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今日は、先日デビューしたギャランフォルティスを見物しに行こうと、昨日からネットで試乗車の検索をしていました。岩手県ではほとんどの店舗で試乗車が用意されているようなので、今回もドライブがてら二戸へ行き、東日本三菱にのへバイパス店に立ち寄ってみました。

　ショールームへ入ると、グレーのＳＰＯＲＴグレードがありました。

　まず、一番に思ったのが「やっぱり小さい」ということでした。それでも、ランサーよりはボディサイズが拡大されているということで、早速運転席に座ってみます。

　シートはアウトランダーより薄く見えるものの、サイドサポートがしっかりしているということ。インパネは、ほとんどアウトランダーとデザインが似ているためか、不思議とアウトランダーに乗っているような気分です。インパネの材質がアウトランダーがディンプル調の加工が施されているのに対し、ギャランは普通の材質ですが、インパネの中央をドアへ流れるように配置されたメッシュ状のパネルが上品な雰囲気を出しているように思います。

　メーターバイザー部分が、写真で見る限り高い位置にあるように思ったものの、実際に見てみるとちょうどいい高さにあって、視界を遮るようなことはありませんでした。

　ドアパネルは、布地が張られていてメッキのドアハンドルと相まって、上質な感じに思えます。

　リヤシートは、運転席を私のドライビングポジションに合わせた状態で座ってみました。足元空間は十分で、意外と広く感じました。ただ、クッションがやわらかく、長時間乗っていて疲れないか疑問です。

　トランクスペースは、外見上小さく感じるものの開けてみると意外と広いです。開き方も、ヒンジタイプではなくダンパーがついているタイプなので、荷物も多く積めそうです。

　さて、試乗は??と聞かれそうですが…

　実は、ネットで試乗車があることになってはいたものの、ナンバーだけ来ていて車が来ていないという状態で、残念ながら試乗はできませんでした。これは、次回に期待しましょう。

　この後、日産ディーラーへ寄り新型エクストレイルを見てきました。

　まず、キーコンセプトはそのままで、クォーターガラス、ヘッドランプなど細部でデザインが変更されているというイメージです。

　ドアを開けて運転席に座ってみます。
　エクストレイルは撥水加工のインテリアですね。シート、フロアマット、更には天井まで汚れてもすぐに拭き取れる素材でコーディネイトされています。
　そして、センターメーターから普通のメーター位置に変更され、前のモデルよりインパネは上品になったように思います。また、インパネのサイドに配置されたカップホルダー。これは、どちらもエアコンのダクトも組み込まれ、温冷機能もついている優れものです。
　リヤシートは、十分な広さではあるものの、アウトランダーみたいに足が組めるくらいの広さではないです。
　ラゲッジスペースも、汚れても拭き取ったり、丸ごと洗える素材となっていいます。そして、今回の目玉の引き出し。結構奥行きのある引き出しでしたよ。あと、ラゲッジスペースの奥行きも結構あるように思いました。

　試乗は??と思われるでしょう(笑)

　乗ってまいりました!!

　ディーラーの近くに、野球場へ行く急なカーブと上り坂があるんですが、ここを案内してもらいました。
　営業マンさんが非常に丁寧で、今回のエクストレイルのアピールポイントであるヒルスタートアシストと、ダウンヒルコントロールを体感してもらいたいということで、このコースを案内して下さいました。

　上り坂の途中で停車し、スタートしてみます。
　ヒルスタートアシストがついているため、発進時に後ろに沈む現象がなくスーッと発進できます。坂道発進が非常に快適に思えました。
　そして、ダウンヒルコントロールを体感。
　これは、下り坂で時速７kmをホールドすると言う機能です。
　停車の状態で４駆のダイヤルスイッチでロックモードへ入れ、さらにダウンヒルコントロールのスイッチをＯＮ。下り坂を発進してみます。
　すると、急な下り坂でスピードがのりそうですが、ブレーキングを自動的(ＡＢＳが作動しているような感覚)にして時速を７kmを維持してくれます。速度が高まろうとすると、またブレーキングを自動的にしてくれて速度を保ちます。

　この後、普通に走ってみたのですが、非常に静かですね。これは、以前デュアリスに乗ったときと同じ印象です。

　本命のギャランには試乗できなかったものの、エクストレイルに試乗してきました。次は、ギャランに試乗してきます☆

いよいよ、待望のギャランフォルティスが２日後にデビューします。
以前のモーターショーから、エボＸのプロトタイプが展示されたりと、話題をよんでいました。初披露となった時から、このままの形ででないかなと思っていましたが、幾多もの改良をかさねたものの、ほぼあの時のデザインで出てくれるのは非常に良かったと思います。

　ここ数日、フォルティスを一足先にディーラーで見てきたという話題で持ちきりですが、私自身は愛読の「マガジンＸ」という雑誌で詳細を見ましたし、実は、先日野田十府ヶ浦海岸に行った帰りのこと、岩手町の交差点で信号停止中、横切った積載車に６台ものギャランが載っていたのを目撃しました。北へ向っていたので、恐らく二戸のディーラーなどに運ばれたのではないかと思います。

　今回、三菱として久々のセダンのデビューですが、三菱再建の起爆剤となるのか注目ですね。

　そこで、私なりにギャランフォルティスについて、気になる点や試乗時のチェックポイントなどまとめてみました。

1.写真で見ると、現ランサーやギャランより小さく見える点。実物はどのように見えるか。
2.ウェストラインが高めで、かつトランクも高い位置にあるため、後方視界はちゃんと保たれているのか。
3.室内の居住性はどのようなものか。特に、後席の足元スペース。


試乗時のチェックポイント
1.視界、取り回しはどのようなものか。
2.ドライビングポジションはとりやすいか。
3.新開発エンジンの発進、加速性能。そして、静粛性。
4.CVTのセッティング
5.コーナリングでのサスペンションの動き。また、直進安定性。
6.シートのホールド性、硬さ。

私以外のメンバーの方々は、どのような点が気になっているのか興味があります。

今週末、三菱ディーラーは大盛況ですね☆

ちなみに、東日本三菱もりおか仙北店では、今週土曜日にナイターイベントを開催するそうです。通常の営業時間を延長し、展示会をはじめ縁日も開催されるようですよ。

お盆が明けた途端、岩手県は湿度が高いのに変わりは無いものの急に涼しくなり、曇りがちの天気が続いています。

　今日も、あいにくの曇りの天気ではあったものの、私は水の景色を求めて北へ車を走らせました。

　まずは、私がいつも行く釣り場となっている旧浄法寺町にある川へ。

　途中、本流である安比川沿いを走るのですが、お盆の酷暑で川の水量がとても少ないように感じました。そんな中ではあるものの、鮎釣りの人たちが見受けられました。

　目的の川へ到着して、しばらく川を眺めていました。

　そして帰る途中、日本滝百選にも選ばれている「不動の滝」に行って見ました。
思い起こせば、私が免許を取った頃。ドライブでここに来たことがありますが、駐車場が混んでいて滝を見ずに帰ったことがありました。なので、今回初めて滝を見ることになります。

敷地内にある案内看板を見て、神社のある方から進むことにしました。



いくつかある神社の鳥居をくぐると、こんな木がありました。



縁結びの木と言うそうです。この木を見て、何かいい縁があるといいなぁ☆

奥へ進むと、だんだん滝の音が聞こえてきます。その途中にある不動堂。



岩との隙間がほとんどないことに、驚いてしまいました。

更に奥に進みます。すると、お目当ての滝が見えました。



初めて見た不動の滝。とても癒されました。それに、とても空気が澄んでいて気分が良かったですよ♪

この滝を後にして、遊歩道を歩きます。湿度が高いため、少々汗ばんでしまいました。すると、上りの階段が。



この間の、黒崎灯台の階段を上った時から、ここ最近上りの階段に遭遇することが多いです…。

　お盆期間中に長距離ドライブをしたので、今日はおとなしくしてようかと思っていたのですが、結局またまたドライブしてしまいました。でも、とても素晴らしい景色を見ることができてよかったと思います。

11日から始まった長期休暇も今日をもって終わりです。

今日は、お墓参りの後、日焼け目的で私の第二の故郷、野田村十府ヶ浦海岸へ出かけてきました。

今朝は、曇りがちではあるものの蒸し暑いのには変わりは無く、お墓参りだけで汗をかいてしまいました。

家を10時半に出発。いつもと同じルートを走っていたのですが、葛巻町に入るなりだんだんと雲行きが怪しくなりました。それは、久慈市内に入っても同じで、久慈港へ着いた時は、薄日が差すくらいの天気でした。

こんな天気のため、目的地、野田村十府ヶ浦海岸を通り過ぎ、田野畑村・北山崎まで足を延ばすことにしました。

途中、普代村にある黒崎灯台に立ち寄りました。



ここでは、天気もいくらか良くなり綺麗な海を見渡すことができました。

そして、この灯台と同じ敷地内にあるアンモ浦展望台へ。長く続く階段を下り展望台へと到着。しかし、この長く続く階段。問題は帰りです。



この画像の３倍の階段を登らなくてはならず、綺麗な水平線を見渡せたものの、途中息切れがして休みながら登りました。おかげで、汗だくです。しかし、海風が心地よく、強烈に暑いというわけではありませんでした。

　ここを後にし、北山崎へ。



さすがに一台観光地ということもあって、たくさんの人が訪れていました。

　この、北山崎の展望台から見える景色の一部です。



断崖絶壁と、広い海とのマッチング。なんとも言えませんね。このように上から見るばかりではなく、観光船があるので海の上から見ることもできるんですよ。

　北山崎を後にし、十府ヶ浦海岸へ向いますが天候は一向に良くなる気配はありません。

　先日、砂まつりに行った時は小雨の中でしたが、それに比べたらまだマシです。
　砂まつりで展示されていた砂の造型が、今年は残っていました。この、砂の造型の前で記念写真を撮っている人もいました。また、ここの海岸は遊泳が禁止されているので、臨時に作られたプールで泳ぐ子供達の姿も見られました。

　曇り空の元で見た海ではあるのですが、やはり海を見ると心が安らぎますね。　

　海の近くにいたので、そんなに暑いと思うことはありませんでした。
　５時に野田村を出発し、いつものルートで戻ってきましたが、途中山間部で外気温が25℃になっていたのでエアコンを止め、窓全開で走行したものの湿度がとても高く、数分でまたエアコンを作動させるといった始末となってしまいました。

　昨日、今日と長距離ドライブしてまいりました。６日間とても早く感じましたね。
　明日から心機一転頑張りますよ☆

今日は、お盆の恒例行事で親戚の家を巡って参りました。

盛岡にある私の家の本家と、北上にある母方の親戚の家に行ってきました。

午前10時に家を出発し、親戚の家に送るお酒を行きつけの酒屋さんで買い、昨日デジカメの記憶媒体を小山田商店さんへ忘れてきたため、それを取りに寄り常務さんとお話をして、盛岡の親戚の家へ向いました。

国道４号線を南下していましたが、滝沢巣子に入り渋滞が始まったため、裏道へ抜けて親戚の家へ寄りました。お仏壇へ手を合わせ、いろいろと話をしてお昼をごちそうになりました。

時は既に１時。北上へ向けて出発しますが、北上の親戚の家の愛犬「リコ」のためにお土産を買いに盛岡南サティのペットショップに寄って、１枚目の画像にあるものを買いました。人間でも食べれるおせんべいと、靴の形をしたガム２種類、そしてこの暑さで水分補給にと、ダイエットサポートドリンクを買いました。

このままだと北上へ着くのが３時を過ぎると思い、盛岡南インターから高速道路を経由して北上江釣子インターで下車しました。Ｕターンラッシュの真っ只中ということもあって、南へ向う車で混んでいました。北上江釣子インターから平泉前沢インターまで、車両規制のため80kmに速度制限されていました。

　最初にお寺へ行き、お墓参りを済ませましたが、今日も猛暑で駐車場からお墓まで歩いたくらいで汗だくでした。そして、親戚の家１軒目に寄り１時間位してから２軒目の親戚の家に行きました。ここでは、いつも通り愛犬「リコ」が玄関でお出迎えです。
　リコは、私が手にぶら下げた荷物がとても気になるようで、荷物のにおいをクンクンと嗅ぎつけ、お土産のえさにすでに気がついていたようです。

　そして、私が座るや否やお土産にすっかり釘付けとなり落ち着かないのですが、いつも通りコミュニケーションタイム。リコを抱っこして、リコは私の顔をペロペロと舐めます。そして、お座りをさせて靴の形をしたガムをあげました。



途中、飽きてしまったのか他のお土産に気が移ってしまい、おせんべいをあげ、またガムを噛み始めました。



ごちそうさまでした♪


６時半近くに親戚の家を出発し、お土産を買いに２件寄り、さくら野百貨店でいつも通り「トロイカ」のチーズケーキをゲットしてきました。

帰りは、国道を北上し家に到着したのは９時近くでした。

今日は、猛暑の中のドライブだったため、エアコンつけっぱなし、燃費は落ちましたね。でも、快適な車内でした。

久々に、犬と戯れて楽しかったです☆