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間に作業をしつつ続きの作業～。



どうするか悩みつつココまで出来上がり。。。


パネルを製作して完成！

奥行き感がある方がいいかな～って事だったのでちょっぴり奥に入れてみました。



パネルを製作しながらアイデア閃き！アレはコレで行こう！

しこしことアルミの板を切って曲げて







余っていた下のスペースは小物入れのスペースに♪

要望の一つでもありましたが、カプチって小物入れのスペースがあんまり無いんですよね（＾＾；



小さいけどあれば便利なのは間違いなし！？






どうする？と黙々と考える時間が結構ありましたが。。。。なんとか形になりました（＾＾；


組み立てて内装周りはほぼ完了～。



次はリフトに上げて。。。。。







また次の日記に～。

先週書き忘れてたのでその続き。。。。

ボールジョイントブーツを変えようと思って取り外してみると。。。。超ユルユル（＾＾；


表現が難しいんですけど、左右に動かすとそれなりに動くってのはあるんですけど、捻る方向、、と言うかナットをネジ山一杯締めこんで回した時に抵抗感が無く回る感じは交換時期一歩手前かなぁっと。


ブーツ変えて組み立てるのも～。。また交換になるしねぇ。。。


って事で交換！


一緒に別のボールジョイント部分のブーツも交換～。


作業日数がちょいと掛かってしまいました（＾＾；

リフトの空いた隙に32GT-Rの作業。

エンジンオイルと



ボンネットオープナーのワイヤー交換。


元々、開ける為に引っ張ると。。。。か。。。。。固い（汗

って感じだったのですが、とうとう寿命が。。。


お客さんが開けた時にポキっと折れてしまいました（＾＾；



閉めるときの感じもかた～い感じだったのでワイヤーと合わせてキャッチも交換する事に。


最後に調整をして。。。


閉めて。。。オープン！

おぉーーーーーー軽いっっっっっっ！


新車の開け心地が蘇りました♪





で、エンジンオイルを交換して


おーしまい！


のはずが。。。。



上げたついでに下回りを点検していると。。。



あ。。。。。


ドラシャのブーツとボールジョイントのブーツが破れてますやん（＾＾；


。。。。




早めの処置が大事！って事で交換決定。


1DAY作業の予定がお泊り決定です（＾＾；

ボンネットに遮熱シートを張り張り～







結構綺麗に貼れたかな？（自画自賛）





最初、普通に貼ろうと思いましたが。。。
シート片手にボンネットに近づいて0.5秒で取り外しを決意。





仮合わせがしやすいので位置あわせもやりやすく良い塩梅！
雨よけのプレート取り付け用の台の部分や網の部分の細かい部分までバッチリ切り取って貼り付け出来ました♪



貼り終わった後、中央の骨の部分まで張った方が見た目が良いかな～（きれが良い？）
って事で後で追加してみました。


シートが重力で垂れてくるか、ボンネットに乗るのか。


ボンネット取り外しの時間を惜しんでたらこうはいかなかっただろうなと思います。

取り付け取り外しの時間は数分。手間を惜しまなくて良かったなぁと完了した後しみじみと思いました。

センターコンソールに色々と入れたい！

と策を練り練り





内外気切り替えワイヤー固定用ステーがあるので後ろのスペースががが






サイズが大きいのとフロアから出てるダッシュ固定用のステーがあるのでチョイ厳しい。

ステーを叩いて曲げてユニットを削って工夫しても内外気切り替えワイヤー固定用ステーの兼ね合いであんまり角度が変えれませんね（＾＾；



こう言う流用術があるよー


とオーナーさんから実物と写真付きの資料を渡してもらってパッと見た感じこりゃ苦労して付けんたんだろうな。。。。

とは推測しましたが、、、、。

必然的にあの角度になるみたいですね（＾＾；


使いずらいのでこれは諦め！


なんかないかーーーーーーーーー！

と必死のパッチで探しまくった一品を使います！


あと配線が上手くいけるか、ワイヤーどうか？の問題があるので。。。。



頭から煙を出しながら。。。悩みます。