伊達っ子のブログ一覧

久しぶりのみんカラ投稿。
少し前にトランクにガレージジャッキを積んで走った時、コーナーでジャッキがトランク内で滑って、そのまま側面をHIT！その時は気付かず、数日後『アッーーー！！！』てなりました(>_<)
ジャッキは専用のバッグに入れていましたが、それでもダメでした。普段はジャッキは降ろしているのですがこの時はたまたま。。
チェイサーのトランク側面は、内装カバーとリアフェンダーが隣り合わせで、非常に薄くなっています。そのため、内側から硬いものをぶつけてしまうと、容易にフェンダーへダメージがぁぁ。よ、要注意です。

備忘録。
まずは現状の測定結果。
RL：-0.50°RR：-1.0°トーイン3mm(1771mm/1774mm)　スラストRL：41.5mm、RR：45.0mm(FLR43)
FL：-3.0°FR：-1.75°トーイン3mm(1772mm/1775mm)

ハンドル1時過ぎ位で直進。よって、
FL：トーイン側へ1/2回転。FR：トーアウト側へ1/2回転

走行チェック
再測定
トーイン4mm(1771mm/1775mm)

ハンドル12時半位で直進。よって
FL：トーイン側へ1/4回転。FR：トーアウト側へ1/4回転

初めて富士スピードウェイに行きました。
チェイサーで行ったのですが、行きは5時間20分、帰りは14時間30分かかりました(笑
※疲れて車中で仮眠してました
FSWは、凄い立派なサーキットですね!!　仙台ハイランドとSUGOとオートポリスしか知らない私にとっては、まるで初めて東京に来た田舎者のような感じでした。ほぇ～って感じ(*´ω｀*)
良かった点
・全泊は必要。宮城→静岡は結構遠い。
・実はホテル予約もチケットを買ったのも前日。天気が気になっていた。雨だとレース観戦も台無しなので、雨なら行かないつもりでした。天気が確定するギリギリまで手配しなかった事。
・首都高を走るということで事前にマピオンドライブで予習した。

悪かった点
・自分のカーナビが古い。首都高は江北JCTと熊野田JCTが変わっていた。
・FSWからの帰り道で御殿場ICから乗るのは間違い。物凄い混む(；´Д`)　隣の「大井松田IC」から乗れば良かった。サーキットから御殿場ICまでは10kmしかないのに、高速乗るまで2時間かかった。レース終了直後は混むからぁなと思って、わざわざ1.5時間くらいサーキット内で時間を潰したのに、2時間もかかった・・。
・高速にのったら東名高速「大井松田～横浜町田間30km渋滞」だって(；´Д`)トホホ　みんなSuper GT帰りってわけじゃないよね?!
・というわけで後泊も必要。

今日は仙台ハイランドへマイペースラップに行ってきました。
が、トラブル発生！！　2速全開で吹けない！！
最終コーナーの一つ前、ヘアピン立ち上がりで、息継ぎが起こって、
まるで教習所MT車が半クラ失敗したようにクルマがガックンガックン。
で、たった4周、しかも練習走行だけで帰ってきました。。(ﾉД`)
帰り道は普通に走れましたが、何が原因なんでしょ？？不明っす(´・ω・｀)

今日まで知りませんでした。
先日の低気圧によって極めて甚大な被害を受けていた事を。

私は昨年よりマイペースラップでちょっとずつ走っていて、今年の
コースオープンを楽しみに待っていました。
3月、4月初旬はタイミング悪い降雪のため全て中止になっていました。
次回は4/13の予定だったのに・・・。

昨年の大震災で大きな被害を受け、やっと夏に復旧した矢先の出来事だけに、
ショックが大きいです。

何とか立ち直って欲しいと切に願っています。