サーモスタット交換&LLC入れ替え その1

エアコンの暖房が効きにくくなり、水温も上がりにくくなりました・・・
ディーラーで見てもらったところ、サーモスタットではないかとのこと。
ですが、カスタム箇所に色々物言いがつき、作業はしてもらえなかったので、パーツだけ買ってきてレッツDIY!!

整備手帳を拝見してると、どうやらサーモスタットにはオルタネーターを外さないといけない・・・マジか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
最初にバッテリーのマイナスを外しておき、オルタネーターに繋がってる配線も全て外しておきます。
エンジン横にベルトにテンションかけてるレバーがあるので、其処に19ミリのオフセットメガネをかけて、鉄パイプで延長して、手前にエンヤコラ・・・

かなりしんどいですが、レバー引きながら、オルタネーターのプーリーにかかってるベルトを外します。
オルタネーターは純正だとボルト3本で止まってます。

側面のボルト2本がめちゃくちゃ硬いです・・・(꒦ິ⌑꒦ີ)
556を吹いたり、鉄パイプ使ったり・・・なんとか外して、オルタネーターを取り外し。
結構重たいのね・・・w

オルタネーター取り外すとポコっと膨らんだ部分が見えますが、ここにサーモスタットが入ってるそうです。
ですが、このまま外すと、冷却水がドバーッしますので、ラジエーターのLLCを抜きにかかります！

助手席側のアンダーパネル外して、ラジエーターコアの裏側・・・なかなか見えにくい部分ですが、排液の為のバルブがあります。

コイツです・・・下からでも手が入らなかったので、指で突きながら回していきます。

ある程度緩むと排液されますので、タライやらで受けましょう。

その２へ続く