ばこちゃんのブログ一覧

昨夜、予報では積雪の恐れあり！なんて言うもんですから、びびってビッグキャブにスタッドレスを履かした訳ですが、皆様のお住まいの地域はいかがでしたでしょうか？

こちら和歌山はと言いますと、起きて外を見てみますと、自宅のある市内は車や家の屋根の上に若干雪っぽいのがあるかな？ってくらいで、道は全然。

何て無かったんやなー！良かったー♪と意気揚々とビッグキャブで出発。

しかし、職場のある隣の市に近付くにつれて、対向車の上に載る雪の量が増えてくる。


そして徐々に道に変化が。





ありゃりゃ？雪残ってるし、シャーベット？凍ってる？(°Д°)

いつもガンガン流れてる堤防の道がペースダウンのノロノロ運転。

雪慣れしてない和歌山県人。安全運転で向かうも、途中信号の発進での出だしは優しーくクラッチミートしてもニュルニュル(´Д｀)雪と言うより凍ってるんやろうか。

一度、側道からの合流の一旦停止からの発進で、華麗なるタコ踊りを見せてしまいましたf(^^;３～４回右へ左へとお尻を振り、何とかなりました。速度が出ていないので何て無かったんですが、これ夏タイヤのままやったらそのままガードレールに逝ってたんかな？と思うと寒気がします。ビッグキャブ、ぶつけなくて良かった・・・(。´Д⊂)


そしてホンマ、対向車が居なくて良かった・・・(/ー￣;)


いつも通りの堤防をルートチョイスしたことに後悔し、国道へルート変更。交通量がある分、解けてマシでしたがやっぱり凍りぎみ？



会社の駐車場。こんなんで雪だぁ？って言われそうですが(笑)、雪慣れしてないんで、びびりにびびってやっと着いたんです(´д｀|||)やっぱりＴＣとかＶＨやともっと安定するのか？？？


しかし、スタッドレス１３インチでフェンダーの隙間が減った気もしますが、明るいところでマジマジ見ると、やっぱり高いですね車高(笑)おかしいなf(^^;




そしてマスターバック。


朝はマスターバック殺して行ったんですが、帰りに試しにもう一度マスターバック復帰させてみました。

やっぱり寒さでグリスっ気が固くなってるのか？それで踏んだ時だけ漏れる？？とかずっと考えてたんですが、試しにヒーターガンガンにして足元温めて帰ってみましたところ、負圧漏れ無くなってシィィィィとも言わず、ブレーキ、アイドリング共に不調なし(笑)

しばらくこれで様子を見てみますv(・∀・*)



今夜も雪模様・・・

天気予報では昨夜より雪みたいなんで、不安です(´Д｀)まして今日は日曜日やから交通量少なくて何て無かったんですが、明日は月曜日なんで、今日より雪多ければ雪に不馴れな地域、絶対に交通マヒが起こります・・・

早起きして様子見て、一時間は早く出ようかな・・・




皆様もお気をつけくださいませm(_ _)m

なんや大寒波が来てるとかで、和歌山も珍しく雪降ってます(´Д｀)

予報では積雪？とか言うてるので、今年はせっかく導入したのもありますし、仕事から帰ってきてから



ビッグキャブにスタッドレスを履かせました♪

アコードテッチン(^^)v

お正月の多気行きには、ストリートでトリムリングも付けてましたが、今回ビッグキャブではあえてシンプルに素テッチンで。


しかし、今日の帰宅途中、もうすぐおうち！ってとこでアイドリング不調？いや、アイドリング不安定がちょっと再発・・・(´Д｀)

でも、今までのアイドリング不調とはちょっと症状が違うぞな？？？









ブレーキ踏んでる時だけ不安定やったりアイドリングぴったりなったり・・・(/ー￣;)



なんかまた雰囲気が違う・・・



ま、まさか・・・






前のアイドリング不調の時、マイティバックで点検したり、インマニからマスターバックまでで抜けないか点検したり、最終的にマスターバック殺してみて負圧抜けによるアイドリング不安定が解消されるか診たはず？？




ついこないだも点検した時は何も問題無しやったはずで、、、







はい。






お次は








再び、








マスターバック








ご臨終・・・








(´д｀|||)





大寒波の寒さにダイヤフラムのゴムさん、耐えれなかったの？(笑)




去年夏に元のが抜け、その時はペダル踏まんでもシューシュー言うてたんで気付きましたが、今回は踏んだ時に僅かに「シィィィィ」言うてます(°Д°)


抜けかたによって違うのね？(笑)


前の時みたいに顕著にペダリングのフィーリングにも違和感も出やんし(/ー￣;)




せっかくマスターバックも師匠にわけていただいたのに・・・




とりあえず今回は、マスターバック殺してみましたv(・∀・*)(笑)




今は、わけていただいたＶＨのマスターバックなんで、元々のマスターバックよりロッドの長さが短かった為、ロッドに高ナット絶妙な長さに削って間に噛ましてるんですが、その高ナット外したら、マスターバック殺して負圧効かんでペダルが上がった分、ペダルは下がって違和感はなくなると思うので、とりあえずまた暇見て高ナット外します。


思いの外、マスターバック殺しててもＴＮアクティのブレーキって普通に踏めて、効くんですよね。ストリートはマスターバック無しのドラムですが、そのフィーリングのちょっとペダルが固くなった？って感じで。



とりあえず、これで逝きます(笑)



いっぺん外して分解して中を見てみたい気もしますんで、また追々。補修とかきかんもんなんかいな？

踏んだ時だけやから、なんか動く部分だけなような気もするし、分解して掃除して、動くとこラバーグリス塗布したりしたら止まらんかいな？(笑)そんなに甘くないんかな？




ビッグキャブ、完全復活！！は僅かに２日間でした(笑)



しかしまぁ、最近のうちのアクティ二人は「次から次へと・・・f(^^;」って感じです(笑)

10月以降から徐々に出始めたアイドリングストップ機能。最新型車みたいに気が利いていないので、ブレーキリリースしても再始動しませんw





以後、嫌って言うほど仕事終わってからキャブバラいたり調整したりしたけど、毎回調整具合が違うのにアイドリング不調が出る・・・



また不調出て調整したら前の調整具合に戻ったりf(^^;お蔭様でビッグキャブのキャブ外すのに１０分掛からなくなりましたがw



スロットルバルブの軸から二次空気吸ってたり、最終的にはパイロットスクリュが効いたり効かなんだり。
そんなんを繰り返してましたが、段々アイドリング不調の頻度も増え、遂に吹けなくなり、チョーク全開にしたら3000回転以上ならなんとか吹けたんで、騙し騙し帰ってきたのがお正月休みのお話。



さすがにもうキャブがダメなのか？どっか他バキューム配管の二次空気？訳わかんねー！と、とりあえず別のキャブを着けてみたい！！

と、

試走へ行ったいつもの河原で、ビッグキャブキャブの中からコゴロ～師匠泣きついて電話を。





このままビッグキャブが不調が直らず乗れない日が続くのは寂しい・・・と。

「それはオレも寂しいでな。」

と、実動バッチリ良好始動テストまで済ませ、キャブを送ってくださりました。


昨日、仕事してたら奥さんから「師匠から荷物届いたよ～」とLINEで連絡があり、意気揚々と帰宅。チビが寝たらガレージにＧＯ！！と思ってたら、そんな日に限ってなかなか寝てくれない我が娘(笑)


やっと寝た～！とガレージへ。夜な夜な日が換わる前からキャブ交換。



ガレージ閉めてたらそこまで寒くなくない？


ささっと


キャブを外します。

ここのところ嫌って言うほどキャブ触ってたんで、最近はビッグキャブのキャブ外すのに１０分掛からなくなりました(笑)



日が換わってからの試走へ♪

深夜の静まりかえった住宅街、暖気して調整はさすがに近所の迷惑やろしと、そろそろ出ていって大通りで軽く暖気して、２０分ほど走り



コンビニの駐車場、完全暖気状態で再調整。


バッチリです！(*￣∇￣)ノピターッと アイドリングが安定！吹け上がりも良好！こんなにフィーリング良かったっけ？と思うくらい絶好調♪

やっぱりキャブやったんかー。と、ホッとしました。


さすがにコンビニで駐車場お借りしてそのまま帰るのも気が引けるので、次の日のお昼御飯のカップ麺買って、しばしのコーヒーブレイク。



ピターッとアイドリングしてます！タコメーターの針もピターッ♪

逆にストリートよりも安定してる気がします(笑)

その後４０分程更に試走。

今までの気になってたアクセルオフでの回転の落ちが悪かったのも無くなり、吹け上がりも気持ち良い♪


やっぱりＥＨエンジンはビンビン回らなきゃね♪・・・ホンマ今までの苦労はなんやったんやろう（ ＴДＴ）

ＴＮアクティ・ビッグキャブ！完全復活v(・∀・*)


コゴロ～師匠、ホンマにありがとうございました！ドラえもんは元気になりました(*≧∀≦*)


で、今日は久しぶりに通勤使用。


朝の温もるまでは若干不安定感もありましたが、帰り道もバッチリ絶好調でした！

うれしいな♪ビッグキャブ(*´ー｀*)

先週くらいから、ストリートの左前足からコトコトゴトゴトと異音は感じてました。そして先日帰宅時に駐車場で違和感を感じたのが、



左に傾いてると言うこと。地面からフェンダー(ドアの下端)部までを計測しても左右で１０㎜程車高が違う。

そして車体を左前で揺すったら「ゴココン！ゴココン！」と、明らかな異音。更に押し下げたら２０㎜くらい戻って来ませんf(^^;逆に押し上げても同じく。

ショックアブソーバご臨終です。

在庫のストラットはビッグキャブに先日使ってしまって手持ちは無い・・・

と言うことで早速オクを徘徊してたら早速発見(笑)距離的にも多めで御値段も結構？でしたが、セニハラハカエラレマセン（ ＴДＴ）

思い立ったらやっとかないと、また放置しちゃいそうで怖いのと、ビッグキャブが不調なんでアクティに乗れない生活は考えられません(爆)←完全にアクティ依存症？(笑)


そんなこんなでだいぶ悩みましたが、クリアアサヒのお力も借りましてポチり(笑)


今日の定休日に到着予定とのことでしたので、お昼前から家族サービスへ出掛け、四時頃帰ってきたら帰ってきて10分後くらいにクロネコさんが♪


「これは今から交換！」と言う暗示やな！と勝手な解釈で、奥さんに了承を得てガレージへ。




ポイポイっとストラットを入れ換え♪とりあえず、時間も限られてるので異音の左前だけ交換。

車体を揺すってみても、異音、引っ掛かりは皆無！

ただ、少し柔らかいのか？とも思いながら早速試走へ♪



最近お気にの近所の河川敷♪(笑)


異音も止まり、こりゃまた乗り心地が全然違うぞな！逆に右側のコツコツと突き上げ感？が気になるようになりました(笑)

そして今度は右側のほうが若干ですが車高が低くなるっていうね(笑)


左右セットで買ったので、また後日右側もストラット入れ換えよう。



昨年、コゴロ～師匠のご厚意で師匠のストリートを試乗させていただきました！


皆様ご存知？
コゴロ～師匠のストリート♪(ＨＭ)

ホンダマチックを堪能しながらも、思ったのが「乗り心地が全然違う！」と言うこと！試乗させてもらいながら、思わずコゴロ～師匠にも言うてしもたと思います(笑)なんせ同じストラットで同じ仕様なはずやのに、僕のストリートのほうが跳ねると言うか、ピョンピョン感があって、まだマシなダウンサス組んだみたいな感じやったんです。コゴロ～師匠のは殆んどノーマルなマイルドな乗り心地！

ずっと気にはなっててリアのリーフも同じ仕様にして、だいぶマシにはなりましたが、やっぱりピョンピョン感がずっとありました。


やっぱり元々ストラットがダメやったんかなぁ～と(´Д｀)


今回、ストラット入れ換えで乗り心地も全然変わりましたので。



(ちなみに泥よけ、カラー噛まして１０㎜下に下げました(笑))



今度は右側も入れ換えよう！


そして、引っ掛かりあったストラットもバラいてみよう(笑)

あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

お正月な1月2日、三重県は奥伊勢多気部品交換会に行ってまいりました。

日が変わって午前１時半頃和歌山発。Ｒ１６６山越えコース。今年は温かい？雪は無いですが、やはり所々凍結なのか道がキラキラしてました。

怖いのでのんびり走り、4時20分頃道の駅「飯高駅」で休憩。

真っ暗です(笑)

再び会場へ向け進んでいると、会場近くのコンビニに赤のＶＤが。みん友壁屋さん発見♪遠路遙々静岡からで、休憩されてました。

壁屋さんと会場までランデブー♪壁屋さんのストリート嬢と一緒に走ったの初めてですが、お正月に向けてペッタンコにＳＳＲなストリート嬢、めっちゃカッコ良かったです！


会場前でコゴロ～師匠と合流し、会場入り。ブースに車停めて、まだ真っ暗なんでとりあえず会場をウロウロ。タウンビーさんと谷ちゃんも合流。明るくなってきてから、５５６商店と８５商店開店♪



リアハッチ開けた途端に人集り！皆様の熱意はすごいです！また出してる途中にも関わらず、皆様グイグイ来ますね(笑)店開いてからのんびり値付けしようと思ってましたが、そんな暇なく即興で値付けしながら飛ぶように売れましたf(^^;今回は１０年振りくらいの出店やったんで、貯まりに貯まったモンキー系の部品だいぶ持って行きましたが、結構売れました♪売り上げたお金で、娘になんか買ってあげようv(・∀・*)



10時過ぎにはギャラリーもほとんどいらっしゃらなくなったので、閉店。

からの、ちょっとだけアクティ並べました♪僕と師匠が出店のまま停めてたのでそのまま並べ

珍しくバックショット集合写真(笑)



コゴロ～師匠のストリート！
冬仕様エンケイのブロンズなホイール初めて見せていただきましたが、渋いです♪やっぱり師匠のストリートの纏り感、いつ見てもカッコ良いいですね(*^-^*)



w壁屋wさんのストリート！
お正月に向け、ペッタンコとＳＳＲにインチアップ☆いっぺんにイメージ変わりましたね♪雰囲気が僕、ドストレートに胸きゅんでした(笑)



谷ちゃんのストリート！
やっぱり一番ペッタンコ(笑)後ろから見たら、リアの深リム感が更に際立ちますね♪



そして僕のストリート。


タウンビーさんは、今回ミニカで来られてたんで、前期スタンダード(でしたっけ？)はお休み。


からの暫しの談笑。谷ちゃんが宇陀のビンテージカーニューイヤーミーティングをハシゴすると一足お先に出発。

その後解散し、各自帰路へ。





行きは暗くて気付かんかったけど、帰り道のに気付いたアクティ(笑)



トイレ休憩からの、一応お土産買って帰らんとね♪と帰りも飯高駅。


コゴロ～師匠のブログにも出てきてた高見峠、ずっと行ってみたかったで、今日はひとりのんびりの旅やし、寄り道してみよう！

と思ったら、


そりゃそうかf(^^;凍ってても怖いし、今回はヤメ。


ポカポカな陽射しを浴びながらのＲ１６６をのんびり。５速ミッションになってからホンマ快適です♪




谷ちゃんが多気で、宇陀へ行くと言った時、



「僕はえぇッスわ～」



と言うてた筈でしたが、



気持ちいいお天気やし、不思議と眠気も疲労感も無い。



気付けば北上し、






結局、宇陀にも行っちゃいました(笑)


今年は去年より台数多い？？





駐車場で見たことあるの発見(笑)谷ちゃんストリート。


からの、


あ！ありくーんさんのストリート！車は発見したけど、ありくーんさんご本人は姿見えず。と思ってたら、会場でお声かけてくださりました♪





普段の仕事車がアクティバンカスタムの大工さんのサンバー♪


会場をウロウロ。


コレコレ。多気でバイザーの話しましたが、こんな感じのん自作できんかな～？と思う今日この頃なんですヽ(・∀・)ノ


フリマでよく見るステッカー屋さんで「冷房車」ステッカー発見！！


1,000円かぁ・・・高いなぁと思いながらも自作できる技術もないですし、せっかく宇陀にも来たことやし、思い出にと買いました！


が、





ちょっとちっちゃいのね～～～(笑)

と。

冷房付いてないけど、ネタでビッグキャブに貼ろうかしら？



そんなこんなで４時半頃無事に帰還。



総走行距離、３５７キロ。
新年早々ガッツリアクティを満喫した一日でした♪



皆様、ありがとうございました！

こんな僕ですが、今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m