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シトロエンの歴史の中で2CVやDSほどのインパクトはもちろん無いが、現行シトロエンラインナップのデザインやパッケージの試みが詰まっていて前衛的とも言える車。小さなエンジンで軽量な車を簡素な5ETGとパドルシフトで引っ張る運転の楽しさに目覚めてきました。
車自体のユーティリティ:BX＞カクタス＞C6
乗り心地:BX＞C6＞カクタス
都内での機動力:カクタス＞BX＞C６
ロングドライブ:C6＞BX＞カクタス
維持費:C6=BX＞エグザンティア＞カクタス
駐車場断られる確率:C6,BX_10%、カクタス_無し
チャーミングさ:BX=C６=カクタス
気を使わなさ:カクタス＞BX＞C6