みがき★ひかるのブログ一覧

先日、3回目の車検の案内が届きました(^^;

愛車BMWとは6月で丸7年の付き合いになります！

気が付けば、歴代の愛車達の中で一番長く所有しています(^^♪

当時から大事に手入れをしてきましたが、

さすがに7年目となると、革シートには経年相応のヤレが見受けられます(^^;

7年乗って走行距離は約27,000kmですが、チョイ乗りの機会が多いので内装パーツに触れる機会はあまり皆さんと変わらないと思います(^^;

でも、外車、特に欧州車で良く言われる、内装パーツのベタ付はありません(^^♪

特にF10では乗る時に必ず触れるスイッチ類、パーキングスイッチやスタートスイッチ、あとはエアコン＆オーディオのスイッチの表面がハゲたりしているのをネットやみんカラで見ます(^^;

なぜMｙBMWに同様の症状が発生していないのか、あらためて考えてみると・・・

購入の時に内装パーツ類のベタ付が発生するリスクを聞いていたので、購入後直ぐにブリスでスイッチ類全てをコーティングし、その後も年3回ほど、定期的にブリスでメンテナンスしているからだと思っています!(^^)!

7年目の内装パーツ

パワーウィンドウSW＆ドアハンドル

ただし・・・

一つだけリフレッシしたいパーツがあるんですね(^^;

MyBMWは限定車で、内装パネルがIndividualのピアノブラックパネル(^^♪

内装色のシナモンブラウンにマッチしていて大のお気に入りなんです!(^^)!

でも、特にコンソールパネルの小キズが目立ってきて、これだけはブリスでも消えません(>_<)

なので・・・

車検が終わったら無理を言って、こちらのお店で磨いてもらおうと思っています(^^♪

でも、4月にムーヴ、6月にBMWの車検、それと子供達の学費etc・・・

色々と出費が重なるな～(-。-)y-゜゜゜

この週末は雨予報(>_<)

それに不要不急の往来自粛が宣言されたりしているので、いつも出掛ける梅田やミナミも閑散としているだろうと思い、私も今日は自宅で引き籠り(^^;

かといって、BMWのイジリネタも無く、ハーレーネタも無いし、何かするする事がないかな～と考えて思い出したのが、このアルミホイール(^^;

前車L175ムーヴカスタム時代に某オクで格安で手に入れて、リペアして装着しようと思っていたんですが、純正の16インチが手に入ったのでロフトでずっと寝かせていました(-。-)y-゜゜゜

あらためて、ホイールのキズを確認してみると、2本のほぼ一周にけっこうかなガリキズが付いています(>_<)

修復の手順は・・・

①剥離剤でアルミホイール表面のクリアを除去

修復で大きなガリキズにはヤスリを使いキズをならします(^^♪

②ガリキズのならし

Befoe

After

次に数か所のキズをヤスリで均した後はアルミパテを使います!(^^)!

キズが浅すぎると、パテが定着しないので、ヤスリでキズを大きくしておきます(^^♪

③キズにアルミパテを盛る

Before

After

他のキズもパテを盛っていきます(^^♪

DIYで溶接したいところですが、工具も経験も無いので今回は手ごろな市販のアルミパテを使いました(^^♪

これから乾燥させて、成型して行きますが、けっこうなキズの多さと、キレイに上手く仕上げるにはかなり手間がかかりそうなのでいつ完成するか予想がつきません(^^;

めちゃくちゃ手間かかりそうやけど、バフ仕上げでピカピカなホイールもブラックのムーヴに似合うかもな～

まぁ・・・ヒマを見つけてボチボチ作業する間にホイールカラーを決めたいと思います(^^♪

今の世の中、やれ往来自粛やイベント等の中止や延期だらけ(^^;

企業は企業で出張の取り止めや、会議や懇親会の中止等...

何となく世の空気感が殺伐として、仕事もちっとも効率的に進みません(>_<)

そんなストレスが溜まる一方の今日この頃・・・

ストレス解消の一つはガレージで心ゆくまでのクルマ弄り(^^;

なのでDIYツールや工具も色々と揃えています(^^♪

タイヤのローテーションだけじゃなく、足廻りの交換もDIYでするのでジャッキも3種類あります(^^;

①一番シンプルな車載工具のパンタジャッキ

②油圧式のパンタジャッキ →　軽ならこれだけで十分(^^♪

③油圧式のフロアジャッキ →　BMWのために購入(^^;

この中で特に使用頻度が高いのが②の油圧式パンタジャッキなんですが、購入後5年が経ち、

以前ムーヴに車高調を取り付けようとジャッキアップしたらじわ～っと自然降下して来たんです！

オイル交換で下にもぐっていたら、危うくクルマの下敷きになるところでした(>_<)

色々と点検したところ、機構的な不具合は無く、ジャッキオイルがかなり劣化＆減っていたので、

自動後退店で新しいオイルを購入して注入!(^^)!

ジャッキ側でオイルを注入する箇所は色々探しましたが、赤丸の箇所でした(^^;

オイル注入　→　たのしんご調で(^^♪

これで、しっかりジャッキアップした高さを維持してくれ、安心してDIYができます(^^)/

週末は残念ながら雨予報なので、早速足廻りのメンテでもしようかなぁ(￣▽￣)

三連休初日・・・

大阪はめっちゃ暖かったので、以前から一度は行こうと思っていた信楽まで行って来ました(^^♪

行きは、第二京阪～京滋バイパス～名神～新名神の高速道路主体で行こうかと思っていたんですが、やはり三連休の初日であちこちで渋滞が発生(>_<)

枚方で高速を降りて、307号に入り下道で目的地まで行きました(^^)/

信楽といっても、特に陶芸に興味があるとか、高尚な趣味は持っていないし、たぬき大好きでもありません(^^;

目的は・・・

平成3年5月14日に発生した鉄道事故

信楽高原鉄道の慰霊碑

ここを訪れて、あらためて鉄道や飛行機等、公共交通機関を含めた輸送機関は、これまで多くの人命を犠牲にしてきたんだと思いました( ;∀;)

しかしながら、それら多くの犠牲の上に安全対策を積み重ね、各々の安全性を高めてきたと思いますねぇ(>_<)

特に今日のこの日が何か意味があった訳じゃなく、昨年の6月に安全に係わる部門から異動になったので、私自身の安全感度が鈍らないように手を合わせて来ました(^^;

けど、残念ながら、お参りしている間に列車は一本も走って来ませんでした(-。-)y-゜゜゜

でも・・・

三連休なのに信楽の街は観光客もまばらで、観光バスは見かけませんでしたねぇ(^^;

お参りの後、307号～422号を経由して、伊賀上野まで抜け、名阪国道を走ってバイクの聖地に到着(^^♪

道の駅 針テラス

今日は暖かく、絶好のツーリング日和だったので、色々なバイクがウジャウジャいました(^^;

やっぱり自分の愛車が一番！(￣▽￣)

色々なバイクを眺めながら、コーヒーを飲んで一息ついて自宅に無事に戻って来ました(^^♪

けっこう走ったつもりだけど、意外に少なかった(^^;

さて、次は淡路島一周か琵琶湖一周か、どっちにしようかな(^^♪

今日はまるで春のような暖かさでしたねぇ♪

こんな日はBMWやハーレーでどこかあてもなく走り回りたいと思うものの

私の場合、件のコロナより花粉症が去年より酷く頭ガンガン、鼻水ズルズル( ；∀；)

コロナ患者と間違われたらイヤなので、あまりお出かけする気にもなりません(^^;

先日、ガッツリ洗車したとき、愛車BMWのフロントバンパーが飛び石等でキズだらけな事に気づきました(>_<)

あらためて、じ～っくり観察すると、小さなモノから大きなモノまで無数にありました(^^;

まぁ、2013年に愛車となってこの6月で丸7年ですから、飛び石のキズが一つや二つあっても不思議ではないですが、予想以上の数にビックリ！

まるで、思春期男子のニキビのようにフロントバンパー一面に点在していました(^^;

なかなか、写真では上手く撮るのは難しいのですが

ボンネット先端にはじまり、バンパー下部やバンパーコーナーに至るままで( ；∀；)

無数のキズはBMW純正のタッチアップを使いますが、キズに対して「塗る」という感じではなく

どちらかと言うと「色を挿す」」という感じが近いと思います(^^;

大きめのキズに対しては一番細い筆を使って色を入れますが

本当にごくごく小さなキズは筆が入らない場合が多いので、この時は爪楊枝を使って色を入れていくと上手くキズに塗料が乗ります(^^♪

Before

After

バンパーコーナーにまでキズがあります(>_<)

キズが深いところは何度か重ね塗りをして、1週間ほど乾燥させたあと

#1500と#2000の耐水ペーパーで仕上げます(^^♪

丸7年もの間、ハンドルを握る度に楽しさを感じ、駆け抜ける歓びを与えてくれた愛車(^^♪

ついつい調子に乗って、高速道路をここでは書けないような速度で駆け抜けた代償のキズも多数見受けられました(^^;

なので、この機会に時間を掛けて、DIYですがしっかりとメンテしてあげたいと思います!(^^)!

車やバイクは動かせばキズが付くのは当たり前ですが、そのまま放置しておくと、やっぱりみすぼらしく感じ、単に古いクルマに乗ってる貧乏なオッサンと思われてしまいますよね(^^;

他にも、愛車に限らず身に着けるモノ、時計や鞄や靴も定期的にメンテしています(^^♪

BMWもこうやってメンテすると自分だけの一生モノの一台に仕上がるような気がしますよね～

さて・・・

購入した頃の美男子に戻るやろうか？(^^;