バンパービームと保護ネット

None用モデューロバンパービームが届いたのでついでにアルミネットも購入しました。
この切り売りサイズが丁度良さそうです。

早速先輩方を参考にガボッとあけまして

ペラペラのビームから少し強化されたビームへ、型番はこちらになります

まず、昨日塗装しておいたネットをラジエターの型にあわせてフリーハンドでハサミでチョキり。
切り端が危ないし傷付きそうなので少し大き目にカットし折り込みました。

写真の固定ボルトとタイラップ一箇所、下部はラジエター固定ボルト2箇所を利用です。

バンパービームを取り付けたあと、インシュロックで引っ張る感じでビームに取り付けます。
ネットが張って石など直接当たらないようにしました。

まだ走っていませんが効果が楽しみです♪

走ってみた感想
ハンドリングの反応がちょこっとだけ良くなったような？プラシーボ？ってな具合です。
山道か首都高で試したいところです…

まだ、試したいパーツもあるので取り付けたらUPします！

さらに走った感想

結果バンパービーム交換して自分の場合正解でした。
車高は変える予定はありませんのでノーマルサスのままですが、純正フロントスタビ、クスコのリアスタビ、そしてこのビームのバランスで満足です！

この２カ月でサスが馴染んだのかもしれませんが、以前ほどグニャリとした感覚もなく自分には純正で充分だと感じました。

追記

取り付け後、アイドリング中の振動が大きくなってました。ルームミラーもブレるしなんでだろうかとミンカラを徘徊したところ、バンパービームを交換したからとわかりました。
ペラペラの純正ビームの方が振動の吸収は良いようです。しかし純正はよく考えられてるなー『うんうん』と1人で感心
純正に戻すつもりはありません。
それ以上の効果を体感しているからです。

以上ちょっとしたメモでした(^ ^)