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ミッションのハウジングからのギヤー
オイル漏れがとまりません。


エンジンを掛けて～しばらくすると!!


タラタラと流れてでる状態なので
再度やりなおしました。


またしても!!


面倒くさいマフラーの取り外し


作業工賃の高い理由も,何度もマフラーを外していると学習ました。～
とにかく365BB のマフラー外し及び取り付けは手間と時間がかかります。


マフラーの取り外し完了です。





ハウジングも取り外し






ギヤーオイル漏れだと想定していた場所をよく確認してみてもオイルが漏れた後が見つかりません。




目視で隅から隅まで確認してみると、どうやらフライホイルの裏側から漏れの後を確認できました。

クラッチも取り外し



フライホイルも取り外してみました。





ギヤーオイル漏れの原因が解りました。



エンジンとミッションの繋ぎ目のパッキン不良が原因でした。
完ぺきに治すには再度エンジンを降ろしてエンジンとミッションを外さなくてはパッキンは交換出来ない所なので！
今回は、耐熱性油にも強いシールコーキング剤で漏れを
とめる事にしました。






不良のパッキン周りを綺麗に掃除をして



こいつを使って～コーキング


ペタペタウリウリとてんこ盛りで塗りました。


見えない所なので,てんこ盛りの誤魔化し作業で終了です。


なんとか…ギヤーオイル漏れが止まってくれる事を願います～(汗)



10 月から無償で間借りしている工場は今では365BBの 独占状態です～(汗)

なかなか前には進みません～～