OUTROARのブログ一覧

久々のブログ更新になりますが、この矢先から急に悲しい記事で申し訳ありません。

去年の６月にブログにもUPしましたが、全国的にも有名になった一戸町、奥中山高原駅の名誉駅長のマロンくんが、去る８月29日にこの世を去りました。
実は、この話を実際に知ったのは恥ずかしながら10日の昼。仕事が忙しくて、新聞もテレビもなかなか見ることができず、マロンくんの訃報を聞いてショックでした。10日の昼のニュースで、12日に奥中山高原駅でお別れ会をするということを聞き、私は早速出かけてきました。

マロンくんのお別れ会ということもあったのか、空はどんより時折雨がぱらつき、気温が低い天候となりました。

駅につくと、飼い主の本木さんのもとへ。
私は、去年のお盆前の訪問以来一年ぶりとなりますが、本木さんは覚えていてくれました。
本木さん：「わざわざ来てくれたんですか？」
私：「最後なので、お別れをしようと思って参りました。寂しくなりましたね…でも、本木さんという飼い主に出会っていなかったら、マロンくんはこんなに有名になることはなかったと思いますし、とても幸せだったと思いますよ」
本木さん：「ありがとうございます。今は寂しいには寂しいけど、寂しいと思わないで幸せだったと思うようにしています。」
私：「気管支炎だったんですってね…」
本木さん：「咳するようになってね…」

と、マロンくんの最後の話を聞いてました。

午前10:30から始まったお別れ会には、たくさんの人達が訪れていました。
マロンくんと仲良しのモコちゃん、そしてマロンくんの妹のベリーちゃんも。マロンくんと仲良しだったワンちゃんたちもたくさん来ていました。






本木さんのお別れの言葉や、マンドリンシンガーの清心(きよみ)さんが作ったマロンくんの曲の披露、盛岡在住の童話作家さんのマロンくんの童話の朗読がありましたけど、私は思わず涙をまぶたに溜め込んでしまいました。

マロンくんの遺影を前に献花を済ませましたが、献花の途中も涙が流れそうでした。

献花をした人に、マロンくんの焼印が入ったおやきが本木さんの手で配られました。



本木さん：「今日はホントありがとうございました」
私：「どういたしまして。また、遊びに来ます」

この後、マロンくんの妹のベリーちゃんの所へ行って、飼い主さんとお話をしました。
飼い主さん：「犬好きですか？」
私：「大好きなんですよ☆」
飼い主さん：「この子は、犬好きな人じゃないとこうやってなつかないんですよ」
私：「そうだったんですかぁ」

私は、マロンくんのところへ来た経緯を飼い主さんに話をするも、マロンくんの思い出がついにこみ上げてきて涙を流してしまいました。たった２回の訪問だったけど、マロンくんとの思い出はとても深く残っています。

ホント、最後のお別れ会に出席できた良かったと思います。

家に帰ってきてから、袋に入ったマロンくんの焼印入りおやきを見て、またもやこみ上げて涙が出てきました。とても、もったいなくて食べることはできなかったです。

マロンくんは、空の彼方へ旅立ったけど、これからも奥中山高原駅を訪れて、本木さんとお話をしてみたいと思います。

営業の移動中、信号待ちで目にした光景。

かわいい～☆

思わず、携帯のカメラで撮りました(笑)

待っている時の表情もですけど、歩く姿がめっちゃかわいかったです。

あぁ、コーギー。
抱っこしたいよぉ。

先日、某オークションにて20年式アウトランダーのMMCS(ロックフォード付き)を購入し、現在所有している18年式のロックフォードプレミアムサウンドシステムに取り付けを検討しているのですが、取り付けは不可能なのでしょうか。

私は、ナビを使うことはないのですが、どうしてもミュージックサーバーがほしかったため、衝動買いをしてしまったのですが、いろいろな方から聞くと不可能との意見もありますが、望みはあるかもしれません。
今頃、こんな質問をする自分も自分ですが、詳しい方、ご指導をお願いいたします。

世間は三連休だったようですが、私は土曜日出勤。そして、今日から休みではあったのですが、体調が思わしくなく近場でドライブをして過ごしました。
先週、仕事で久慈に行く途中平庭高原を通ったのですが、晴れ渡っていたこともありとてもさわやかな気持ちで白樺林を通りました。その時の気持ちが忘れられず、今日はアウトランダーと共に白樺林に。
先週に比べると、大分山の木々も色づいたようです。白樺林は、やっぱり新緑の季節のコントラストがたまらないですねぇ。でも、ここへ辿りつくまでに見る、山の色づきがこの時期たまらなく綺麗なんです。

　さて、平庭高原を後にして家に帰る途中のこと。
大分、陽も沈みかけきれいな夕焼け空を見ながら運転していると、岩手山が二つに割れたかのように、ツートンカラーになっていました。画像処理ではなく、これは自然の造形美です。
　それにしても、９月の下旬に一瞬にして白く雪化粧をした岩手山ですが、いつの間にか雪も解けてしまったようですね。寒さが和らいだのはそのせいでしょうが、暦はもう10月の半ば。私は、２件のお客さんから来年度のカレンダーの仕事を依頼されているので、カレンダーは来週が山になりそうです。これが終わると、スタッドレスに交換する季節がきちゃうんですね…

今日は、２車種のディーゼル搭載車に試乗してきました☆

まずは、デビューほやほやのパジェロディーゼルです。
私のアウトランダーの外装関係に、ちょっとした不具合があったのでサービスに見てもらった後ショールームに寄りました。
東日本三菱もりおか仙北店には、パジェロディーゼルのエクシードがありました。
私が行った時には、すでに他の人が試乗に行っていたため、待っている間展示車を眺めていると、約２年ぶりでしょうか。小山田商店さんを担当している業販の方が声をかけて下さって、しばらく話していました(うーん、１時間は下らないかも)
　そして、試乗車がすでに戻っていたので早速試乗しました。
　エンジンをかけ、ドアを閉めるのですが今までのディーゼルとは違い、振動が少なく感じました。
　そして発進。「あれ??」意外に発進はスムーズ。もっともたついた感じなのかと思っていたのですが、予想を覆す走り。しかも、加速もスムーズ。アウトランダーと同等に走ってくれます。ただ、加速時にエンジン音がこもるのが難点かもしれませんね…。エアコン作動、４駆での坂道での走りについても全く問題ありません。むしろ、デリカD:5より走る感じがしました。非常に好印象でしたけど、パジェロは格が違う車なので、値段も大分張りますよね…。

　その後、先日は展示車を見に行ったエクストレイルの20GTを試乗しに行きました。
実は、昨日の時点で日産の営業マンくんから、クリーンディーゼルの試乗車が来るとの情報をもらっていました。
　時間はすでに６時近くでした…。
　しかし、「いやぁ、今来てもらってよかったですよ」と言われました。と言うのも、試乗が殺到していたらしくてやっと落ち着いたところだったんだそうです。
　エクストレイルの隣には、デビューほやほやのムラーノもありました。

　さっそく、エクストレイルに試乗です。
　現段階で、エクストレイルのディーゼルにはマニュアルのみのラインナップで、オートマがないのが残念です…。それもそのはずで、触媒やらなんやらで構造上ミッションと干渉するなどの難点があるのだそうです。

　発進してみます。エクストレイルについては、以前からパワーとレーンについて営業マンくんからいろいろ聞いていたのですが、実際乗ってみてそれが実感できました。
　このディーゼル凄いです!!トルクが非常に太いために、４速にギアを入れていても坂道を難なく登ります。また、コーナーでは普通２速でインするところ、３速でインしてからの加速も鋭いんです。坂道もストレスなく登りますね。それに、パジェロのディーゼルと違って静粛性にも優れています。加速時のこもり音が抑えられていて、ガソリンのエクストレイルと全く遜色がありません。
　
　２車種のディーゼルを載ってみましたけど、両者ともパワーには全く問題がありません。ディーゼルも大分進化したなぁと思いました。