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バトルカップ参加＆メンテナンスを兼ねて884Rさんのブレーキオイル＆パッド交換作業。

使用したオイルは当店で使用率の高いビリオンのブレーキフルードを注入。

沸点の向上＆ブレーキタッチの向上。青い色がエンジルームに華を添えてくれます。

DOT3オイルや使用しているオイルが分からない方は保険も兼ねて走行会参加前にブレーキイオイルの交換を。。。

今月中になんとか名義変更を…と今お預かりしてECUセッティング＋α作業で入庫中のオーナ様に頼まれていまして、ローダーではるばる岐阜からやって来た時はエンジン始動できる状態ではありませんでしたが、あちこち手直しをしてなんとか動かせる状態になり昨日ECUセッティング完了して本日名義変更に。

いざ店を出て陸自に！と思ったらハザードは点灯するのにウインカーが点灯しない(汗
テスター片手に大慌てであちこち確認。原因特定して陸自にGO～。


帰ってきた時にはお腹ペコペコで真っ白になりかけてました(笑


その後、ちょっと気になっていたのでツインのアライメント測定。
測定してみると…なるほど…

測定後、軽く試乗。その後社長が試乗。
測定時のフロントの数値は良好(リヤは構造的に調整できない)でしたが、社長試乗の後、二人で相談した結果、アライメント数値をツイン向けに(？)変更する事になり後日変更しま～す。

タイヤを組み付けてリフトから無事に大地に降りました～（＾＾
長いようで短い2週間と2日のリフト生活は一旦終了。
残り少しの作業と経過を見守った後、完了となります。

事前の下調べが終わり手術を開始。

どちらを使用してもそのままはNGだったため足したり引いたり入れ替えたりしながら無事に神経系の手術終了～♪


下調べ作業～手術まで店舗隅でやっていましたが、やって来た常連のお客さんが作業を見た瞬間、固まるので笑顔で「作業変わって」って言うのが日課でしたが変わっていただける事無く最後までやり遂げました(笑


あとは術後の経過確認と残りの作業を頑張ります。

神経系の確認メモメモその2只今終了。
やりだしたら途中でやめられない性格の為、こんな時間になってしまいました(笑
お風呂に入って寝ますzzz