エボランのブログ一覧

MPIの製作を進めています



純正インマニです

FF用なので、サーモケースが、バルクヘッドとの
クリアランスが、ありません

なので、



カットいたします

移動方法は検討中

かたずけ

かたずけ


1セットあったんですが
なだ見つからない




みっけたらNZに旅立ちます

ピロ化するのに在るところに
問い合わせしましたが
連絡待ちです

Yのコントロールアーム
のピロが見つかればいいのですが

フロント側は社外があります
海外製品なので買い付けが
ムズいかな
でも出るだけヨシ！と言うことで




ミッション・エンジンは流用品が
あるのでしばらくは安心です

足回りだけでなくマウント類
ブッシュが破損していたら

まともな走行できないですからね
対策しておきたいですね


なので

長く乗るために在庫しておかなくては

少しずつ進めています


かたずけ、、、


見つからないっす


在庫部品が、1セット　多分外だな、、、








とりあえず





これっていい感じですね！

こんなの作りたいですね

デスビはやっぱし既存の位置でこれを
使います




内部加工にてクラセン機能だけを使うので
キャップは加工して蓋し
同時点火化していきます



CPUはエボの使ってもいいかな！

ども

すっかり　冬に舞い戻ってしましました

さて　一応、路上復帰し不具合修正と

予備部品をみつびしにオーダーしてきました

なんと　　部品が欠品が増えてきましたね

エンジン関係ガスケットなど

足廻りのブッシュなど欠品でした

エンジン関係は社外は入手可能ですが

品質はいまいちです

エアダムのサイズなんですけど



以前よりクリアランスが広い

新車のときはピッタシだったと思うんですけど、、、






バーフェン2号機はもつとクリアランスが、、、
左右で３㎝以上あるさ



あなたなら　どうする、、、



再販エアダムはクリアランスが大きい
なんでだかね？

さて

表記のとおり、とりあえず、、、

振るノーマルです　からね





なんで、、、、


予定表

内装交換
足回り交換
エンジン、、、


純正流用MPI
ﾃﾞｽビレス
純正CPU駆動