愛車一覧

高速に乗れて軽くてちょっとだけ馬力が欲しかった。 たまたま自由に使えそうなお金が手に入ったので最初で最後の新車買いました。ていうか中古が高すぎた。 2気筒どうなのよ？って思ったけど悪くはない。でも決して良くはないしZX-4Rに対してはコンプレックス。 「見た目はSS、中身は大衆車」って呼んでます。 ...

2008年7月購入。 SG5Dのクロススポーツ。希少アクアブルーメタリック？ ノーマルの良さをスポイルしないように弄りますー スキーにMTBにドライブに。 当然5MT。

貰ったクルマ。楽しい1台。力は無い！

11年下駄にしたポルテさんが車検のため入れ換え。 ドア四枚、ラゲッジデッドニング STIリップスポイラー＋ホームセンターゴムリップ STIタワーバー STIフレキシブルサポートリア BRレガシィ純正リアサポート cyberR リアピラーバー(曲げ) 「楽に遠くに行けて気持ちよく曲がれるクルマ」を ...

希少、SR-FOUR4WDのABS付き。 パワステが無いけどチルトステアリング付き。 ハンドル激重。

昔乗ってました。ブーストアップで250ps。 シャコチョー買えなくてバズスペック組んでた。 デフはTOMEIのテクニカルトラックス。 真っ黒でペタペタでした。 週に一度はＡ城山。

街乗りプリメーラ。時々ドライビングワゴン。 4WDだから重いけど足はすごく良かった。 純正のくせにグイグイ曲がる。 ５年所有して4万8000km乗りました。 希少5MTの4WD。 2008年9月、惜しまれながらも売却。

記念すべき初愛車。エンジンブローで泣く泣く廃車。

嫁グルマ。 本人はbBが欲しかったみたいだけど スライドドアが気に入ったのでこれにしようと押し切った。 非常に便利なクルマ。 純正フルエアロに１inchアップのアルミのみ。 2020年11月、エクシーガさんと入れ換えで手放す。

ただで貰ったTDR。 チマチマレストアかつ通勤快速。 今のところ、フルノーマル。 ってかパーツ無いよね！