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マコNSXのブログ一覧

2024年11月03日

今年も「NSX Freaks 2024」に参加してきました

■11月3日(日)に今年もNSX Freaks 2024へ
　行って来ました。
　行くというより主催スタッフ側ですが・・・

■当日は前日と打って変わって、これぞ
　『秋晴れ』という晴天に恵まれました！

　きっと心がけの良い人が多かったのだと思います！
　朝は毎年6時半頃に現地入りをして準備を始めます。

■NSXの色毎に、参加車の台数でレイアウトするので
　毎年位置が若干替わります。
　自分のNSXを事前に決めたレイアウトの基準となる
　ところに停めます。

■ほぼ全車が配置し終わった全体状況です。
　今年の参加台数は当日参加台数/申込台数：122台/128台でした。
　過去最大の参加台数だそうです！

■中央部をズーム

■北側をズーム
　（黄・赤・ｶｲｻﾞｰｼﾙﾊﾞｰM・青）

■南側をズーム
　（ﾋﾟﾝｸ・紫・黒・ｼｬｰﾛｯﾄｸﾞﾘｰﾝP・ｾﾌﾞﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰM・白・）

■そしてMy NSX(ｾﾌﾞﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰM)は、ココです

■会場の中央には水圧で回る石球があります

■その中央から東側

■会場の中央から西側
　昨年までは、この西側のエリアにはレイアウトしていませんでしたが、
　今年はこのエリアにレイアウトしないと入りきらない状況でした。
　このエリアには、カスタム具合が目立つ車両をレイアウトしました。
　珍しいイモラオレンジPの車両もここにレイアウトしました。
　一番手前には新型NSX(NC)のRedも1台参加されました。

■会場の中央から南側

■会場の中央から北側

■NSX Freaks 受付テント

■積載車を利用したステージ

■各参加者のフォトジェニック用写真掲示版

■今回のキッチンカーは４店でした。
　「K's pit（ハンバーガー）」さん

■「ファームダイナー（ロコモコ丼）」さん

■「エビスカレーワークス愛知」さん

■「移動スーパーはじ丸」さん

■そして出店者さんは全部で6店舗でした
　「JTK-advance（自動車保険）」さん

■「ソナックス（洗車用品）」さん
　今年は「ふゆき号」がホイール＆タイヤをピカピカにしてもらいました。

■「カーケアかんちゃん」さん
　今年は「こてつ号」がボディーをピカピカにしてもらいました。

■「スナップオンツールズ」さん
　猫ちゃんの「爪とぎ用」のグッズもありました！

■今年は出店者さんは、公園内を緊急自動車の通行に
　支障が無い様に片側（通路の西側）のみでの配置でした。

■写真は撮り忘れましたが・・・ｍ(_ _)ｍ
　「プロテクタ（セキュリティ）」さん
　「カーメイク斎藤」さん
　が南側の出入り口横に出店していました。

■おまけ！
　今年の「ＪＫさん」は、なかなかのクォリティでした！

★今年のNSX Freaksの開催は3連休の中日という事もあり
　遠方からの参加者も多かった様に感じます。

　また、絶好の天候＝「秋晴れ」に恵まれて良かったです！

　来年も、同様に好天で安全に開催できることを今から
　願っています。
　ご参加された皆様、楽しい時間を有難う御座いました。
　また来年もお会い出来ることを願っています。

Posted at 2024/11/07 22:13:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2024年11月02日

NSX Freaks 2024参加準備完了！

■明日（11/3）のNSX Freaks 2024への参加準備が完了しました。

■先ずは洗車です。

■そしてSONAXﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄｼｬｲﾝﾃﾞｨﾃｨｰﾗｰでコーティング

■ホイールをYOKOHAMA AVSModel6(ｼﾙﾊﾞｰ)(F:205/40R17・R:225/40R18)
　からRAYS Progressive Me(F:215/35R18・R:265/30R19)へ交換！

■これで参加準備は完了です！

■本日(Freaks前日)の会場風景です。

■今日の天気は雨でしたが、明日は晴れの予報に好転
　してきました。
　明日は朝も早いですが、大変楽しみでもあります！

Posted at 2024/11/02 18:25:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年10月19日

NSX：2回目のパンク？→原因判明！

■先日(10/6)の箱根ツーリングの朝に判明したNSXの2度目のパンク？の
　原因が判明した様です。

■それは、タイヤのパンクではなく、バルブコアの緩みでもありませんでした。

【原因】
それは「バルブキャップ内のパッキン欠損」によるバルブコア(中心部)を押してしまい、エアー漏れを起こしていた様です。

■バルブキャップを閉めた状態

■バルブキャップを外した状態⇒問題となったバルブコアの中心部！

■バルブキャップのパッキンの有無！
　左側がパッキン(赤)有りで、右側がパッキン無しの状態！

■バルブキャップで押されていた、バルブコアの部分！

■今回は、大変勉強になりました！！！
　皆様も同様な事の無い様にお気を付けください

Posted at 2024/10/19 15:26:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2024年10月16日

久しぶりの「みかんゼリータワー」

■久しぶりに、弟がロサンゼルスから帰省した
　ので、ドンキのみかん缶詰で「みかんゼリー
　タワー」を作ってみました。
　netで作り方を調べてトライしました。

■ゼリー状に固めるために用意したのはゼラチンです。

■ゼラチンの量は１０ｇです。

《作り方（手順）》
（１）最初にみかん(果実)とシロップを分けます。
　　　シロップは別の容器に移して、みかん（果実）のみ缶に戻します。

（２）そして、用意したゼラチンにシロップを大さじ3杯を入れて、電子レンジ
　　　で600Wで40秒加熱します。

（３）加熱し終わったら、ゲル状になったゼラチンを分けたシロップに入れて
　　　良くかき混ぜます。

（４）よく混ぜ合わせ終わったら、ゼラチンを混ぜたシロップをみかん（果実）の
　　　入った缶に戻します。
　　　シロップをもどした缶をよくかき混ぜて、ラップをします。

（５）後は冷蔵庫に入れて6時間以上冷やして完了です。
　　　（実際には１０時間程、冷蔵庫で冷やしました）

（６）みかん缶詰から取り出すと時は、缶の淵を竹串等で一回りして、缶とゼリー
　　　を切り離しておきます。

（７）大き目なお皿にみかんゼリー缶をひっくり返して、缶切りで底の部分の
　　　数ケ所に穴を開けてみかんゼリーを取り出して完成です。

■少々ゼラチンが少なかったのか？　
　割と早くにタワーが崩れてしまいました。

■この後、家族4人で美味しく戴きました。

■固めるには「寒天粉」の方が、より固まるかも知れません。
　次回は「寒天粉」でトライしてみます。

Posted at 2024/10/19 13:52:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2024年10月06日

箱根ツーリング　＆　NSX：２度目のパンク？？？

■先日（10/6）、箱根ツーリングに参加するために前日(10/5)にホイールを
　ﾖｺﾊﾏAVS Model7からAVS Model6(ﾎﾜｲﾄ)のホイールに交換し、空気圧も
　4輪共にチェックしました。

【第一の事件】
■そしてツーリングの当日(10/6)の朝6:00に自宅を出るために車庫からNSXを
　動かしたところ・・・
　リアタイヤが「キュッ・キュッ・キュッ・」と鳴るので・・・
　これはデフがロックしたのかと思い、クルマから降りてリアタイヤを確認すると
　・・・何てことでしょう！
　右のリアタイヤが「ペチャンコ」ではありませんか！！！
　　⇒パンクです！

■上の写真で赤線はスロープの輪郭です！
　エアーは完全に抜けており、空気圧を想定すると・・・０㎏/cmです！

■時刻は5:50です。
　名古屋から参加するメンバーの集合は、新東名岡崎SAに7:30出発です。
　直ぐに、NSXを車庫に戻し4輪共に普段履きホイール交換にしました。
　　ﾖｺﾊﾏAVS Model6(ﾎﾜｲﾄ) F：215/40R17・R：255/35R18
　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
　　ﾖｺﾊﾏAVS Model6(ｼﾙﾊﾞｰ)F：205/40R17・R：225/40R18へ

■下記(写真)は、ホイールをﾖｺﾊﾏAVS Model6(ｼﾙﾊﾞｰ)に交換したところ
　時刻は7:30頃でした。

■このあとGS(ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ)で給油をし先発組に駿河湾沼津SAで追いつく様に
　出発しました。

【第二の事件】
■しかし・・・新東名を順調に進んでいましたが・・・
　愛知・新城の新東名鳳来トンネル(下り)で車両火災(7:50)に遭遇してしまい、
　自分は反対車線（上り）なのに高速道路上で完全にストップしてしまいました。
（前方）・・・完全に停車中！

（後方）・・・完全に停車中！

■ココで待つこと約40分で、新東名の上り線は動き出しました。
　しかし、トンネルをでた所で下り線は、事故処理の真っ最中でこの後2時間は
　通行止めだったそうです。

■そして、今回の箱根ツーリング全体の集合場所：乙女駐車場には集合時間の
　10時に約50分遅れで到着しました。

　当然みんな出発した後で、どなたもいませんでした。

■なので僕は、昼食会場のFUJIビューレストランへ直行しました。
　FUJIビューレストランには、ＪＵＳＴタイミングで到着することが出来ました。
　本日の参加台数は40台だったそうです。

　FUJIビューレストランは「貸し切り(昼食時間)」の手配をして頂いていました。

　僕はカツカレーセットを頂きました。

　カツカレーのカツはとっても肉厚でした！

■そして次のポイントの「森の駅箱根十国峠(ﾚｽﾄﾊｳｽ)」でしばし休憩を取りました。

■そして14:40に次のポイントの「スカイポート亀石」へ向かいました。

【第三の事件】　
■ものの20分ぐらいで「スカイポート亀石」に到着しました。
　そうしたら・・・名古屋からのメンバーの1台が「森の駅箱根十国峠を出た所で
　クルマが動かなくなった」との一報が入りました。
　なので、名古屋組みの4台がレスキューのために「森の駅箱根十国峠(ﾚｽﾄﾊｳｽ)」
　へ戻りました。

■写真は無いのですが、「森の駅箱根十国峠(ﾚｽﾄﾊｳｽ)」を出て100ｍくらいの所で
　道路脇に停車しているNSXを発見しました。
　到着して早速、NSXでは「あるあるのメインリレー」の交換をトライしましたが
　・・・セルは回るが・・・エンジンはかからない状況の改善は実りませんでした。

■そして保険屋さん手配の積載車をまつこと3時間弱、辺りも薄暗くなって来た頃
　に、ようやく積載車が到着しました。
　故障したNSXは明後日の輸送となるため、故障したメンバーさん夫妻を2台で
　JR三島駅まで送り届けました。

■その後、一緒に行動した「はじめ」さんと新東名の駿河湾沼津SAで軽い夕食：
　わさびとろろそば(冷)を頂き、帰路につきました。

■「はじめ」さんとはココ駿河湾沼津SAで解散となり、ここからはまったりと
　一人旅で、トイレ休憩で「長篠設楽原PA」で休憩しました。

■この後は新東名から伊勢湾岸道に入り、ハイウィオアシス刈谷のスマートICを
　出て、地元のいつものアポロステーションで給油し、自宅へは22:30頃に無事
　到着しました。

■今回の箱根ツーリンでは「事件に３つも遭遇」したツーリングになりました。
　しかし、みなさん無事に帰宅できた様ですので、良かったです。

★本日(10/6)の箱根ツーリングの総走行距離は551㎞でした。

☆追伸、本日(10/9)、10/6にパンクしたタイヤを調べたのですが・・・
　空気漏れは見つけられませんでした！！！
　⇒もしかすると、エアバルブが緩んでい居たのかもしれないので、
　　現在、検証中です⇒⇒⇒10/11(金)になっても空気漏れは再現せず！
　　⇒　ヤッパリ、エアバルブが緩んでいた様です！！！
　　　⇒　エアバルブのゆるみではありませんでした！！！
　　　　　バルブキャップ内のゴムパッキンが欠損していて、
　　　　　バルブキャップがエアバルブコアの中心を
　　　　　押していて、エアー漏れをしていました！！！
　　　　⇒　使っていない無印のバルブキャップのゴムパッキンを
　　　　　　装着して再度検証中です！

Posted at 2024/10/09 21:53:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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