みがき★ひかるのブログ一覧

先日、ふとしたきっかけでMyBMWに

ある機能が標準装備なのに気付きました！

交差点の信号でトラックの後ろにウィンカーを出していると

キセノンの青白い光の横で、もう一つライトが付いていました。

これが・・・

コーナリングライト！！



40km/h以下で、ウィンカーと連動して曲がる方向を照らしてくれる機能です！

MyBMWはバイ・キセノン・ヘッドライトなのは頭で理解していたんですが

実車のデザインを見ると、４灯式なので内側が当たり前にハイビーム用と考えていました（笑）


で・・・


ヘッドライトのバルブはコレの６５００Kに交換して今風な感じなんですけど

ホラ、このコーナーリングランプはバルブ式なんですね～



ウィンカーやテールがLEDなので、ここもLEDで頑張って欲しかった（涙）

ヘッドライトとコーナリングライトの色味が揃っていない現実を知ってしまうと

色味を揃えるために、バルブ交換したくなるのが悲しい性（笑）

経験上、色温度の高いバルブを装着しても、HIDの色温度とは揃わないこと

しかも、色温度が高いバルブは表面にブルーのコーティングをしてあるモノがほとんどで

装着するとリフレクターにブルーが反射して、いかにも感がアリアリ・・・


そこで色々とネットで情報を探っていると・・・


見つけました♪


H7用LEDバルブ



すかさずポチりました！（爆）

色温度は６０００Kですが、キャンペーン中でLEDバルブにしては格安！！

ただ心配なのは点灯した時にワーニングが出ないかどうか

バルブ切れの警報があるので、そのため微弱電流が流れているので

う～すらと点灯したままにならないか、この２点が不安要素なんですけどね・・・

まぁ、外車は情報が少ないので人柱になるしかないんですかね（汗）


さて・・・


明日は子供達の運動会！　久々に親の務めを果たしてきます（爆）

もうすぐ今の職場に転勤して１年・・・

デスクワーク中心の仕事にも慣れたんですが

一段とお腹周りが逞しくなりました（涙）

5月からクールビスでジャケットでお腹周りを隠せないので余計に恥ずかしい・・・

このままじゃイカンと思い、４月にキャノンデールのタイヤ交換をして

土日の朝早起きして３時間くらいサイクリングの時間をとろうかと思っていたんですが

一度も実現しないまま現在に至る（笑）

けど、日増しに暑さが増す今日この頃、やっぱり夏に向けてダイエット！！

昔、冬用に屋内でトレーニングするために買ったローラーをひっぱり出して

１Fにトレーニングルームを開設しました！（笑）

毎日10kmくらい走れば1ヶ月で300km！BMWより乗りますね（爆）

これで、クールビスでも恥ずかしくない体型になるかな～

ほぼ納車と同時に装着したレーダー探知機

専売店モデルの

YUPITERU Super Cat Super Cat Z240Csd

コレを外車専用のOBDⅡアダプターで接続しています♪

このOBDⅡアダプターを接続すれば、本来の探知機の機能以外に66項目にも及ぶデータ表示ができ

Gセンサーの車速検知と比べて、より正確な速度・移動距離を検知できるようになります。

私が現在表示させているのは、画面左から・・・

エンジン負荷・エンジン水温・ブースト計



気分を変えて色々な表示ができるのはメリットなんですが、

装着当時から悩んでいたのが、アイドリングストップするとレーダーの電源が落ちてしまうんです（涙）

これが渋滞する場面だとけっこうわずらわしいもんなんですね・・・

何とかこのネガを解消したいと思い、色々な情報をネットを中心に探っていると

ディップスイッチの変更でイケそうな情報があったので早速トライ！

OBDⅡアダプター本体にはディップスイッチが４つあって

設定１：No.1～No.4までオールON

設定２：No.1のみOFF　No.2～No.4はON

設定３：No.2のみOFF

以上の３パターンの設定ができます。

これまで、設定１で使っていたのですが、

設定３にすると同じBMWでアイドリングストップ中でも電源が落ちないとの情報があったので試してみました！

結果は・・・


☓


残念ながら、設定１の時と同じくアイドリングストップでレーダーの電源が落ちます（涙）

BMWをはじめとして外車って同じ車種、形式でも年式とかで違ったりするようで

正しい必要な情報を得るのは難しいですね～

今回、私の機種より1世代前のモデルや量販店モデルで成功したという情報があったので期待していたんですがね・・・


♫何度も言うよ　残さず言うよ　ビーエムは難しい　♫ （爆）

GWに１Fの和室を整理していたら色々な思い出の品が出てきました♪

我が家の愚息達は恵まれていて、色んな方から誕生祝いや端午の節句にお祝いの品を頂いてます。

でも・・・

他のお祝いの品とダブる事もしばしば（汗）

もちろん断る訳にもいかず、チャイルドシートは２脚、ジュニアシートも２脚、ベビーカーも２脚（笑）

もう三男ですら小学校にあがったので使わなくなったんですが、さすがに捨てるのはしのびない・・・

そんな事を考えていたら、ご近所のオバチャンが・・・

「嫁いだ娘が孫を連れて帰ってくるときに散歩に使いたいわ～」というので使って貰う事にしました♪

でも、将来あるお子さんにこのまま使って貰うのが恐縮するぐらい汚れてました（涙）

Before



After


違いが分かり難いですけど、うす汚れていたモケット部分が白くなっているでしょ？

2週間かけて分解、洗濯などして完璧にオーバーホールしました！

さすが、日本製だけあって造りもしっかりして安全面でもよく考えているな～、って感心しました。

この手のベビーカーがけっこうなお値段するのも納得しました（笑）

ただ、必需品とは言え、いざ購入するとなると短期間しか使わない割に高いモノですから躊躇しちゃいますよね・・・

今回のようにリユースしてもらって、地元に子供が戻ってくる、子だくさんになるならヨシですね！

まぁ、私のこれまで培った洗車技術が育児にも大いに貢献したという事ですね（爆）

仕事はドラスティックに攻めるけど

車弄りは意外に保守的なみがき★ひかるです（照）

この前のブログで紹介したブツを快晴な週末にDIYで取り付けました～

今回、DIYしたアイテムは・・・

M Performance ブラックグリル


整備手帳：その①　その②


LCI後のM5グリルも流行っているようですが、僕はシンプルなこれが好き♪

ええ・・・

単に予算が無いだけなんですけどね（涙）

でも、やっぱ本物は造りがええですね～

本物のMパフォグリルは・・・

グリル枠とフィン上部がグロスブラックでフィン側面が梨地仕様


コピーモノや大陸製だとこうはいかないでしょうね～

格安で本物を手に入れる、最近そんな事に喜びを感じる40代です（笑）

けど・・・

アルピンホワイトにグロスブラックのMパフォグリルはイケてます！

Before

After



次は・・・

やっぱアルミ＆マフラーが欲しい（涙）