masaカプのブログ一覧

仕事の合間に明日のバトルカップに向けて準備。

オイル交換ついでに汚れていたエアフィルターも交換。
綺麗なフィルターで気分スッキリです(´▽｀)


フィルター交換作業中に隣で眺めていたお客さんがなんでそんなにしわが少なく綺麗に入るの～？と一言。

ぇ…普通に入るんですけど…

パワーフローの新品で入っているフィルターも多分同じく平面のを装着していると思いますよ…。

乾式の赤が在庫で一枚ありましてお客さんのも汚れていたので一緒に交換しました。









交換作業を画像でダイジェストでお届け。
クリーナー本体のメーカーが違うのはご愛嬌です(笑






僕とお客さんの交換前のフィルターとの3枚の色が赤黄緑で信号機の色でした(笑

カプチーノのレストア作業完了しましたので報告～。

内部はサビ落し＆サビ止め処理。切開した部分とサビて穴が開いていた部分は厚めの鉄板を切り出したものを当てて溶接で塞いで仕上げました。

フロアのアスファルトシートを剥いで塗装をしたかったんですけど時間が無かったので今回は塗装は下地処理まででストップ。

また時間が出来た時にダッシュを取り外してゆっくりと。
何色にしようかな～？なんて考えつつ組み立て。

前オーナが2DINデッキを取り付けた際にカットしていたオーディオのコンソールはボロボロで見た目がよろしくないので撤去。


センターコンソールだけ取り付けるのは…？？

センターコンソールが無いとルーフのオープナーが浮いた感じ…
ルームライトは…使わない配線は…

センターコンソール周りに装着されていた部品は一時撤去＆移動。
センターコンソール周りの配線はメインハーネスまでのテープを解いて燃料ポンプ＆ゲージ以外の配線は分けて他の場所に隠しました。

おかげでスッキリ(´▽｀)


乗ってみた印象はイイ感じ♪
車の動きがクイックに。段差を越えた時に足がよく動くようになって跳ねも少なくなりました。
ドアを閉めた時の音がしっかりとした音に変わったのはビックリでしたけど(笑

追加でフロア周りに補強を増やしたのも効いたかな～。






室内の写真を撮り忘れていたので後輩の勤務している近所のガソスタで撮影させてもらいました。
撮影するためにせっせとオープンにしていたら給油に来たカップルの男性が車から降りて給油。給油完了の後車に乗り込んで少しの間車内から眺めてました。

オープンカーをオープンにする姿が珍しかった？それとも夜中にオープンにする姿が滑稽だったのか？

なんにしても見られるのは恥かしいから変に緊張しちゃいます＾＾；

最近中古で32GT-Rを購入したお客さんがご来店deご相談。
ちょっと振動が多いのとの事。

特に1400回転辺りで分かるとの事で確かめてみると確かにちょっと多い感じ。。

エンジンをかけて少しの間、異音も出てる。。。
メーター上では距離数は4万キロ台。アフターパーツは色々装着されていますが中古で購入したので詳しい内容やコンディションは不明。


う～ん。


この手の症状は原因特定が難しいです。

怪しいと思う部分を一つずつ潰していくしか方法がないです。。。


いくつか思い当たるふしがありお客さんと社長と3人で雑談を交えながら今後を見据えてプランを考えて話に華が咲いて遅い閉店でした。








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バトルカップの受付FAX流しました。

まだ車完成してなかったりでフライングFAXですが参加するつもりだったので受付しました。
と言うか完成したら走らせたいし～っ

間に合うのかmasaカプカプチーノっ！(笑

シートを外して掃除中にフロアを見たらサビが。。
買った後、カーペットを剥いだ時に穴を発見して数年。なんか大きくなっている気がする。。
合わせ目のシール材も剥いでチェック。



嫌な予感(汗










切開してみました。












助手席も穴が開いていたので切開。

こちらも似た感じ。。。


切開してしまったので補修決定！(間に合うのかバトルカップ(汗)


切開した中の鉄板のサビを取れるだけ取ってサビ止め塗って補修。
ついでにフロア周りのシールも剥いでチェック。見つけたサビはワイヤブラシをかけてゴシゴシ。


上の錆びている部分の中を覗きこんでみたら助手席側だけ埃が５ミリ位堆積しているのを発見。

画像は堆積物を掃除した後で撮影。掃除したらサビを見つけました。。


そんな訳で現在masaカプのカプチレストア中。
う～ん手の掛かる子だぁ(^-^;

でも好きなんだなぁカプチーノ(笑

走行会の翌日、片づけを済ませ空いた時間にミニキャブの妄想していたネタを作業。

NAでMTですがタコメーターが装着されておらず、タコメーター付きのミニキャブブラボーのメーターを移植しました。

パーツレビューに載せておきました。

仕事柄なのかはたまた病気なのかやっぱり無いと寂しいですタコメーター(笑

装着後、どこまで回るんかな～と思いつつ走行チェックしましたが、6千回転で一杯一杯でした。

一万回転もスケールいらないし(笑

移植した車両はツインカムエンジンなので回るんでしょうね～。


メーターが変わってがらっとイメージも変わりましたしトリップメーターも装着されたので便利になりました。