も止まり、こりゃまた乗り心地が全然違うぞな！逆に右側のコツコツと突き上げ感？が気になるようになりました(笑)

そして今度は右側のほうが若干ですが車高が低くなるっていうね(笑)


左右セットで買ったので、また後日右側もストラット入れ換えよう。



昨年、コゴロ～師匠のご厚意で師匠のストリートを試乗させていただきました！


皆様ご存知？
コゴロ～師匠のストリート♪(ＨＭ)

ホンダマチックを堪能しながらも、思ったのが「乗り心地が全然違う！」と言うこと！試乗させてもらいながら、思わずコゴロ～師匠にも言うてしもたと思います(笑)なんせ同じストラットで同じ仕様なはずやのに、僕のストリートのほうが跳ねると言うか、ピョンピョン感があって、まだマシなダウンサス組んだみたいな感じやったんです。コゴロ～師匠のは殆んどノーマルなマイルドな乗り心地！

ずっと気にはなっててリアのリーフも同じ仕様にして、だいぶマシにはなりましたが、やっぱりピョンピョン感がずっとありました。


やっぱり元々ストラットがダメやったんかなぁ～と(´Д｀)


今回、ストラット入れ換えで乗り心地も全然変わりましたので。



(ちなみに泥よけ、カラー噛まして１０㎜下に下げました(笑))



今度は右側も入れ換えよう！


そして、引っ掛かりあったストラットもバラいてみよう(笑)

あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

お正月な1月2日、三重県は奥伊勢多気部品交換会に行ってまいりました。

日が変わって午前１時半頃和歌山発。Ｒ１６６山越えコース。今年は温かい？雪は無いですが、やはり所々凍結なのか道がキラキラしてました。

怖いのでのんびり走り、4時20分頃道の駅「飯高駅」で休憩。

真っ暗です(笑)

再び会場へ向け進んでいると、会場近くのコンビニに赤のＶＤが。みん友壁屋さん発見♪遠路遙々静岡からで、休憩されてました。

壁屋さんと会場までランデブー♪壁屋さんのストリート嬢と一緒に走ったの初めてですが、お正月に向けてペッタンコにＳＳＲなストリート嬢、めっちゃカッコ良かったです！


会場前でコゴロ～師匠と合流し、会場入り。ブースに車停めて、まだ真っ暗なんでとりあえず会場をウロウロ。タウンビーさんと谷ちゃんも合流。明るくなってきてから、５５６商店と８５商店開店♪



リアハッチ開けた途端に人集り！皆様の熱意はすごいです！また出してる途中にも関わらず、皆様グイグイ来ますね(笑)店開いてからのんびり値付けしようと思ってましたが、そんな暇なく即興で値付けしながら飛ぶように売れましたf(^^;今回は１０年振りくらいの出店やったんで、貯まりに貯まったモンキー系の部品だいぶ持って行きましたが、結構売れました♪売り上げたお金で、娘になんか買ってあげようv(・∀・*)



10時過ぎにはギャラリーもほとんどいらっしゃらなくなったので、閉店。

からの、ちょっとだけアクティ並べました♪僕と師匠が出店のまま停めてたのでそのまま並べ

珍しくバックショット集合写真(笑)



コゴロ～師匠のストリート！
冬仕様エンケイのブロンズなホイール初めて見せていただきましたが、渋いです♪やっぱり師匠のストリートの纏り感、いつ見てもカッコ良いいですね(*^-^*)



w壁屋wさんのストリート！
お正月に向け、ペッタンコとＳＳＲにインチアップ☆いっぺんにイメージ変わりましたね♪雰囲気が僕、ドストレートに胸きゅんでした(笑)



谷ちゃんのストリート！
やっぱり一番ペッタンコ(笑)後ろから見たら、リアの深リム感が更に際立ちますね♪



そして僕のストリート。


タウンビーさんは、今回ミニカで来られてたんで、前期スタンダード(でしたっけ？)はお休み。


からの暫しの談笑。谷ちゃんが宇陀のビンテージカーニューイヤーミーティングをハシゴすると一足お先に出発。

その後解散し、各自帰路へ。





行きは暗くて気付かんかったけど、帰り道のに気付いたアクティ(笑)



トイレ休憩からの、一応お土産買って帰らんとね♪と帰りも飯高駅。


コゴロ～師匠のブログにも出てきてた高見峠、ずっと行ってみたかったで、今日はひとりのんびりの旅やし、寄り道してみよう！

と思ったら、


そりゃそうかf(^^;凍ってても怖いし、今回はヤメ。


ポカポカな陽射しを浴びながらのＲ１６６をのんびり。５速ミッションになってからホンマ快適です♪




谷ちゃんが多気で、宇陀へ行くと言った時、



「僕はえぇッスわ～」



と言うてた筈でしたが、



気持ちいいお天気やし、不思議と眠気も疲労感も無い。



気付けば北上し、






結局、宇陀にも行っちゃいました(笑)


今年は去年より台数多い？？





駐車場で見たことあるの発見(笑)谷ちゃんストリート。


からの、


あ！ありくーんさんのストリート！車は発見したけど、ありくーんさんご本人は姿見えず。と思ってたら、会場でお声かけてくださりました♪





普段の仕事車がアクティバンカスタムの大工さんのサンバー♪


会場をウロウロ。


コレコレ。多気でバイザーの話しましたが、こんな感じのん自作できんかな～？と思う今日この頃なんですヽ(・∀・)ノ


フリマでよく見るステッカー屋さんで「冷房車」ステッカー発見！！


1,000円かぁ・・・高いなぁと思いながらも自作できる技術もないですし、せっかく宇陀にも来たことやし、思い出にと買いました！


が、





ちょっとちっちゃいのね～～～(笑)

と。

冷房付いてないけど、ネタでビッグキャブに貼ろうかしら？



そんなこんなで４時半頃無事に帰還。



総走行距離、３５７キロ。
新年早々ガッツリアクティを満喫した一日でした♪



皆様、ありがとうございました！

こんな僕ですが、今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

先日の日曜日は、祖父の２７回忌と祖母の７回忌でした。いつも法事の後は、そのまま高野へ上がって塔婆を立てに墓参りに行くのですが、当日はあいにくの雨。少し山の中に入らないといけない場所にあるので、流石に母親連れて行くのも危ないか？と延期に。

なので今日のお休みに、一人で墓参り。母親はお仕事。妻とチビはおうちでお留守番。


なので、



今日のおともはストリート♪
良く考えたら、ストリートで墓参り行くの初めてかも。



一人ドライブなんで、ちょいちょい逸れて、寄り道も織り混ぜて。


中期ストリートＬの倉庫車の現存確認(笑)まだちゃんと座ってました。




５５０最後くらい？なキャリイの現役車。和歌山４０ナンバーで、１０インチにトリムリング仕様の天然感がある車。

しかし、スズキの現存率が高いような気がするこちら和歌山。倉庫車もこの年代から６６０初期位のエブリイが多いです。



ひた走り、山道に入ります。私が幼少の頃に比べると、道が良くなってるのでまだ走りやすいです。

ただ、やっぱりうちのストリート、山坂道の登りが苦手？同じ道ですが、ビッグキャブのほうが軽快に走るような気がします。所々、セカンドまで落とさないと登れませんでした(笑)



途中、同級生な悪友のお母さんがやってる山の中のカフェへ立ち寄るも、



週末以外は閉まってるんやった( ´△｀)忘れてた。



せっかく停まったので、カフェ前のジョージアでコーヒーブレイク♪いいお天気ですが、山の中は気温が低いです。手前の温度計は8.8℃でした。


再出発♪


この先は、山の突っ切るトンネルが出来たので、あと一山が一瞬になりましたが、幼少の頃にはトンネルが無かったので、ここを左に行くとある、急勾配な山坂道、梨子の木峠を抜けて行くのが必須でした。



せっかくストリートで来てるので、幼少の頃のようにストリートで梨子の木峠へ行ってみましょう♪多分１５年ぶりくらいに通ります(笑)




久しぶりに通ると、「こんな道狭かったっけ？」って思います。しかも今は殆ど交通が無いのか、コケってますし、落ち葉だらけ。



一番ピークな勾配＋小径コーナーは写真撮る余裕なし(笑)

この峠、昔は親父の後期ストリートが唸り、「あﾝな坂！こﾝな坂♪」と歌いながら登ったのを思い出します。



梨子の木峠の頂上。ここからが高野町です。そうそう、懐かしい。


トンネルくぐれば1分半位の所を、15分位かけて山越え(笑)



墓のある山に到着♪

ここから歩きで少しだけ山に入ります。山の中に墓があるので、この時期は落ち葉がヤバイ・・・墓掃除、塔婆立てて、墓参りを済ませ、下山。


帰り道には道中に居る現役車と再会♪


未だに現役、後期ＴＣ。


いつも停車場所が、道挟んで反対側駐車場と入れ替わるので、ちゃんと働いてるんでしょうね。
まだまだ頑張ってね♪ＴＣ。


そのまま山を降りきって、国道へ。



国道沿いで


パブトラ発見！

しばらく動いては無さそうです。
タイヤもペチャンコ(T_T)



「ASK」のプライスボードが掲げられておりました。


そして、ずーっとある




後期最終バンカスタム。

昔は、知らんかったんで「変なストリートやなぁ～」と思ってました(笑)

この近くの、脱穀機仕様(やったかな？)の煙突みたいなん付いた前期は確認できず。

10年ほど前に最後見た当時は現役後期ガンメタストリートも確認できず。

そのまま広域農道をトコトコ走って帰路へ。



そんなこんなで、結局比較的自宅近くまで戻って来てから、かなり遅めのお昼ご飯。日々数量限定「パイクー麺」豚のあばら肉がトロットロらしい。確かに柔らかくてトロトロでした。でも脂っこい感が結構あるので、今度は普通のラーメンを食べてみよう。




そんなこんなで、なんやかんや１２０キロ位走り、久しぶりのガッツリストリートドライブな休日でしたヽ(・∀・)ノ

先日は、昭和のホンダ車ミーティングで楽しい時間をありがとうございました！昭和ホンダに向け、珍しくアツくなってローダウン等々モデファイに熱を入れていたからか、イベントが終わり、燃え尽き症候群気味な私です(笑)

アクティの熱が冷めた訳ではありませんが。

昭和のホンダ車ミーティングのレポ(と言うほど大したモンやないですがw)は、また後日にでもwww



今日は定休日やったので、朝から歯医者へ。今日で終わりました。

で、行ってる歯医者は実家の近くなのですが、そう言えば歯医者の近くに倉庫なＶＤが有ったはず。せっかく近くまで来たので、まだあるか現存確認をwww


ちなみに、先日アップのマニアックなニューラインから車で１分くらいの場所。






まだ、ありました(笑)

やっぱり倉庫は中期の赤？？
(と言う私の勝手な定説w)


久しぶりに改めてマジマジと。




冷房車♪残念ながら時計は無し。



ん？？





鍵も有りますよ、コゴロ～師匠(笑)

てか、ドアも鍵開いてます。





泥除け、結構キレイ♪

リアガラスに当時なブラインド？
これもまたおしゃれですね♪




何故か、SUZUKI系の１１４．３が無理矢理着いてます。10年前？くらいまではパンクしてペシャンコなノーマルやって、道挟んで向かいに置いてあったので、おそらく途中に当時移動させるのにとりあえず使えるタイヤに変えたのか？？



隣の畑にオイヤンがいらっしゃったので、少しお話しましたが

「なんや前もこの車の事で、なんや聞きに来やった(=来た)ヤツおってなー(-。ー;)」

と怪訝そうなお顔でしたので、泥除け外させてとは言えず(>_<)

また今度チャレンジしてみましょうかね♪



てか、地元にＶＤの廃車体に打診しに行く人が居る！と言うのが少しびっくりでした(笑)


しかも入り組んで入ったところの廃車体。ジモティーしか知らんはず・・・

やっぱりアクティ乗り、他に居てるのかな？





まさか、たにちゃんでは無いやろう・・・www





11時21分追記





いつもの通勤路にある、現役仕事車の「和歌山４０」ナンバーな２３０系のＴＡ。いつもの通る時間は、シャッター閉まってるので見えませんので、休みの日に激写www


和歌山４０天然当時ナンバーの現役仕事車ってこれくらいしか見たこと無いような・・・






あ！


昭和ホンダにも参戦の、和歌山ロールーフ軍団の後期バンcustom、天然当時ナンバーで現役バリバリ仕事車でしたね(笑)