輸出仕様パーツ JAZZ オーストラリア仕様バグガード取り付け

今回は、このバグガードを取り付けます。
夜間または降雪の中長距離はしることがあったので、今までの車にはいずれの車にもバグデフレクターを取り付けていたのですが、今回のは今までのものとは形状が異なり本当に効果あるのか疑問に感じつつも４WDの車のように取り付けられるバグデフレクターの種類もそんなに無いのでこれにしました。
今回取り付け説明書は英語なのでwebで翻訳しつつ読み込んでいると端々に「ボンネットガード」と．．．．ちょっと期待の機能と違うかもorz

まずはボンネット開けてボンネット先端のシールのゴムをぐいと開いてドリルで取り付ける穴を開けます。．．．．うそです。
最初から開いている穴にネジ受けの樹脂製スクリューを取り付けます。ちょっとずらしながら力加えるとパチンとはまります。

白い樹脂製のネジ受けを取り付けたところです。これを4か所に取り付けます。

次に両端の車体から浮いてる部分の留め金がボンネットを傷つけないようにするために保護テープを張るのですが、その位置を決めるため本体を仮止めして、ボンネットを閉めて留め金を取り付け予定位置にあてがって、水性ペンで印をつけます。

脱脂して、透明の保護テープを張ります。
表面脱脂して、この時水性ペンのマークは消えてしまいますが、ボンネット裏側の印を頼りに表面に張り付けて、次に裏側を脱脂してから、保護テープを折り返して張り込みます。両サイド同様に行います。

黒い受け金具に樹脂製のネジ受けをパチンとはめますが、やや硬めです。写真はネジ受けを取り付けたところっです。

ボンネット裏のシールをめくって、４か所ネジ止めしてシールで挟み込むように止めました。こうやればボンネットの前から中に水が入ってこない感じになります。
両脇の受け金にネジ止めして完成です。
．．．．表面にネジの頭が出ているのが気になる。
今までのバグデフレクターにはこんなことなかっただけに．．．．
明日、どうにかしてやろう