らぷたーのブログ一覧

足回りの部品にボルトの締めに関して
力加減で変形するような
柔らかい部材を使ってる時点でアウト！
リコール物よな🤔

長年愛用してたApexi S1ダンパーの左フロントから異音が出るようになって
変え時を悟ったわけです。
で、どうせなら気に入ってるしApexiだからOHして貰うのも有りだな～なんて思ってたら、既に販売停止でOHも出来ない状態ｗ
Apexiのフットワークショップさんにお話を伺ったときにS1のユーザーさんなのでN1どうですか？4月から値上げしますし割り引きで納めますよって行ってもらえたんですが、N1ダンパーの値段高いんで遠慮した次第。
まあNVCS交換で出費がかさんだのもありBLITZのZZ-Rが10万円くらいで変えるんでそっちにしようとなりました。
そしたら安いなりの車高調でしたねｗ
やはり価格設定は性能の反映でもあるわけですよ、特に足回りの部品で不安を感じたやつは信用できないので使いたくないのが本音ですね。
Apexi N1ダンパーを購入する事にします。

去年末のエンジン異音からのNVCS交換。
年初から左前方あたりから聞こえてきたキュコキュコ音からのサスペンション交換と
でかい出費が連荘フィーバーしてますｗ

土曜に洗車するつもりだったのですが
東京は風が強かったので中止･･･

翌日の日曜
この日も午前中風があってどうしよう？と思いつつ
娘っこの鉛筆削りを買うついでに日産ディーラーに寄り道です
お目当てはノートのe-POWERです
かなり興味あったんですよねコレ！

乗車は娘っこと営業さんの3名乗車です
ドライブモードの選択レバーがゲート式じゃなくて
ちょっと戸惑いました、良くも悪くも未来的ｗ
ノーマルでスタートしてecoモードからSモードに変えていきます
ほぼSモードでの試乗です

話題のワンペダルですが
都内の周りに車が走ってるような道だと
結局ブレーキは踏みますね
前に全走車がいたりすると特にブレーキは踏まないと駄目です
逆にすいてる道であればワンペダル面白いと感じました
システムをもっと煮詰めていけばかなり良いですね
久々に技術の日産ですｗ

短時間の市街地走行だけなので
高速とかだと違う面が見れそうです
動力性能はモーターだけあって
トルクフルです、確実にシルビアよりキビキビ走れますねｗ

さて、試乗を終えて帰るころには気温も上がり暑いくらいです
帰宅後洗車しましたが
日向は暖かいのに駐車場が日陰で寒かったですね（笑）
洗車後ついでにバッテリー充電！

夕方に現車を確認しにショップに行って参りました！

写真はポジションでパシャリです
実際はもっと暗くて目視だと78WORKS LEDライトバー ヘッドライトのLEDバーがかなり目立ってましたが
写真だと明るく写っちゃいましたね～

LEDライトバー ヘッドライトはパッと見はノーマル風ですが
LEDバーが点灯するとガラッと印象が変わって今風のヘッドライトになります
素直にカッコいいと思います
取り付けに関しては純正ユニットと微妙に形や寸法が違ったそうです
私も確認しましたが細かいところでチリがあってなかったりしてます
１ｍも離れればわからないレベルですが
あとローに組んだH7/LEDバルブは色合いが白いですね
白すぎて見えずらくなってるのかもしれませんが実用上は問題ないレベルかと思います
ハイは付属のハロゲンですが色温度が低めでオレンジっぽい感じです
都内だと周りが明るいのでハイはほぼ使いませんし
ローのLEDでも問題ないかと、たぶん慣れちゃうと思います

フェンダーの凹みに関しては確かに右フェンダーの先端から10㎝ほど後ろのところにありました
もしかしたらパテが痩せてしまったかもとのことです
ボンネットとバンパーは塗装なしで来たそうでフェンダー両側と合わせて塗装したそうです
レインフォースとリテーナーは交換塗装
コアサポートアッパーとサポートロアを上下につなげてる2本のメンバーのうち1本が板金
前のブログにも書きましたがコアサポートロアはほぼダメージがなかったそうです
クーリングパネルもサービスで修正してくれてました
あとナンバーが新品です

全体的にみて綺麗に仕上がってました
ｓ１５でありがちなバンパーとボンネットの隙間のラインも均等でOKです
最終的な注文として
ボンネットのつっかえ棒が途中でやや曲がってて収まりが悪かったので曲がり修正を
レインフォースがバンパーを押し上げてるようで1か所バンパーのラインがおかしかったので
ここも修正をお願いしました
あと塗装の色合わせに関しては個人的にはやや濃い気がしましたが
蛍光灯の下だったので何とも言えないので太陽光での確認をお願いしました
ただ一緒についてきた娘っ子も濃くない？と言ってましたね

ところで純正ヘッドライトのステーの件ですが
現物を見たところ右ユニットの上部ステー周りが5cm位穴が開いてて
プロジェクターのハウジングが下側までぐるっと亀裂が入ってました
ちょっと修復はキツイかな？といったレベルです
もちろんステーが見つかれば修復に挑戦するかなといったとこなので
見つからなかったらそれでいいやってことにしました
空割りの練習台に活用します
左ユニットはほぼダメージなしですが
やはり上部ステーの付け根が若干伸びたようで微妙に傾いてます
感触としてはホットガンなどで熱を入れれば大丈夫
もしくはそのまま付けても良いかもです
ただレンズはクスミが進行してましたね

話がまとまったところで修理代金を納めて
台車をお借りしてショップを後にしました
仕上がりは来週半ば過ぎくらいとのことです
とりあえず現車を見れて良かったです(*´ 艸｀)