隆太郎@0210のブログ一覧

昨日は某所でかなり炎上したオフ会があったみたいですが・・（笑）

今後の変態関係の（笑）オフでやってみたいオフ会案・・・

１、「カラフル」な所に集まってぶらぶらと新車と中古車。カー用品
　　見て適当にだべるオフ

１、試乗、乗り倒しオフ。
　　所謂試乗オフではありませんよ・・・・
　　どうせ乗るなら普段乗れないクルマの試乗って事で、
　　レンタカーなんかで借り出して時間内乗り倒すオフ。
　　今、考えてるのは「新型のタウンエース・バン」辺り・・・
　　レンタル代その他は参加者で頭割り・・・

１、これが一番楽かな？
　　２４ｔｈ営業のファミレスでドリンクバー注文して
　　延々「カタログ」他変態トークしまくる・・・・

１、マニアックなクルマの出ている映像を持ち寄って
　　上映会。

１、京都の八幡の解体屋見学ツアー


ざっとあげてこんな所かな？？？
　とりあえず「カラフル」オフは実現してみたいです・・・

今日の仕事は・・・
そんなに忙しくも無く・・・・
でも相変わらず「ダラダラ」と時間も長く終了・・・
ま、８時過ぎには終わったんですが・・・・・
なにやら今週は「寒く」なるらしく、週末は「雪」が舞うかもなんて予報が・・・
週末は呑み会なんだよな・・・・（予定では・・）
雪は毎年言ってますが舞う位か降るだけなら許しますが、
積もるのは勘弁です・・・・・

で、今日はクルマネタで・・・・・
とりあえず２つピックアップしまして、どっちをネタにしようか？？
迷いましたが、変態としてはこっちかな？（笑）


最近の軽トラ事情…スバルと赤帽の関係はどうなる!?

赤帽とスバルの関係はどうなるのか

1975年、軽貨物自動車による軽運送業として誕生した赤帽は、これまで一貫してスバル『サンバー』を採用してきた。最初に導入された3代目モデルから、現在の6代目まで、4世代の“赤帽サンバー”が全国各地を走り回ってきたことになる。

赤帽は「17 - 18年ほど前をピークに台数は減ってきているが、それでも現在2万台弱の赤いサンバーが走っている。赤帽独自の改善点が40点ほど加えられたクルマで、耐久性や燃費性能の優れたものになっている。が、それでもだいたい7 - 8年で寿命がくる」と話す。

赤帽仕様のサンバーは「国土交通省の型式指定認可をうけた専用車輌」（同社）で、燃費性能、耐久性、信頼性、出力特性をさらに向上させた専用チューンエンジンがRRレイアウトで搭載されいる。

さらに、パッド摩耗警報付フロントベンチレーテッドディスクブレーキや電源用ハーネス、電波式リモコンドアロックなどの独自の仕様が盛り込まれ、収納式ハンドブレーキについては「運転手と助手席の間がフラットになるため仮眠時などに重宝する」（同）など細かい工夫も施されている。

そこへきて、2008年4月のスバルの「軽自動車撤退」のニュース。スバルと赤帽の関係はどうなるのか？

スバルは「今年9月から『ディアスワゴン』についてはすでにダイハツからOEM供給を受けたモデルとなっているが、サンバーについてはこれまでと同様のスバル製が現状継続される」と話し、赤帽との関係については「長い付き合いではあるが、現段階では何も言えない」としている。

いっぽう、赤帽も「車両の今後については未定だ」と、明言を避けた。

6代目の初期タイプはすでに赤帽の寿命といわれる7 - 8年を超えている。車両の更新時期が迫っているオーナーたちはどう受け止めているのか。



と言う事で・・・・
ご存知の様にスバルは軽自動車から撤退する事になっていますが
スバルの軽といえば名車がたくさん・・・・
スバル３６０、スバルＲ２　レックス、ヴィヴィオ等
ありますが中でも「サンバー」も名車のひとつです。
そのサンバーをスペシャルチューンした
「赤帽　サンバー」なんてのも「赤帽」専用にラインナップしてるんですね・・
この存在を私は「Ｊ`Ｓ　Ｔｉｐｏ」のスバル特集かなんかで知りましたけど・・
この「赤帽」スペシャルの後継車はどうなる？？？
ってのがこの記事ですね。
ハイゼットのトラックじゃ、イメージわかないですね・・・・・
ウワサじゃ、「アクティー」が狙ってるとか狙ってないとか・・・・
サンバーだけでもモデルを残す事ってムリかな？

おはようございます。

眠い・・・
でも起きなければ・・・・
今週も始まりましたね・・・

今週はまた、会議もあり、憂鬱な週です

皆さんがんばりましょう