流用できるってスゴイ！！

連休2日目...

急遽、今日長男がバイトに行かないというので

久々にDIYで長男のムーヴに車高調を取り付けました(^^♪

いつも、こちらの方が気にしてくれるのですが、

往復の時間を考えたら一人で作業する時間と変わらない事と

長男優先のクルマなので、なかなか日中にムーヴがある事が稀なので

今日は千載一遇のチャンスとばかりにガレージに籠りました!(^^)!

で・・・

車高調と言っても、2011年にTEINのモニターで当選したモノで

去年の5月に前車L175Sムーヴカスタムの売却に伴い、

ノーマルに戻したので手元に置いてあったものです(^^;

某オクで売ろうか悩みましたが、

当時、免許取りたてだった長男が運転になれた頃に取り付けてやろうと思い

今までガレージにストックしていました(^^;

そうは言っても、2世代前にもなるクルマのパーツが何の加工もしないで、

取り付けられるのか手元に情報も無い中、ダメ元で作業をしました!(^^)!

結果は、ま～ったく何の加工も無くサクサクと取り付けできました(^^♪

TEIN車高調取り付け：①　②　③　④

いや～(^^;

簡単に装着できたのは嬉しい反面、安全装置等の装備は充実したものの、

クルマを運転するにあたり、五感に訴える部分にあたる

「走る・曲がる・止まる」の基本的な部分の足回りが2世代、

おおよそ10年程もキャリーオーバーされていることに正直びっくりしましたわ(>_<)

やっぱ、軽は運転する楽しみなんかよりもコスト最優先なんでしょうねぇ(^^;

作業が終わって、直ぐに長男が乗っていってしまったので、

どれくらい車高が変化したのか、乗り心地の変化はどうなったのか分かりませんが

少なくとも前車ムーヴカスタムの時は車高調にして乗り心地が良くなりました(^^♪

おそらく、ダンパーの容量が良くなったためだと思いますけどね(^^♪

また後日、車高調装着後の操作性を確認したいと思います!(^^)!